TKR9301 Kit Buggy Nitro de compétition Techno1/8 NB48 2.1 4WD

$989.99 CAD
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Introduction

Il y a deux ans, Jared Tebo pilotait le NB48 2.0 pour devenir le meilleur pilote au monde, grâce à ses bras les plus longs de sa catégorie et à une configuration de châssis entièrement repensée. Il est resté un favori des clients du monde entier en raison de son incroyable maniabilité sur piste, de son extrême durabilité, de sa facilité d'entretien et de ses caractéristiques de conception innovantes.

Caractéristiques

  • Châssis allégé en aluminium anodisé dur CNC 7075 de 3 mm
  • Supports de servo indépendants avec batterie découplée et boîtiers radio
  • Tours d'amortisseurs, blocs pivots et supports de moteur CNC 7075
  • Amortisseurs remplis de liquide d'alésage de 16 mm avec pistons et guides CNC Delrin
  • Géométrie de suspension à bras long et à pivot étroit
  • Système d'insertion de moyeu arrière avec centre de rouleau réglable
  • 3 différentiels d'accès facile remplis de liquide
  • Support d'aile 1 pièce et aile ultra légère
  • Corps de ravitaillement rapide de 2e génération
  • Durabilité éprouvée du Tekno RC
  • Tout le matériel métrique

Aperçu

Tekno souhaitait faire passer la plate-forme NB48 au niveau supérieur et savait qu'il était temps de procéder à une mise à niveau majeure. À la manière typique de Tekno RC, le NB48 2.1 devait offrir une valeur exceptionnelle tout en incluant des fonctionnalités inédites. Bien sûr, ils devaient inclure plusieurs éléments hop-up déjà publiés, mais ils devaient également pousser la conception du buggy 1/8ème à ses limites. L'équipe teste les composants individuels du nouveau buggy depuis un certain temps, mais lors de sa première sortie avec le NB48 2.1 de production complète, Jared Tebo a réussi à le placer sur le podium aux Southern Nationals 2022 et lors de sa deuxième sortie, Jared Wiggins a remporté la victoire lors de la course MidAmerica Outdoor Visions 2022.

De nombreuses améliorations 2.0, telles que les tours d'amortisseurs révisées, la carrosserie mise à jour, les plaques d'axe Ackerman, les cames de frein décalées, le support d'aile haute, les boîtes de vitesses plus durables et les renforts de châssis, sont des caractéristiques standard du NB48 2.1. Combien d’entreprises se seraient arrêtées là et auraient sorti un kit ? Pas Tekno RC !

Les concepteurs de Tekno ont créé des bras et des moyeux arrière entièrement nouveaux avec centre de roulis réglable, étendant les bras déjà les plus longs de l'industrie à une longueur incroyable de 112 mm. Ils ont fabriqué un nouveau châssis avec des supports d'axe de charnière abaissés, ce qui a considérablement amélioré la maniabilité du buggy. Un nouveau support de différentiel central à verrouillage améliore la réponse du freinage tout en réduisant la complexité. De nouveaux différentiels et ressorts arrière ont été développés, et comme ils ont vraiment changé la donne, ils les ont rendus rétrocompatibles et les ont publiés dès que possible.

La nouvelle géométrie de l'avant est cependant l'un des changements les plus révolutionnaires de la plate-forme 2.1. Tekno savait que l'allongement du lien de carrossage avant améliorerait la stabilité et la prévisibilité, mais un lien de carrossage presque aussi long que le bras n'avait jamais été tenté dans une voiture à moyeu en C auparavant. Ils ont essayé pendant des années et ont créé plusieurs prototypes qui amélioraient considérablement la maniabilité, mais n'étaient pas assez durables ou ne fournissaient pas les ajustements de configuration souhaités. Ce n'est que récemment qu'ils ont proposé un tout nouveau design répondant à toutes les exigences.

La nouvelle géométrie de l'avant est l'un des changements les plus révolutionnaires de la plateforme 2.1.

La plupart des améliorations 2.0, telles que les tours d'amortisseurs révisées, les plaques d'axe Ackerman, le support d'aile haute, les boîtes de vitesses plus durables et les renforts de châssis, sont des caractéristiques standard de l'EB48 2.1.

Les concepteurs de Tekno ont créé des bras et des moyeux arrière entièrement nouveaux avec un centre de roulis réglable, étendant les bras déjà les plus longs de l'industrie à une longueur incroyable de 112 mm.

Tekno a fabriqué un nouveau châssis avec des supports d'axe de charnière abaissés, ce qui a considérablement amélioré la maniabilité du buggy.

De nouveaux différentiels et ressorts arrière ont été développés et, comme ils ont vraiment changé la donne, ils les ont rendus rétrocompatibles.

Caractéristiques

Batterie
Vendu séparément
Corps
Carrosserie de buggy 1/8 (vendue séparément)
Chargeur
Vendu séparément
Châssis
Aluminium anodisé
Niveau d'achèvement
Trousse
Différentiel
Différents de vitesse
Type de lecteur
Avant/Frein/Arrière
Transmission
4 roues motrices
Type de puissance
Nitro
Radio
Vendu séparément
Destinataire
Vendu séparément
Échelle
1/8
Servomoteurs
Vendu séparément
Type de choc
Rempli d'huile, à ressorts hélicoïdaux
Type de direction
2WS
Suspension
Indépendant
Taille du véhicule
Standard
Type de véhicule
Petit chariot