Le Vélineon ^® Le contrôle de vitesse électronique avant/arrière VXL-3m simplifie la technologie sans balais avec des profils intégrés simples et une programmation intuitive. Le VXL-3m™ utilise une conception de circuit avancée qui permet aux moteurs sans balais sans capteur de fonctionner avec la douceur et la précision des meilleurs systèmes à balais. Il configure, fonctionne et programme tout comme la famille de contrôleurs Traxxas XL-5™, donc il n'y a pas de nouvelles procédures délicates à apprendre. Le Training Mode™ exclusif et breveté de Traxxas est également inclus pour limiter le plein régime à 50 % pour les conducteurs jeunes ou inexpérimentés. Pour les utilisateurs les plus avancés, le VXL-3m est équipé d'une détection de basse tension à deux étages pour permettre l'utilisation de batteries LiPo, y compris de puissants packs 3S de 11,1 volts ! Le VXL-3m est fabriqué par Traxxas pour garantir le plus haut niveau de qualité et de support et est soutenu par le Garantie électronique à vie Traxxas .

Traxxas High-Current Connector

Connecteur Traxxas à courant élevé*
Le VXL-3m ESC est équipé des connecteurs brevetés Traxxas à courant élevé pour un flux de courant sans restriction.

Caractéristiques du Velineon VXL-3m

Le connecteur à courant élevé breveté de Traxxas maintient un flux d'énergie pur et sans restriction de la batterie au système d'alimentation sans balais.
La détection intégrée de basse tension en deux étapes pour l'utilisation de la batterie au lithium polymère (LiPo) fournit un signal clair au conducteur que la batterie approche de son seuil de tension minimum.
Large gamme d'options de batteries, y compris des packs NiMH ou NiCad de 6 à 12 cellules
Le Training Mode™ breveté est une fonctionnalité exclusive de Traxxas qui réduit la puissance globale du VXL-3m de 50 %, permettant ainsi aux conducteurs nouveaux ou plus jeunes de contrôler plus facilement leur modèle. Lorsqu'ils sont prêts, changez simplement de profil pour déclencher une action à plein régime.
La conception avancée du circuit permet aux moteurs sans balais sans capteur de fonctionner avec la douceur et la précision des meilleurs systèmes à balais. Aucun câblage de capteur ni complexité matérielle supplémentaire n'est nécessaire.
Le EZ- ^Set® La configuration par bouton-poussoir fonctionne et se programme comme les autres commandes de vitesse Traxxas telles que le XL-5. Cela élimine le besoin d’apprendre un nouvel ensemble de procédures.
Le VXL-3m est programmable avec trois profils de variateur :
- Mode sportif – Av/Frein/Rev
- Mode course – Av/Frein
- Training Mode™* – 50 % avant/frein/50 % rev
La LED multicolore fournit un retour clair
- Une protection d'arrêt thermique en deux étapes protège le VXL-3m de la surchauffe.
- Locked Rotor Protection™ empêche les dommages au système en coupant l'alimentation si le véhicule est bloqué ou si le moteur est bloqué.
- La protection contre les surtensions de la batterie™ fait passer le contrôleur en mode de sécurité si la tension d'entrée maximale est dépassée.
La conception du boîtier résistant à l'eau utilise des joints en caoutchouc et des joints toriques pour protéger contre les dommages causés par l'eau et l'humidité.
Le dissipateur thermique en aluminium à micro-ailettes dissipe la chaleur.
La conception MOSFET fournit une sortie à courant élevé (crête de 326 ampères) avec une résistance incroyablement faible (0,0005 Ohms).
Connecteurs bullet 3,5 mm plaqués or sur Maxx ^® de calibre 16 Le câble transmet toute la puissance au moteur sans résistance qui étouffe les performances.

VXL-3m diagram

SPÉCIFICATIONS ESC ÉTANCHE VXL-3m

Tension d'entrée:		6 à 12 éléments NiMH, 2S à 3S LiPo
Taille de la valise:		26,5 mm L x 46,5 mm P x 22 mm H
Poids:		38 grammes
Moteurs :		Sans balais sans capteur
Limite du moteur :		Aucun
Sur la Résistance :		0,0005 Ohm
Tension du BEC :		6,0 V CC
Câblage moteur/batterie :		^Maxx® de calibre 16 Câble
Type de transistors :		MOSFET
Détection basse tension :		Indicateurs à 2 niveaux, commutables (on ou off)
Protection thermique:		Arrêt thermique en 2 étapes
Sélection du profil :		Mode sportif : 100 % avant, 100 % freins, 100 % régime Mode course : 100 % avant, 100 % freins, pas de régime. *Mode entraînement:** 50 % avant, 100 % freins, 50 % rév.
Configuration à un seul bouton :		Oui, Traxxas EZ-Set ^®
Connecteur d'entrée de batterie :		Connecteur à courant élevé Traxxas
Connecteur moteur :		Connecteurs Bullet TRX 3,5 mm

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