Características

La forma más fácil y conveniente de construir un rastreador a escala para la competencia, con numerosas innovaciones nunca antes ofrecidas en un solo kit listo para competir.
El kit Pro ahorra mucho tiempo y dinero en comparación con la compra de componentes por separado.
El chasis preparado para Comp es más liviano, más bajo y más ajustable, lo que optimiza el rendimiento en ascensos, pendientes laterales y frenadas.
Los ejes de tubos de acero de varias piezas pueden alojar un servo en el eje (AMS) o montado en el chasis (CMS).

La posición del motor baja y adelantada proporciona una distribución superior del peso y mejora el equilibrio.
Submarcha del eje trasero mediante servo o bloquear manualmente el eje trasero en 1:1 o submarcha.
El nuevo cuerpo liso de aluminio y los amortiguadores llenos de aceite brindan mayor espacio libre.
El Pro ya ganó y se ubicó en múltiples eventos con el diseñador Wyatt Mellon al volante.

Lo mejor de los mejores kits de orugas de competición a escala.

Más que la marca elegida por los aventureros de fin de semana, Axial también cumple con los niveles de competencia más exigentes. Con el SCX10 Pro 4WD a escala 1/10, Axial responde al llamado de un kit de orugas a escala innovador y fácil de construir que alimente el espíritu competitivo con un rendimiento de alto nivel en los senderos. Cada componente diseñado para el kit Pro te ayuda a ganar competiciones tomando y conquistando líneas difíciles.

Ya sea que tu objetivo sea competir o simplemente quieras conducir lo mejor de lo mejor, el SCX10 Pro 4WD es el kit para ti. El rastreador Pro llega cuidadosamente diseñado para ofrecer el más alto nivel de rendimiento: sigue constantemente el rumbo elegido por laderas y subidas de rocas empinadas mientras brinda la confianza que solo se puede obtener al saber que no hay casi nada que su equipo no pueda hacer.

Si bien es líder en innovación, el Pro también es la forma más fácil, conveniente y rentable de crear un rastreador de escala listo para competir. No hay que hacer conjeturas ni buscar entre varios fabricantes para crear el mejor chasis, transmisión, ejes de transmisión, ejes, amortiguadores y más. Simplemente agregue sus componentes electrónicos, carrocería, neumáticos y ruedas favoritos al kit SCX10 Pro 4WD, que ya ha demostrado su valía al ganar y ubicarse en los Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShafty Fall Crawl y otros eventos. .

El chasis Pro, liviano y altamente ajustable, es un diseño específico para competencias que está optimizado para ascensos, pendientes laterales y adelantamientos. Los ejes de varias piezas están construidos con tubos de acero y pueden acomodar un servo montado en chasis (CMS) o montado en eje (AMS). El soporte del motor coloca el motor en una posición baja y adelantada en el chasis para mejorar la distribución del peso. También le permite reducir la marcha del eje trasero mediante servo o bloquear manualmente el eje trasero en 1:1 o submarcha.

Para obtener lo mejor de los mejores kits de orugas a escala RC, con el más alto nivel de ingeniería de rendimiento ya incluido, por el costo general más bajo de preparación para la competencia, elija el SCX10 Pro 4WD. Con Axial, la ventaja es tuya.

Más liviano, más bajo y altamente ajustable, el chasis SCX10 Pro 4WD con placa de aluminio está optimizado para un avance digno de competencia en subidas, pendientes laterales y aceras. La suspensión de 3 y 4 brazos, los nuevos amortiguadores de aluminio llenos de aceite y los rodamientos de bolas completos mantienen un rendimiento suave y estable.

Los ejes de varias piezas con tubos de acero pueden acomodar un servo montado en el eje (AMS) o un servo montado en el chasis (CMS) para aumentar la apariencia de la escala.

El soporte del motor coloca el motor que elijas hacia abajo y hacia adelante en el chasis para una distribución superior del peso, proporcionando el equilibrio necesario para evitar volcar mientras conquistas líneas difíciles.

La transmisión le permite reducir la potencia del eje trasero en un 40% manualmente o con un servo. La conducción insuficiente del eje trasero permite un radio de giro más estrecho y reduce el "torque de torsión" en las subidas.

Al eliminar el resorte y el collar del exterior del cuerpo del amortiguador, los amortiguadores llenos de aceite con cuerpo liso de aluminio brindan mayor espacio libre al aprovechar el mayor ángulo de dirección del SCX10 Pro. La longitud entre ojos de los amortiguadores es de 96 mm y utiliza resortes de 12 mm de diámetro. La tapa del amortiguador inferior con junta tórica doble actúa como retenedor de resorte superior, mientras que la copa del amortiguador inferior cuenta con un tope incorporado que se puede recortar para ajustar la suspensión.

Especificaciones

Tiempo aproximado de montaje: 5-7 horas
Rodamientos de bolas: Vehículo completo
Batería: Se vende por separado
Cuerpo: No incluido
Frenos: Integral con ESC
Cargador: Se vende por separado
Chasis: Plato de aluminio
Nivel de finalización: Equipo
Diferencial: bloqueado
Transmisión: 4x4
Relación de transmisión final: 38,46:1, 57,50:1
Paso de engranaje: 32 tonos
Claridad del piso: 2,25" (57,1 mm)
Relación de engranajes internos: 10,26:1, 15,33:1
Tamaño del motor: 540/550 recomendado
Piñón: 13T
Tipo de energía: Eléctrico
Altura del producto: 7" (178 milímetros)
Longitud del producto: 16,65" (423 milímetros)
Peso del Producto: 3 libras (1,4 kg) sin componentes
Ancho del producto: 9,25" (235 mm)
Radio: Se vende por separado
Receptor: Se vende por separado
Escala: 1/10
servos: Se vende por separado
Tipo de choque: Aluminio de 2,9" - 3,8" (74-96 mm) Lleno de aceite
Control de velocidad: Se vende por separado
Tipo de dirección: 2WS
Suspensión: 3 enlaces/4 enlaces
tipo de vehiculo: Reptador de rocas
Tamaño hexagonal de la rueda: 12mm
Distancia entre ejes: 12,5" (318 mm)

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