Caractéristiques

Un mélange innovant de look futuriste et de hautes performances pour offrir une expérience de vol en hélicoptère unique
Un corps en EPO léger mais durable, entièrement moulé et peint, doté de feux de navigation et d'atterrissage à LED
Patins à profil bas et jeu de roues à usage optionnel pour un look et une expérience de manutention au sol différents
Spektrum Dual Smart ESC fournit la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données en temps réel aux émetteurs compatibles
Contrôleur de vol sans barre Spektrum FC6250HX installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X et SAFE
Plus facile à piloter grâce à une protection d'enveloppe de vol SAFE innovante et optionnelle

La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X
Servos cycliques numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons précises équipées de liaisons à billes
Deux moteurs sans balais Spektrum offrent d'excellentes performances et temps de vol
Auvent/trappe pratique à sécurité magnétique avec un grand compartiment à piles
Compatible avec les batteries LiPo 3S 2 200–3 200 mAh populaires et courantes
Bloc de culasse en aluminium et pales du rotor principal en fibre de carbone
Entièrement assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte

Aperçu

Un mélange innovant de looks futuristes, y compris un corps en EPO entièrement moulé et peint enroulé autour d'une cellule haute performance, fait du Blade® Eclipse 360 un ajout accrocheur à la collection de tout pilote RC. Il est conçu pour être capable de faire du vol stationnaire en douceur ainsi que du vol sportif et à l'échelle pour les pilotes intermédiaires, mais il est également capable de faire de la voltige aérienne et même de la 3D légère entre les mains de pilotes expérimentés. Le système de commande sans barre FC6250HX, parfaitement réglé, comprend la technologie SAFE en option pour les limites d'angle et la mise à niveau automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal, et aucune limite dans tous les autres modes de vol – ainsi que la récupération de panique pour « renflouer » à la poussée. d'un bouton si jamais vous en avez besoin ! Les puissants moteurs principal et arrière sans balais sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d'AirWare™, et ils sont compatibles avec les batteries 3S 2 200–3 200 mAh courantes et populaires. Des servos numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent un contrôle fiable et précis de la cellule assemblée en usine. La carrosserie légère mais durable est équipée de feux de navigation et d'atterrissage à LED ainsi que de points de montage rigides pour les patins à profil bas qui offrent un look épuré « à vitesse élevée », ou vous pouvez installer le jeu de roues inclus pour un look et une expérience de manutention au sol différents. . Et tout cela est livré dans un modèle prêt à être lié à votre émetteur Spektrum préféré pour offrir une expérience de vol en hélicoptère unique que vous ne pouvez obtenir nulle part ailleurs !

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC ayant une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou configurer et piloter des modèles de classe similaire. Bien que l'Eclipse 360 soit équipé de la technologie SAFE en option, il ne s'agit pas du tout premier hélicoptère RC adapté aux nouveaux pilotes ni d'un modèle « prochaine étape après un entraîneur » pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères à pas collectif (CP) comme le Blade 230, 330, Fusion 360 ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'Eclipse 360.

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Le contrôleur de vol flybarless FC6250HX installé en usine et réglé par des experts est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option comprend des limites d'angle et un nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal. L'AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limites ni mise à niveau automatique dans tous les autres modes de vol afin que vous puissiez voler à l'envers et effectuer également des acrobaties aériennes. De plus, vous pouvez utiliser Panic Recovery pour « renflouer » en appuyant simplement sur un bouton si jamais vous en avez besoin !

L'Eclipse 360 est équipé d'un contrôleur de vol Spektrum Smart, d'un contrôleur de vol et d'un récepteur qui fournit - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - la tension globale de la batterie de vol en temps réel, le régime du moteur et d'autres informations télémétriques aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare ( y compris les DX6e et 8e, les DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, les NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Les servos cycliques numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent une excellente durabilité et un contrôle précis.

La mécanique du rotor principal à pas collectif offre un contrôle fluide pour offrir un mélange unique de capacités de vol stationnaire, à l'échelle, sportive et de voltige.

Les puissants moteurs principaux et arrière sans balais sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart installé en usine et sont compatibles avec les batteries 3S 2 200–3 200 mAh courantes et populaires.

Le corps léger mais durable est moulé en EPO et entièrement peint pour offrir un look unique et futuriste. Il est également équipé de feux de navigation et d'atterrissage à LED pour une meilleure visibilité.

Les patins à profil bas installés en usine offrent un look épuré et conviennent parfaitement aux décollages et atterrissages sur des surfaces lisses. Vous pouvez également installer le jeu de roues à usage optionnel inclus pour un look et une expérience de manipulation au sol différents sur des surfaces lisses, herbeuses et autres.

L'Eclipse 360 arrive 100 % assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum™ 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 6 canaux DSMX®/DSM2® afin que vous puissiez voler presque en un rien de temps après avoir ouvert la boîte.

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif: Entièrement assemblé en usine
Batterie: Vendu séparément
Canaux: 6
Chargeur: Vendu séparément
Niveau d'achèvement: Bind-N-Fly de base
Matériau de la lame principale: Fibre de carbone
Type de moteur principal: Sans balais
Longueur des pales du rotor principal: 13,78" (350 mm)
Diamètre du rotor principal: 30,6" (777 mm)
Type de tête de rotor principal: Emplacement Collectif Flybarless
Type de puissance: Électrique
Hauteur du produit: 7,6" (193 mm)
Longueur du produit: 30,8" (782 mm)
Poids du produit: 33 oz [935 g] poids volant
Largeur du produit: 4,7" (119 mm)
Destinataire: Inclus
Batterie moteur recommandée: LiPo 3S 11,1 V 2 200-3 200 mAh avec connecteur EC3 ou IC3
Servomoteurs: Inclus
Niveau de compétence: Niveau 2
Contrôle de vitesse: Inclus
Type de plateau cyclique: CCPM à 120 degrés
Matériau de la lame de queue: Plastique
Entraînement de queue: Entraînement direct
Type de moteur de queue: Outrunner sans balais
Diamètre du rotor de queue: 3" (76mm)
Technologie: Intelligent, AS3X et SÉCURISÉ

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