*Non disponible, livraison gratuite pour les produits surdimensionnés aux États-Unis et au Canada.

Création d'un Classique

La conception du D18 « Twin Beech » s'est avérée si adaptable que Beechcraft Aircraft Corporation a finalement produit 32 versions — et plus de 9 000 avions au total — de 1937 à 1969. Ils ont servi dans une grande variété de rôles allant du transport de passagers au transporteur de courrier et même comme entraîneur militaire pour les navigateurs et les bombardiers. Le E- ^flite® Le Beechcraft D18 1,5 m est le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de l'unique avion de l'aviation générale à ce jour ! Sa cellule EPO entièrement moulée est finie avec un schéma de finition classique et est équipée de nombreux détails à l'échelle. Des fonctionnalités fonctionnelles telles que des feux de navigation à LED, un train d'atterrissage rétractable et des volets augmentent encore son réalisme. Le système d'alimentation compatible 3S et 4S comprend un Spektrum ^™ exclusif Aviaire ^™ Dual Smart ESC et le BNF ^® La version de base est également équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel avec AS3X ^® et ^SÉCURISÉ® Sélectionnez les technologies. Le Beechcraft D18 1,5 m transforme le classique de l'aviation en une merveille RC moderne, pratique pour un large éventail de pilotes !

Caractéristiques

Le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet avion d'aviation générale unique à ce jour.
Réplique à l'échelle de l'avion emblématique utilisé à des fins civiles, aériennes, utilitaires, cargo, militaires et autres.
Caractéristiques fonctionnelles, notamment des feux de navigation à LED, des volets, des rétractes et des gouvernails jumeaux
Détails à l'échelle, notamment un cockpit clair, des lignes de panneaux moulées et bien plus encore
Moteurs sans balais compatibles 3S et 4S installés en usine avec double ESC de 40 A
Convient aux batteries de 3 200 à 5 000 mAh pour offrir une grande variété de performances et de temps de vol
Spektrum ^™ de 40 ampères Aviaire ^™ Le Dual Smart ESC fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données, ainsi que des capacités de poussée différentielle, via des émetteurs compatibles
Cellule EPO extrêmement durable et entièrement moulée

Spektrum ^™ Récepteur AR631 avec télémétrie de portée de survol et DSMX ^® leader du secteur technologie
Plus facile à piloter avec SAFE ^® innovant et à utilisation optionnelle Sélectionnez la protection de l'enveloppe de vol
La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de l'AS3X ^® exclusif technologie
Six servos numériques durables et précis à engrenages métalliques avec liaisons installées en usine
Rétractable électrique pour fonctionner sur une variété de surfaces, y compris l'herbe
L'aile unique en 3 parties comprend une section centrale avec l'engrenage principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres.
Trappe supérieure pratique avec auvent transparent, détails du cockpit et figurine de pilote
Garniture classique appliquée en usine avec finition peinture et décalcomanie

Du classique unique de l’aviation à la merveille des temps modernes !

Le E- ^flite® Le Beechcraft D18 1,5 m est le modèle réduit le meilleur, le plus pratique et le plus facile à piloter de l'un des avions les plus uniques et reconnaissables de l'aviation générale ! Son double système d'alimentation sans balais avec des moteurs spécialement réglés offre une poussée abondante lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S. Pour plus de vitesse et de performances verticales, installez simplement un pack 4S. Aucune modification ou mise à niveau n'est nécessaire ! Il est également équipé d'un Spektrum ^™ exclusif de 40 ampères Aviaire ^™ Double Smart ESC qui peut fournir une variété de données télémétriques du système électrique en temps réel avec des batteries intelligentes et non intelligentes via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans le BNF ^® Version de base) et Spektrum AirWare ^™ émetteurs équipés. La ^BNF® La version de base est également le seul modèle Twin Beech équipé d'AS3X ^® et utilisation facultative SAFE ^® Sélectionnez des technologies pour en faire le D18 le plus simple à piloter à ce jour ! Finie en usine dans un schéma de finition classique, la cellule EPO légère mais durable, renforcée de composites et entièrement moulée, présente une abondance de détails à l'échelle : lignes de panneaux et trappes moulées, antennes, cheminées d'échappement, cockpit clair, et plus encore. Les volets fonctionnels inclus, les deux gouvernails et les feux de navigation à LED font passer votre expérience à un autre niveau. Les rétracteurs électriques installés en usine avec des composants métalliques durables vous permettent de voler sur une grande variété de surfaces, notamment des pistes pavées, de la terre battue et même de l'herbe. La conception unique de l'aile en 3 parties rend le transport et le stockage aussi pratiques que possible car la section centrale comprend le train principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres innovantes. Et comme aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, vous pouvez préparer le Beechcraft D18 1,5 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Il s'agit du seul modèle Beechcraft D18 équipé des technologies exclusives Spektrum ^™ AS3X ^® et SAFE ^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un auto-nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur, ce qui en fait le D18 le plus facile à piloter à ce jour ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

Le Beechcraft D18 1,5 m est équipé d'un contrôleur exclusif Spektrum ^™ Avian ^™ Dual Smart qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries intelligentes et non intelligentes – via des récepteurs compatibles (dont l'AR631 installé dans la version BNF ^® Basic) et des émetteurs équipés Spektrum AirWare ^™ (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres ) pendant que vous volez. De plus, la poussée différentielle offre une meilleure maniabilité au sol pour un roulage, des décollages et des atterrissages plus faciles, ainsi que la possibilité d'effectuer des manœuvres de voltige spéciales.

Le système d'alimentation sans balais double installé en usine comprend un contrôleur Spektrum ^™ Avian ^™ Dual Smart de 40 ampères ainsi que des moteurs spécialement réglés qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et de performances verticales avec une batterie 4S sans avoir besoin pour toute modification ou mise à niveau.

La cellule EPO légère mais durable, renforcée de composites et entièrement moulée, est équipée d'une abondance de détails à l'échelle, notamment des lignes de panneaux et des écoutilles moulées, des antennes, des cheminées d'échappement, un cockpit clair, et bien plus encore.

Les feux de navigation à LED installés en usine, les volets opérationnels et les deux gouvernails sont des caractéristiques fonctionnelles qui font passer votre expérience à un autre niveau.

Les rétracteurs électriques installés en usine sont équipés de composants métalliques durables qui permettent de voler sur une plus grande variété de surfaces, notamment des pistes pavées et même de l'herbe.

La construction en matériau EPO entièrement moulé permet de reproduire des détails et des formes complexes sous une forme légère mais durable. Le résultat est une apparence à l’échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible. De plus, les servos numériques à engrenages métalliques installés en usine offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.

La conception unique de l'aile en 3 parties rend le transport et le stockage aussi pratiques que possible car la section centrale comprend le train principal et toutes les sections disposent de connexions mains libres innovantes. Et la trappe pratique montée sur le dessus permet d'installer et de retirer les piles rapidement et facilement.

Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez préparer le Beechcraft D18 1,5 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif: Moins d'1 heure
Batterie: Vendu séparément
Chargeur: Vendu séparément
Niveau d'achèvement: Bind-N-Fly de base
Type de connecteur: IC3
Volets: Oui
Matériel: Mousse
Radio minimale requise: Gamme complète 6 à 7+ canaux DSMX®/DSM2® (vendus séparément)
Conception du moteur: Outrunner
Type de moteur: Sans balais
Type de puissance: Électrique
Longueur du produit: 41,9" (1 064 mm)
Poids du produit: 80 oz (2 266 g) avec batterie intelligente 4S 4 000 mAh 30C
Radio: Vendu séparément
Destinataire: Inclus
Batterie moteur recommandée: 3S - 4S 3200mAh+ LiPo avec connecteur EC3™ ou IC3®
Se rétracte: Inclus
Servomoteurs: Inclus
Niveau de compétence: Niveau 2
Contrôle de vitesse: Inclus
Technologie: Intelligent, AS3X et SÉCURISÉ
Envergure: 59,2" (1 504 mm)

*Non disponible, livraison gratuite pour les produits surdimensionnés aux États-Unis et au Canada.

Création d'un Classique

Caractéristiques

Du classique unique de l’aviation à la merveille des temps modernes !

Vidéo

BNF/ARF E-flite

Contactez-nous