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Introducción

El F-16 Fighting Falcon es uno de los cazas monomotor más reconocidos y exitosos del mundo. Su increíble rendimiento y capacidades son la razón por la que el mundialmente famoso equipo de demostración Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. elige operarlo con distinción en exhibiciones aéreas de todo el mundo. El E- ^flite® El F-16 Thunderbirds 80 mm EDF (ventilador con conductos eléctricos) es un modelo de escala extra basado en la variante monoplaza F-16C que entró en producción en 1984. Esta réplica es casi tan grande como otros modelos EDF de 90 mm, pero el eficiente sistema de energía ofrece mejor rendimiento general y tiempos de vuelo más prolongados cuando se utilizan baterías 6S comunes de 4000 a 7000 mAh. El acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul replica el esquema icónico de los Thunderbirds de manera impresionante, mientras que los detalles Extra Scale y las características funcionales, incluido el tren de aterrizaje más a escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta el momento, se combinan para ofrecer una experiencia inigualable. experiencia de vuelo!

Características

El modelo de jet F-16 EDF (ventilador eléctrico con conductos) de alto rendimiento más inteligente y detallado hasta el momento
Réplica a escala del icónico avión pilotado por el equipo de demostración Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Totalmente pintado de blanco y un esquema de molduras en rojo y azul con estrellas aplicadas de fábrica y otras marcas.
Detalles de escala adicionales que incluyen líneas de paneles moldeados, antenas simuladas, indicadores, sensores y mucho más.
Funciones funcionales de escala adicional que incluyen luces LED de navegación y aterrizaje, puñaladas de vuelo completo y más
El ventilador V2 de 12 aspas y 80 mm ofrece una excelente velocidad máxima y rendimiento vertical, además de un sonido similar al de una turbina.
Motor inrunner sin escobillas de 2100 Kv, de alta potencia, compatible con 6S, instalado de fábrica y ESC de 100 amperios
Spektrum Avian ^™ de 100 amperios Smart ESC proporciona voltaje de la batería en tiempo real, RPM del motor y otros datos (con baterías inteligentes y no inteligentes) a través de receptores y transmisores compatibles.
Inversión de empuje de uso opcional para ayudar a acortar el desplazamiento después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de manejo en tierra.
Se adapta a una amplia gama de baterías 6S de 4000 a 7000 mAh para ofrecer tiempos de vuelo y rendimiento líderes en su clase
Espectro ^™ Receptor AR8360T con telemetría de rango completo y DSMX ^® líder en la industria tecnología

Más fácil de volar con SAFE ^® innovador y de uso opcional Seleccionar protección de envolvente de vuelo
La estabilidad inigualable y la sensación de sujeción del exclusivo AS3X ^® tecnología
Flaperones funcionales de uso opcional preprogramados para un funcionamiento adecuado con AS3X y SAFE Select
Nueve (9) servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica y enlaces equipados con eslabones esféricos
Retracciones eléctricas con puntales pintados en forma de escamas, articulados y amortiguadores.
Puertas delanteras y de engranaje principal secuenciadas y servooperadas con detalles moldeados
Tracas, bordes de escotilla y abertura con tapa de plástico para mayor durabilidad y evitar daños y desconchones de pintura.
Ala de dos piezas con conexiones de manos libres que se atornillan en su lugar y un cono de nariz asegurado magnéticamente
No se requiere pegamento para el ensamblaje y puede estar listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería.
Cómoda escotilla superior con dosel transparente, detalle de cabina y una figura de piloto.
Anillo LED de poscombustión simulado opcional disponible por separado
Estructura de avión EPO extremadamente duradera y totalmente moldeada.

¡El modelo Thunderbirds de alto rendimiento más inteligente y detallado hasta el momento!

El E- ^flite® ¡El F-16 Thunderbirds 80 mm EDF jet es el modelo de alto rendimiento más inteligente y detallado del icónico avión de exhibición aérea hasta el momento! Los detalles de escala adicional, que incluyen líneas de paneles moldeados, antenas simuladas, indicadores, sensores y más, llevan el realismo al siguiente nivel. Las características funcionales de escala adicional incluyen luces LED de navegación y aterrizaje, puñaladas de vuelo completo, flaperones de uso opcional, puertas de tren secuenciadas y el tren de aterrizaje retráctil más a escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta el momento. Ambas versiones incluyen nueve servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica, y con la versión ARF Plus puede instalar el receptor compatible y un sistema de alimentación EDF de 80 mm de su elección, desde otro modelo de clase similar o utilizando otros componentes compatibles.

El ^BNF® La versión básica incluye un ventilador V2 de 12 aspas de 80 mm, un motor inrunner sin escobillas de alta potencia de 2100 Kv y un Spektrum Avian ^™ de 100 amperios. Smart ESC ofrece un rendimiento fantástico con las populares baterías LiPo 6S de 4000–7000 mAh, además de un increíble sonido similar al de una turbina. Este eficiente sistema de energía proporciona un mejor rendimiento y tiempos de vuelo más largos que los sistemas de energía compatibles con 6S utilizados en modelos de tamaño similar impulsados por EDF de 90 mm. También está equipado con un Spektrum ^™ instalado de fábrica. Receptor AR8360T con exclusivo AS3X ^® y SAFE ^® de uso opcional Seleccionar tecnologías. Cuando se utilizan transmisores compatibles, el receptor y el Smart ESC suministran voltaje general de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos de telemetría en tiempo real (con baterías inteligentes y no inteligentes) junto con la inversión del motor de uso opcional para acortar los desplazamientos después del aterrizaje y para otras capacidades especiales de asistencia en tierra. Construido de EPO moldeado con tracas recubiertas de plástico, bordes de escotilla y aberturas para evitar daños al acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul durante el manejo y al instalar/quitar baterías, este F-16 se ensambla sin pegamento y puede estar listo para volar. ¡en mucho menos tiempo que otros modelos de clase similar!

¿Ya tienes un transmisor Spektrum ^™ ? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que volar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen de la caja con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesitas hacer es conectar el receptor a un transmisor compatible, terminar el ensamblaje final y ¡volar!

Este modelo F-16 Thunderbirds de alto rendimiento está equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum ^™ AS3X ^® y SAFE ^® Select. AS3X trabaja detrás de escena para suavizar los efectos del viento y la turbulencia y brindar una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. SAFE Select de uso opcional ofrece límites de ángulo de inclinación y inclinación junto con autonivelación automática que se puede activar y desactivar con solo presionar un interruptor para hacer de este un F-16 más fácil de volar. Y si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente vincule el receptor normalmente y solo AS3X estará activo. Además, los canales 7.º y 8.º adicionales del receptor AR8360T instalado de fábrica se pueden usar para el funcionamiento adecuado de los accesorios LED de postcombustión simulados opcionales y para otras funciones (se requiere un transmisor de 7 a 8+ canales para operar funciones adicionales).

El exclusivo Spektrum ^™ Avian ^™ Smart ESC proporciona una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluidas las RPM del motor, el consumo de corriente, el voltaje general de la batería de vuelo y más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores inteligentes compatibles (incluido el AR8360T). instalado en la versión BNF ^® Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare ^™ (incluidos DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX14, iX20 y otros) mientras vuela. Incluso mostrará los voltajes de las celdas individuales, la temperatura del paquete de vuelo y otros datos cuando se usan baterías Spektrum Smart LiPo. Además, el uso opcional de inversión de empuje puede ayudar a acortar el recorrido después del aterrizaje y ofrece otras capacidades especiales de manejo en tierra (se requiere un transmisor de más de 7 canales para dar marcha atrás). Incluso puedes instalar el sensor de telemetría GPS Spektrum opcional para ver la velocidad, la distancia desde casa y otros datos en tiempo real.

El ventilador V2 de 12 aspas y 80 mm, el motor inrunner sin escobillas de alta potencia de 2100 Kv y el ESC de 100 amperios se combinan con su batería LiPo 6S 4000–7000 mAh 30+C para ofrecer un excelente rendimiento vertical y un rango de velocidad fantástico con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Este eficiente sistema de energía también ofrece un mejor rendimiento y tiempos de vuelo más prolongados que los sistemas de energía compatibles con 6S utilizados en los modelos de clase 90 mm. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente gratificante es el fantástico sonido que produce: ¡es casi como un motor de turbina real!

El F-16 Thunderbirds 80 mm EDF presenta un contorno preciso y una gran cantidad de detalles en escala adicional que incluyen líneas de paneles moldeados y escotillas, antenas simuladas, indicadores, sensores y mucho más.

Las luces LED de navegación y aterrizaje instaladas de fábrica, los estabilizadores de vuelo completo, las superficies de control con bisagras ocultas (incluso las puertas secuenciadas del tren principal y del tren de morro) son características funcionales de Extra Scale que llevan su experiencia a otro nivel. Un anillo LED de postcombustión simulado opcional también está disponible por separado para mejorar aún más su experiencia (se requiere un transmisor de más de 7 canales para una función de postcombustión simulada adecuada).

Los retráctiles eléctricos confiables instalados de fábrica están equipados con componentes metálicos duraderos que incluyen puntales amortiguadores, articulados y pintados con Extra Scale. ¡Es el tren de aterrizaje más a escala instalado en un modelo F-16 EDF hasta el momento! Las puertas del tren de aterrizaje secuenciadas y servooperadas cuentan con detalles moldeados en el interior, y la puerta del tren de morro también está equipada con una luz de aterrizaje LED que se enciende y apaga automáticamente cuando el tren se extiende o retrae.

La construcción con material EPO totalmente moldeado permite replicar detalles y formas complejos en una forma liviana pero duradera. El resultado es una apariencia de escala excepcional que es fácil de mantener y ofrece la mejor experiencia de vuelo posible. Además, las tracas cubiertas de plástico, los bordes de la escotilla y la apertura mejoran la durabilidad para evitar daños y desconchones de pintura durante el manejo y al instalar/quitar baterías.

Un total de nueve servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica, junto con enlaces equipados con eslabones esféricos en todos los controles de vuelo principales, brindan un control nítido, preciso y confiable en cada velocidad. Los flaperones de uso opcional también están preprogramados para un funcionamiento adecuado con AS3X y SAFE Select en la versión BNF Basic.

No se requiere pegamento para el montaje y puedes tener el F-16 listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería. Las puñaladas de vuelo completo, además del ala de dos piezas con conexiones de manos libres, se atornillan en su lugar y se pueden quitar fácilmente para un almacenamiento y transporte convenientes.

El acabado completamente pintado en blanco más rojo y azul, junto con las estrellas aplicadas de fábrica en la cola vertical y otras marcas, replica el icónico esquema de exhibición aérea de los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de EE. UU. de una manera impresionante y a escala extra. Y a diferencia de la pintura utilizada en otros modelos de clase similar, la pintura blanca se probó con exposición directa a la luz solar y se formuló especialmente para que no se "amarillee" con el tiempo.

Especificaciones

Tiempo aproximado de montaje: Menos de 1 hora
Batería: Se vende por separado
Cargador: Se vende por separado
Nivel de finalización: Bind-N-Fly Básico
tipo de conector: IC5
Tamaño del ventilador: FED de 80 mm
Solapas: Sí
Material: OEP
Radio mínima requerida: 8 canales
Tamaño del motor: 3280-2100Kv
Tipo de motor: Sin escobillas
Tipo de energía: Eléctrico
Longitud del producto: 57,09" (1450 milímetros)
Peso del Producto: 96 onzas (2727 g) sin batería
Radio: Se vende por separado
Receptor: Incluido
Se retrae: Incluido
servos: Incluido
Nivel de habilidad: Nivel 4
Control de velocidad: Incluido
Tecnología: Inteligente, AS3X y SEGURO
Envergadura: 39,37" (1000 milímetros)

Aviones

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