El ^Velineon® El control electrónico de velocidad de avance/retroceso VXL-3m simplifica la tecnología sin escobillas con perfiles sencillos integrados y programación intuitiva. El VXL-3m™ utiliza un diseño de circuito avanzado que permite que los motores sin escobillas y sin sensores funcionen con la suavidad y precisión de los mejores sistemas con escobillas. Configura, opera y programa igual que la familia de ESC Traxxas XL-5™, por lo que no es necesario aprender nuevos procedimientos complicados. También se incluye el exclusivo Training Mode™ patentado de Traxxas para limitar el acelerador a fondo al 50% para conductores jóvenes o sin experiencia. Para los usuarios más avanzados, el VXL-3m está equipado con detección de bajo voltaje de dos etapas para permitir el uso de baterías LiPo, ¡incluidos potentes paquetes 3S de 11,1 voltios! El VXL-3m es fabricado por Traxxas para garantizar el más alto nivel de calidad y soporte y está respaldado por el Garantía electrónica de por vida de Traxxas .

Traxxas High-Current Connector

Conector de alta corriente Traxxas*
El VXL-3m ESC está equipado con los conectores patentados de alta corriente Traxxas para un flujo de corriente sin restricciones.

Características de Velineon VXL-3m

El conector de alta corriente patentado por Traxxas mantiene un flujo de energía puro y sin restricciones desde la batería al sistema de energía sin escobillas.
La detección de bajo voltaje de dos etapas incorporada para el uso de baterías de polímero de litio (LiPo) proporciona una señal clara al conductor de que el paquete de baterías se está acercando a su umbral de voltaje mínimo.
Amplia gama de opciones de baterías, incluidos paquetes de NiMH o NiCad de 6 a 12 celdas
El Training Mode™ patentado es una característica exclusiva de Traxxas que reduce la potencia total del VXL-3m en un 50%, lo que facilita que los conductores nuevos o más jóvenes controlen su modelo. Cuando estén listos, simplemente cambie los perfiles para desatar la acción a toda velocidad.
El diseño de circuito avanzado permite que los motores sin escobillas y sin sensores funcionen con la suavidad y precisión de los mejores sistemas con escobillas. No hay necesidad de cableado de sensor adicional ni complejidad de hardware.
El EZ- ^Set® La configuración con botón funciona y se programa igual que otros controles de velocidad Traxxas, como el XL-5. Esto elimina la necesidad de aprender un nuevo conjunto de procedimientos.
El VXL-3m es programable con tres perfiles de conducción:
- Modo deportivo – Avance / Freno / Rev
- Modo carrera – Avance / Freno
- Training Mode™* : 50 % hacia delante/freno/50 % hacia atrás
El LED multicolor proporciona información clara
- La protección de apagado térmico de dos etapas protege el VXL-3m del sobrecalentamiento.
- Locked Rotor Protection™ evita daños al sistema al cortar la energía si el vehículo está atascado o el motor está atascado.
- Battery Over-Voltage Protection™ hace que el ESC entre en modo a prueba de fallas si se excede el voltaje de entrada máximo.
El diseño de la caja resistente al agua utiliza sellos de goma y juntas tóricas para proteger contra daños causados por el agua y la humedad.
El disipador térmico de aluminio con microaletas disipa el calor.
El diseño MOSFET proporciona una salida de alta corriente (pico de 326 amperios) con una resistencia increíblemente baja (0,0005 ohmios).
Conectores tipo bala de 3,5 mm chapados en oro en ^Maxx® calibre 16 El cable transmite toda su potencia al motor sin resistencia que estrangule el rendimiento.

VXL-3m diagram

ESPECIFICACIONES DEL ESC IMPERMEABLE VXL-3m

Voltaje de entrada:		6 a 12 celdas NiMH, 2S a 3S LiPo
Tamaño de la Caja:		26,5 mm de ancho x 46,5 mm de profundidad x 22 mm de alto
Peso:		38 gramos
Motores:		Sin sensores Sin escobillas
Límite del motor:		Ninguno
Sobre la resistencia:		0,0005 ohmios
Voltaje BEC:		6,0 V CC
Cableado del motor/batería:		^Maxx® calibre 16 Cable
Tipo de transistor:		MOSFET
Detección de bajo voltaje:		Indicadores de 2 etapas, conmutables (encendidos o apagados)
Protección térmica:		Apagado térmico de 2 etapas
Selección de perfil:		Modo deportivo: 100% adelante, 100% frenos, 100% revoluciones Modo carrera: 100% hacia adelante, 100% frenos, sin revoluciones. *Modo de entrenamiento:** 50% adelante, 100% frenos, 50% rev.
Configuración con un solo botón:		Sí, Traxxas EZ- ^Set®
Conector de entrada de batería:		Conector de alta corriente Traxxas
Conector del motor:		Conectores tipo bala TRX de 3,5 mm

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