Passer aux informations produits
← Produit précédentProduit suivant →

532191A KIT de dérive FMX 2.0 RWD (LCG)

$399.99 CAD
$399.99 CAD
Livraison gratuite au-delà de 100$* Canada ⚡️
Livraison gratuite à partir de 200$* USA⚡️
*Sauf surdimensionné*
Inventaire en temps réel ⏱
N'oubliez pas de cliquer sur me prévenir pour un produit en rupture de stock.

SPÉCIFICATION

SPÉCIFICATION : 1:10 Drift Car
EMPATTEMENT : 257 mm
LARGEUR : 190 mm
MODE DE CONDUITE : PROPULSION
ROULETTE : réglable à 6/8/10/12 degrés
CAMBER : réglable de 0 à -12 degrés
ROULEMENT À BILLES COMPLET
HYDRAULIQUE EN ALUMINIUM
ENSEMBLE AMORTISSEUR

CARACTÉRISTIQUES

FMX 2.0 LCG
2020-05-25
Toute nouvelle révision 2020
Révolution pour le style unique d'équilibre et de stabilité de contrôle du FMX 2.0 !!
Le nouveau support moteur en aluminium abaisse le centre de gravité du moteur jusqu'à 5 mm par rapport à la dernière génération, ce qui améliore la stabilité du contrôle !!
Le pont supérieur en carbone nouvellement conçu est séparé du support moteur, augmentant la torsion de la carrosserie de la voiture, réduisant la hauteur du pont supérieur et donnant un aspect visuel plus dynamique et épuré !!
- Support moteur en aluminium nouvellement conçu
- Pont supérieur en carbone nouvellement conçu

● Supports de moteur intermédiaires et configurations centralisées.
● Châssis en fibre de carbone avec double pont supérieur vertical en fibre de carbone.
● Nouveau système de suspension avant de grande quantité.
● Variation d'angle Ackerman réglable dans 2 sections du système de direction.
● KPI d'empattement du volant avant à 6 degrés. - 0,5 distance de remorquage de l'essieu.
● Le nouveau bras supérieur avant à l'intérieur du siège permet des réglages bilatéraux en 10 étapes.
● Boîte de vitesses arrière entièrement anti-poussière avec entraînement par arbre à engrenages coniques.
● Différentiel à billes standard.
● Deuxième rapport de réduction variable de l'essieu arrière dans un total de 6 plages variables de 1,78 à 3,82 (standard 3,82).
● Système de suspension arrière multibras MB de conception nouvelle.
● Système de transmission arrière équipé d'un arbre de transmission CVD en acier.
● Ensemble d'amortisseurs hydrauliques standard en aluminium très lisse.
● Équipé de connecteurs à billes métalliques très lisses.
● Équipement standard avec un jeu de freins et d'étriers de voiture réaliste.