AXI00005V2T4 SCX24 Jeep Gladiator 4WD Rock Crawler RTR Blanc

$190.99 CAD
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Caractéristiques

  • Carrosserie détaillée en polycarbonate Jeep JT Gladiator
  • Chocs remplis d'huile
  • Châssis en métal résistant
  • Système radio Spektrum SLT2 2,4 GHz
  • Batterie LiPo Spektrum 350 mAh et chargeur USB 0,5 A
  • Roues de machette KMC sous licence
  • Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence
  • Deux feux LED dans le pare-chocs avant
  • Moteur brossé de taille 180
  • Rails de cadre en acier solides et réalistes
  • Véritable transmission intégrale permanente
  • Engrenage à vis sans fin sur les essieux avant et arrière
  • Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
  • Entièrement équipé et prêt à fonctionner

Aperçu

Une aventure terrestre ne consiste pas à atteindre une destination. Il s'agit de vivre un voyage, de sortir du réseau et de s'aventurer dans l'inconnu. Overlanding nécessite un véhicule fiable et correctement équipé. Le Jeep JT Gladiator, pour ne citer qu’un exemple, a gagné sa réputation d’excellent véhicule terrestre.

De même, le Jeep JT Gladiator Axial SCX24 à l'échelle 1/24 est devenu un favori parmi les fans de RC rampants qui recherchent la liberté de s'aventurer n'importe où, à l'intérieur ou à l'extérieur. Peu importe où vous vous trouvez, le Jeep Gladiator SCX24 en fait le décor d'une expédition terrestre. Vous pouvez facilement transformer votre bureau au travail ou votre coin-détente à la maison en une course d'obstacles stimulante. Ensuite, sortez votre équipement et aménagez un sentier passionnant avec quelques trous, rochers et brindilles.

Le SCX24 Jeep Gladiator affronte presque tous les terrains et a fière allure en le faisant. Il est entièrement assemblé, entièrement équipé et constitue un choix parfait pour les débutants ainsi que pour les passionnés expérimentés d'Axial RC Crawling.

L'un des micro-chenilles les plus populaires de tous les temps, le SCX24 Jeep Gladiator est également l'une des meilleures valeurs que vous trouverez dans une plate-forme RC. C'est particulièrement vrai maintenant qu'Axial a mis à jour le RTR pour inclure l'électronique Spektrum de haute qualité. Le Jeep Gladiator SCX24 lui-même est amélioré avec des amortisseurs moelleux remplis d'huile pour une suspension qui absorbe en douceur les bosses et reste stable sur les terrains les plus accidentés.

Et le Jeep Gladiator SCX24 présente toujours tous les avantages en termes de performances de la plate-forme éprouvée Axial SCX24. La transmission intégrale permanente et la suspension avant à 3 bras et arrière à 4 bras vous permettent de relever de grands défis. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Les rails en acier réalistes sur le châssis à canal C résistent aux coups durs.

Le SCX24 Jeep Gladiator se comporte comme un gagnant et en ressemble aussi. La carrosserie à l'échelle réaliste, disponible en trois options de couleurs fraîches, roule sur des roues KMC Machete sous licence et des pneus Nitto Trail Grappler. Deux LED dans le pare-chocs avant éclairent le sentier pour ramper la nuit. Pour un accès rapide à la batterie, retirez simplement un clip pour incliner le corps vers l'arrière.

À l'intérieur de la boîte, en plus du matériel assemblé et fini, vous trouverez un émetteur Spektrum 2,4 GHz, une batterie LiPo 350 mAh et un chargeur USB pratique. Quatre piles AA sont même incluses pour l'émetteur. Partez pour votre propre aventure terrestre, de style RC, avec l'Axial SCX24 Jeep JT Gladiator — une plate-forme que vous savez prête à tout !

Tout comme le camion pleine grandeur, le Jeep JT Gladiator Axial SCX24 à l'échelle 1/24 incarne l'aventure terrestre. Son corps à l'échelle détaillée arrive fini en usine avec plusieurs options de couleurs fraîches. Pour un accès rapide à la batterie, retirez simplement un clip pour incliner le corps vers l'arrière.

Les engrenages à vis sans fin en métal dans les différentiels avant et arrière offrent une durabilité, une garde au sol plus élevée et des freins de traînée puissants.

Comme la plate-forme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis SCX24 est doté de rails de châssis en acier robustes et robustes avec renfort pour garder tout intact et aligné.

Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en composite moulé en deux pièces. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 est dotée d'une configuration à 3 bras à l'avant et à 4 bras à l'arrière.

La conception à 4 bras de la géométrie de la suspension arrière est optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple.

L'ajout d'amortisseurs remplis d'huile permet à la suspension de s'articuler en douceur sur un terrain accidenté. Vous pouvez régler la précharge avec des entretoises de 1 mm, 2 mm et 4 mm pour affiner votre montage en fonction de vos besoins de manipulation.

Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les dogbones offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour continuer dans les montées difficiles et sur les sentiers accidentés.

Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et manchonnés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.

Le moteur électrique à balais Dynamite 88T de taille 180 inclus fournit la bonne quantité de couple pour effectuer des montées raides. Il est couplé à un support moteur en acier pour minimiser la flexion et aider à protéger les engrenages.

Le système radio Spektrum SLT2 à 2 canaux offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course des gaz/de la direction et la limitation des gaz. Le package prêt à l'emploi est si complet que même les piles AA de l'émetteur sont incluses.

Ce n’est pas parce que le SCX24 est petit que ses fonctionnalités emboîtent le pas. Il n'y a pas de bagues ici. La transmission tourne librement sur des roulements à cartouche étanches dans tout le véhicule.

Caractéristiques

Batterie
Inclus
Corps
Peint
Chargeur
Inclus
Châssis
Rails de châssis en acier estampé
Niveau d'achèvement
Prêt à courir
Différentiel
Engrenage à vis sans fin 16T/4T
Type de lecteur
Avant/Frein/Arrière
Transmission
4 roues motrices
Diamètre du pneu intérieur/roue extérieure
1,0 po
Faire
Jeep
Taille du moteur
180
Type de moteur
Brossé
Pignon
10T
Type de puissance
Électrique
Hauteur du produit
4,2" (107 mm)
Longueur du produit
9,86" (250 mm)
Poids du produit
9,5 onces (269,6 g)
Largeur du produit
4,82" (122 mm)
Radio
Inclus
Destinataire
Inclus
Échelle
1/24
Servomoteurs
Inclus
Type de choc
Fileté, rempli d'huile
Contrôle de vitesse
Inclus
Engrenage droit
55T
Type de direction
2WS
Suspension
Essieu plein, avant et arrière
Bande de roulement du pneu
Nitto Trail Grappler M/T
Type de véhicule
Chenille de roche
Résistant à l'eau
Non
Largeur de roue
0,48 po (12,4 mm)
Empattement
6,1" (155 mm)

Manuels

Explosions de pièces