¡Sólo Saito podía poner 1,25 pulgadas cúbicas de potencia en una caja de tamaño 1,00!

Características

10 onzas más ligero que el FA-120
Hilos de silenciador de 13 mm.
Gira un APC 16x6 a 9.000 rpm
Menos peso pero más empuje

Descripción general

Características clave

Menos peso pero más empuje
10 onzas más ligero que el FA-120
Gira un APC 16x6 a 9.000 rpm
Hilos de silenciador de 13 mm.

Necesario para completar

Hélice: 16x6

Descripción general

Sólo Saito podía poner 1,25 pulgadas cúbicas de potencia en una caja de tamaño 1,00. El FA-125 no sólo es más ligero y potente que el FA-120 al que reemplaza, sino que su tamaño único permite a los modelistas aplicar su asombrosa potencia a una amplia variedad de tamaños de aviones. Funcionará con cualquier cosa, desde aerobates deportivos de tamaño .90 hasta aviones deportivos e IMAC de tamaño 1.20. Como ocurre con la mayoría de los motores Saito, el FA-125A está disponible en una impresionante versión Golden Knight con un acabado en negro brillante y tapas de válvulas chapadas en oro.

Con 10 onzas menos y 0,05 pulgadas cúbicas más que el FA-120 al que reemplaza, el FA-125A le da un nuevo significado al término "velocidad de escape". Simplemente atornille uno a la punta del ShowTime™ 90 de Hangar 9 y verá lo que queremos decir.

Especificaciones

Apoyo de referencia: APC 16X6 @ 9000rpm
Aburrir: 1,24 pulgadas (31,7 mm)
Tipo de carbohidratos: 2 agujas
Roscas del cigüeñal: M8 x 1,25 mm
Tipo de cigüeñal: Rodamiento de bolas doble
Tipo de cilindro: CAA
Cilindros: Soltero
Desplazamiento: 1,25 pies cúbicos pulgadas (20,52 cc)
Peso del motor (únicamente): 620 gramos (21,87 onzas)
Dimensiones de montaje: 119x60x127mm
Tipo de silenciador: Elenco
Tipo de energía: Brillo
Rango de accesorios: 15x7 - 17x6
Combustible recomendado: Brillo
Rango de RPM: 1800 - 10000 rpm
Ataque: 1,02 pulgadas (26,0 mm)
Peso total: 700 gramos (24,69 onzas)

Partes y Accesorios

Manuales y soporte

Manual del motor monocilíndrico pequeño a mediano Saito

motores de aviones

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