Aperçu

Puissance 4 temps — look nostalgique !

Avec ses couvercles de soupapes individuels et ses guides de tige de poussée en aluminium usiné, l'OS FS-95V Ringed 4 temps a un look classique qui complétera parfaitement votre prochain projet à grande échelle ! Fournit une puissance constante à tout moment, atteignant un équilibre parfait entre une combustion élevée et un refroidissement efficace. Le carburateur est positionné sur la ligne centrale pour une installation facile dans une variété de modèles. Comprend un silencieux Jet Stream pour un « son » authentique à quatre temps, un carburateur, une bougie de préchauffage et un collecteur.

Plus grand en cylindrée que le FS-91 Surpass II, mais plus léger.

Large plage de puissance pour une large gamme d'avions, y compris les modèles conçus pour les moteurs 2 temps .60 et 4 temps .90.
Guides de tige de poussée en aluminium usiné.

Caractéristiques

Alésage: 1,142" (29 mm)
Type de glucides: OS 60PA rotatif 2 aiguilles
Filetages de vilebrequin: UNF5/16-24
Type de vilebrequin: Fileté
Cylindres: Célibataire
Déplacement: 0,951 po3 (15,59 cc)
Moteur (uniquement) Poids: 20,88 oz (592 g) sans silencieux
HP: 1,7 CV à 10 000 tr/min
Type de silencieux: 2 pièces en aluminium
Poids du silencieux: 2,05 onces (58 g)
Type et contenu d'huile: Au moins 16 % de lubrifiant synthétique
Type de connecteur: Type de système d'exploitation F
Type de puissance: Briller
Hauteur du produit: 4,7" (119 mm) du bas du carter au sommet de la culasse
Longueur du produit: 3,4" (115,7 mm) du carburateur à l'avant du moyeu d'entraînement
Largeur du produit: 2,4" (61 mm) au niveau des languettes de montage
Gamme d'hélices: 13x7-9 - 15x6-8
Carburant recommandé: 5 % à 20 % de nitrométhane à deux temps
Plage de régime: 2 100 - 11 000
Accident vasculaire cérébral: 0,929" (23,8 mm)

Manuel d'instructions

Manuel du FS-95V - Anglais

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