37054-8RED Traxxas Rustler 1/10 Stadium Truck RTR - Rouge
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Traxxas Rustler® Il est bas et large pour une stabilité maximale à grande vitesse et une vitesse dans les virages. L'empattement court et le châssis léger offrent une réponse rapide de la direction pour une sensation d'agilité que l'on ne trouve pas sur d'autres camions. Rustler domine les chemins de terre et déchire le tarmac avec une vitesse de pointe fulgurante de plus de 35 MPH*. L'électronique étanche de Traxxas vous permet de vivre vos aventures hors route les plus folles en explosant dans les flaques d'eau, en projetant de la boue et en déchiquetant la neige. Rustler offre du plaisir de glisse à plein régime dans un Ready-to-Race ® Ensemble soutenu par l'innovation et la robustesse légendaires de Traxxas.
| FONCTIONNALITÉS RAPIDES SUR Rustler (37054-8) |
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Points forts du modèle
Muscle modifié
Le Titan® Le moteur 12T 550 produit une puissance incroyable avec un ventilateur de refroidissement intégré pour maintenir les températures basses. Le contrôle de vitesse électronique XL-5 fournit une alimentation fluide et fiable avec EZ-Set ® configuration à un bouton et trois profils de conduite différents.
Rustler comprend une puissante batterie NiMH rechargeable Traxxas Power Cell de 8,4 volts et 3 000 mAh pour atteindre sa vitesse maximale de plus de 35 mph. Une charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts inclus avec iD ® technologie. Adaptateur secteur et câble vendus séparément. Pour un taux de charge maximum, utilisez Traxxas 2912 Adaptateur secteur 45 watts et 2916 Câble d'alimentation de 100 watts. Le système Traxxas iD est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès que vous la branchez. Il n'y a aucune approximation, juste une charge rapide et fiable à chaque fois.
Titan® Moteur brossé 12 tours 550
Le puissant moteur Titan 12T 550 de Rustler est conçu pour un couple puissant, une accélération ultra-rapide, des wheelies hardcore, des sauts explosifs et à peu près tout autre plaisir à 4 roues qui exige une vraie puissance. L'armature surdimensionnée du Titan comprend 12 tours de fil de cuivre pur pour un couple important et une tenue en puissance accrue. Le ventilateur de refroidissement intégré aspire l'air frais à travers le moteur pour maintenir les températures à un niveau bas et pour plus de plaisir au volant. Le Titan 12T nécessite très peu d'entretien et offre un couple constant et des vitesses élevées course après course.
Contrôle de vitesse électronique étanche XL-5
Le XL-5 ™ étanche le contrôle électronique de la vitesse gère les éléments tout en fournissant de l'énergie au moteur en douceur. Le XL-5 dispose de trois profils d'accélérateur, d'une détection de basse tension, d'une protection contre l'arrêt thermique, d'une compatibilité NiMH 4 à 7 cellules et LiPo 2 cellules et d'un BEC intégré. Le fonctionnement à haute fréquence combiné à une résistance ultra-faible font du XL-5 un contrôle de vitesse entièrement proportionnel efficace et ultra-fluide. Le Training Mode™ exclusif et breveté réduit la puissance globale du XL-5 de 50 %, permettant aux jeunes ou nouveaux conducteurs de développer plus facilement leurs compétences de contrôle avant de libérer toute la puissance.
- Conception innovante et étanche à l'eau
- Trois profils de conduite
- Mode Sport-avant/frein/arrière
- Mode course - avant / frein
- Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
- Limite de moteur à 12 tours pour les moteurs de taille 550
- Limite de moteur de 15 tours pour les moteurs de taille 540
- Traxxas EZ- Set® configuration à un seul bouton
- LiPo et NiMH compatibles avec la détection basse tension à deux étages
- Transistors MOSFET à haut rendement
Chargeur rapide USB-C de 4 ampères !
Une charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts inclus avec iD ® technologie. Le système Traxxas iD est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès que vous la branchez. Il n'y a aucune approximation, juste une charge rapide et fiable à chaque fois.
Batterie NiMH Traxxas Power Cell avec iD ®
La batterie Power Cell NiMH de 3 000 mAh, 8,4 V équipée d'un iD incluse offre toutes les performances qui ont été conçues pour votre modèle Traxxas. Les batteries Power Cell offrent une puissance fluide et une puissance maximale avec une construction de qualité supérieure. Les chargeurs Traxxas iD en option (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries Traxxas iD Power Cell et définissent et optimisent automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées. Pour une vitesse et une autonomie encore plus élevées, une gamme complète de batteries NiMH et LiPo en option est disponible.
Connecteur à courant élevé Traxxas
Les connecteurs à courant élevé brevetés Traxxas acheminent une puissance maximale vers l'électronique de votre véhicule. Les connecteurs à courant élevé Traxxas vous permettent d'obtenir la charge la plus rapide et la plus sûre pour votre batterie afin que vous puissiez libérer la puissance et l'autonomie maximales de votre véhicule Traxxas.
.jpg "Émetteur TQ 2,4 GHz (2 canaux) (#6516)")
Contrôle de précision 2,4 GHz
Mettez le courant et roulez ! C'est tout ce qu'il y a à faire avec le système radio TQ™ 2,4 GHz. Il n’y a pas de fréquences à gérer, l’accent est donc mis sur le plaisir. Faites la course avec plusieurs véhicules côte à côte sans interférence. La programmation avancée du TQ offre un contrôle à longue portée avec des performances fluides et sans problème. La conception ergonomique du TQ est confortable pour conduire toute la journée avec une antenne interne insensible aux dommages.
Boîte de réception étanche
Le boîtier récepteur scellé breveté de Rustler vous offre la liberté de conduire où vous voulez, quand vous le souhaitez. Les fils de l'antenne et du servo passent parfaitement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu scelle le boîtier du récepteur pour protéger le récepteur de l'eau. Le récepteur peut être retiré pour l'entretien et les récepteurs du marché secondaire peuvent être installés sans perdre les propriétés d'étanchéité de la boîte.
Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité intégrée
Le micro-récepteur TQ 2,4 GHz utilise un bouton LINK intégré pour une liaison rapide et facile. Une LED bicolore indique l'état de mise sous tension et de liaison pour un contrôle et une commodité infaillibles. En cas de perte de signal, le récepteur ramènera automatiquement la manette des gaz au point mort et maintiendra la dernière position de pilotage commandée. La programmation de sécurité est intégrée de manière pratique et n'a pas besoin d'être définie ou activée.
Servo de direction étanche à couple élevé
Un camion de course a besoin d'un servo de direction puissant pour des performances réactives, et Traxxas offre le servo 2056 à couple élevé. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour que le plaisir continue lorsque les choses sont mouillées. Étanche pour une action par tous les temps, le 2056 offre 80 onces de muscle de direction.
Alias® Pneus et roues
Le Rustler roule sur des roues agressives de 2,8 pouces noires et chromées à 6 rayons. Les pneus arrière Alias et les pneus avant nervurés maintiennent le Rustler fermement ancré sur les terrains tout-terrain extrêmes.
Pignon en option inclus
Le Rustler atteint sa vitesse de pointe de plus de 35 mph sur route grâce au pignon à 28 dents en option (inclus) et à la batterie à 7 cellules de 8,4 V. Dès la sortie de la boîte, le pignon à 16 dents installé est parfait pour une action polyvalente, sur route ou hors route.
ProGraphix® Corps
Les carrosseries ProGraphix entièrement garnies et peintes du Rustler font tourner les têtes partout où elles vont avec un look agressif et des motifs de peinture audacieux. Les autocollants sont pré-appliqués pour vous faire gagner du temps et vous permettre de conduire en quelques minutes seulement. Les carrosseries ProGraphix de Traxxas sont les carrosseries les plus en vogue et ne sont disponibles que sur Traxxas Ready-to-Race ® des modèles.
Contrôle du couple ™ Embrayage pantoufle
Contrôle du couple ™L'embrayage à glissement Torque-Control utilise des patins de friction semi-métalliques spéciaux et des plaques de pression à ailettes en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et fournir un contrôle de traction constant. Le matériau de friction reste stable sur une large plage de températures pour fournir un engagement linéaire et fluide sur lequel vous pouvez compter, course après course. Les engrenages droits se retirent et se remplacent facilement sans modifier le réglage du patin.
Ultra Shocks ™ remplis d'huile
Les Ultra Shocks remplis d'huile de Rustler utilisent la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et des performances soyeuses. Ils sont faciles à personnaliser grâce à une large gamme d’huiles, de ressorts et de pistons hautes performances disponibles. Les caractéristiques comprennent des poches à pression pour la séparation air/huile et des clips à ressort pour modifier avec précision la hauteur de caisse et la tension de précharge du ressort. Si jamais leurs performances s'estompent, rafraîchissez-les en quelques minutes avec nos kits de reconstruction peu coûteux.
Ressorts blancs enduits de poudre
Les ressorts Rustler sont réglés pour la course pour une maniabilité plus réactive et la finition durable avec revêtement en poudre blanche distingue Rustler du lot.
Support moteur avec canaux de refroidissement
La boîte de vitesses scellée protège les composants de la transmission de la saleté et des cailloux. La plaque moteur moulée comprend des canaux de refroidissement à ailettes où le moteur est monté sur la plaque moteur. Les canaux de refroidissement fonctionnent en conjonction avec le ventilateur interne du moteur Titan 12T pour aspirer l'air à travers le moteur pour un refroidissement supérieur.
Magnum 272 ™ prêt sans balais Transmission
La transmission Magnum 272 du Rustler est dotée d'engrenages métalliques montés sur des roulements à billes scellés ultra-lisses. Combiné avec les engrenages fluides à 48 pas, la puissance est transférée silencieusement aux arbres de transmission télescopiques durables à joint en U. La boîte de vitesses scellée protège les composants de la transmission de la saleté et des cailloux. Mieux encore, le Magnum 272 est construit en Traxxas Tough™ pour gérer une puissance sans balai massive sans avoir besoin de mises à niveau coûteuses.
Différentiel à engrenages planétaires sans balais
Le différentiel à engrenages planétaires utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de chocs tout-terrain rigoureux. Ce type de différentiel ne nécessite pratiquement aucun entretien et sa conception efficace confère une puissance maximale de déchiquetage des pneus aux roues.
Direction à manivelle
Un camion de stade roulant à plus de 35 mph a besoin d'une conception de direction sophistiquée pour offrir une maniabilité précise et une réponse de direction précise. Le système de direction à manivelle haute performance du Rustler minimise les bosses de direction pour augmenter la stabilité dans les virages.
| RUSTLER (37054-8) SPÉCIFICATIONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| XL-5 ™ (ÉTANCHE) SPÉCIFICATIONS ESC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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