36034-8 Traxxas Bigfoot No.1 1/10 Réplique Monster Truck RTR

Le camion qui a tout déclenché

^BIGFOOT® est « Le Monster Truck original ». C'est le camion qui a lancé le phénomène des camions monstres et a apporté le plaisir et l'excitation de l'écrasement de voitures dans les champs de foire et les arènes du monde entier. Traxxas capture fidèlement l'esprit et le look classique du BIGFOOT No. 1 avec des détails incroyables avec cette réplique entièrement sous licence. Revivez le frisson de votre premier événement Monster Truck avec cette centrale classique. Appuyez sur l'accélérateur pour effectuer des wheelies non-stop et écrasez la concurrence sous sa position imposante. Construit en Traxxas Tough™ pour s'amuser toute la journée, BIGFOOT sort de la boîte entièrement assemblé, étanche et prêt à la course ^® .

Superbes détails de la réplique

Une peinture métallisée bleue brillante brille sur la carrosserie robuste du F-100 Ford XLT Ranger sous licence officielle. Le pare-chocs avant chromé robuste avec une réplique de treuil et des phares antibrouillard KC est construit comme le Traxxas. La superbe calandre chromée est authentique jusque dans les moindres détails avec ses baquets de lumière et ses réflecteurs. Le collecteur double carburateur réaliste et de grande hauteur se fixe fermement au capot Les lumières chromées KC chevauchent l'énorme arceau de sécurité chromé pour un look de camion monstre robuste. D'authentiques pneus Monster Truck « rasés » roulent sur de belles jantes chromées. Le pare-chocs arrière chromé semble suffisamment résistant pour remorquer un traîneau lors d'une compétition de traction. Les accents chromés du corps et les autocollants authentiques reproduisent le BIGFOOT original et son look époustouflant.

Points forts du modèle

Batterie et chargeur inclus !

BIGFOOT No. 1 comprend une puissante batterie NiMH rechargeable Traxxas Power Cell de 8,4 volts 3000 mAh pour atteindre sa vitesse maximale de plus de 30 mph. Une charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts inclus avec iD ^® technologie. Adaptateur secteur et câble vendus séparément. Pour un taux de charge maximum, utilisez Traxxas 2912 Adaptateur secteur 45 watts et 2916 Câble d'alimentation de 100 watts. Le système Traxxas iD est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès que vous la branchez. Il n'y a aucune approximation, juste une charge rapide et fiable à chaque fois.

Ford Motor Company Marques déposées et présentation commerciale utilisées sous licence par Traxxas.

Contrôle de précision 2,4 GHz
Système radio

Mettez le courant et roulez ! C'est tout ce qu'il y a à faire avec le système radio TQ™ 2,4 GHz. Il n’y a pas de fréquences à gérer, l’accent est donc mis sur le plaisir. Faites la course avec plusieurs véhicules côte à côte sans interférence. La programmation avancée du TQ offre un contrôle à longue portée avec des performances fluides et sans problème. La conception ergonomique du TQ est confortable pour conduire toute la journée avec une antenne interne insensible aux dommages.

Chargeur rapide USB-C de 4 ampères !

Une charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts inclus avec iD ^® technologie. Le système Traxxas iD est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès que vous la branchez. Il n'y a aucune approximation, juste une charge rapide et fiable à chaque fois.

Batterie NiMH Traxxas Power Cell avec iD

La batterie Power Cell NiMH de 3 000 mAh, 8,4 V équipée d'un iD incluse offre toutes les performances qui ont été conçues pour votre modèle Traxxas. Les batteries Power Cell offrent une puissance fluide et une puissance maximale avec une construction de qualité supérieure. Les chargeurs Traxxas iD en option (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries Traxxas iD Power Cell et définissent et optimisent automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées. Pour une vitesse et une autonomie encore plus élevées, une gamme complète de batteries NiMH et LiPo en option est disponible.

Connecteur à courant élevé Traxxas

Les connecteurs à courant élevé brevetés Traxxas sont conçus pour gérer les applications à courant élevé et acheminer une puissance maximale vers l'électronique de votre véhicule. Les connecteurs à courant élevé Traxxas vous permettent d'obtenir la charge la plus rapide et la plus sûre pour votre batterie afin que vous puissiez libérer la puissance et l'autonomie maximales de votre véhicule Traxxas.

Contrôle de vitesse électronique étanche XL-5

Le XL-5 ^™ étanche Le contrôle électronique de la vitesse gère les éléments tout en fournissant de l'énergie au moteur en douceur. Le XL-5 dispose de trois profils d'accélérateur, d'une détection de basse tension, d'une protection contre l'arrêt thermique, d'une compatibilité NiMH 4 à 7 cellules et LiPo 2 cellules et d'un BEC intégré. Le fonctionnement à haute fréquence combiné à une résistance ultra-faible font du XL-5 un contrôle de vitesse entièrement proportionnel efficace et ultra-fluide. Le Training Mode ^™ exclusif et breveté réduit la puissance globale du XL-5 de 50 %, permettant aux jeunes ou nouveaux conducteurs de développer plus facilement leurs compétences de contrôle avant de libérer toute la puissance.

• Conception innovante et étanche à l'eau
• Trois profils de conduite
  • Mode Sport-avant/frein/arrière
  • Mode course - avant / frein
  • Training Mode™ - 50 % avant / frein / 50 % arrière (breveté)
• Limite de moteur à 12 tours pour les moteurs de taille 550
• Limite de moteur de 15 tours pour les moteurs de taille 540
• Traxxas EZ- ^Set® configuration à un seul bouton
• LiPo et NiMH compatibles avec la détection basse tension à deux étages
• Transistors MOSFET à haut rendement

^Titan® Moteur modifié 12 tours 550

Le puissant moteur Titan 12T 550 de BIGFOOT est conçu pour un couple écrasant les roches, des accélérations ultra-rapides, des wheelies hardcore, des sauts explosifs et à peu près tout autre plaisir à 4 roues qui exige une vraie puissance. L'armature surdimensionnée du Titan comprend 12 tours de fil de cuivre pur pour un couple important et une tenue en puissance accrue. Le ventilateur de refroidissement intégré aspire l'air frais à travers le moteur pour maintenir les températures à un niveau bas et pour plus de plaisir au volant. Le Titan 12T nécessite très peu d'entretien et offre un couple constant et des vitesses élevées course après course.

Servo de direction étanche à couple élevé

Un camion monstre a besoin d'un servo de direction puissant pour des performances réactives, et Traxxas offre le servo 2056 à couple élevé. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour que le plaisir continue lorsque les choses sont mouillées. Étanche pour une action par tous les temps, le 2056 fournit 80 oz-in de muscle de direction.

Pneus Terra Groove et roues de style Beadlock

Pneus robustes développés spécifiquement pour les camions monstres Traxxas pour imiter l'aspect « sculpté à la main » des bandes de roulement pleine grandeur, et sont moulés dans un composé unique qui s'accroche pour une accélération maximale et une excellente adhérence sur une grande variété de surfaces, y compris la terre, l'herbe, trottoir et rochers. Des roues profondes avec des détails de verrouillage à billes complètent le look agressif et authentique.

Boîte de réception étanche

Le boîtier récepteur scellé breveté de BIGFOOT vous offre la liberté de conduire où vous voulez, quand vous le souhaitez. Les fils de l'antenne et du servo passent parfaitement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu scelle le boîtier du récepteur pour protéger le récepteur de l'eau. Le récepteur peut être retiré pour l'entretien et les récepteurs du marché secondaire peuvent être installés sans perdre les propriétés d'étanchéité de la boîte.

Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité intégrée

Le micro-récepteur TQ 2,4 GHz utilise un bouton LINK intégré pour une liaison rapide et facile. Une LED bicolore indique l'état de mise sous tension et de liaison pour un contrôle et une commodité infaillibles. En cas de perte de signal, le récepteur ramènera automatiquement la manette des gaz au point mort et maintiendra la dernière position de pilotage commandée. La programmation de sécurité est intégrée de manière pratique et n'a pas besoin d'être définie ou activée.

Embrayage à glissement Torque-Control™

L'embrayage à glissement Torque-Control utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression à ailettes en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et fournir un contrôle de traction constant. Le matériau de friction semi-métallique reste stable sur une large plage de températures pour fournir un engagement linéaire et fluide sur lequel vous pouvez compter, course après course. Les engrenages droits peuvent être retirés et remplacés sans modifier le réglage du patin.

Pignon en option inclus

BIGFOOT atteint sa vitesse de pointe de plus de 30 mph sur route grâce au pignon à 19 dents en option (inclus) et à la batterie à 7 cellules de 8,4 V. Dès la sortie de la boîte, le pignon à 14 dents installé est parfait pour une action tout-terrain polyvalente et fulgurante.

Ultra Shocks™ remplis d'huile

Les Ultra Shocks remplis d'huile de BIGFOOT utilisent la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et des performances ultra-douces. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. Les caractéristiques comprennent des poches à pression pour la séparation air/huile et des clips à ressort pour modifier la hauteur de caisse et la précharge du ressort. Ils peuvent être renouvelés en quelques minutes grâce à nos kits de reconstruction peu coûteux.

Support moteur avec canaux de refroidissement

La boîte de vitesses scellée protège les composants de la transmission de la saleté et des cailloux. La plaque moteur moulée comprend désormais des canaux de refroidissement à ailettes où le moteur est monté sur la plaque moteur. Les canaux de refroidissement fonctionnent en conjonction avec le ventilateur interne du moteur Titan 12T pour aspirer l'air à travers le moteur pour un refroidissement supérieur.

Transmission Magnum 272™ sans balais

La transmission Magnum 272 de BIGFOOT est dotée d'engrenages métalliques montés sur des roulements à billes étanches ultra-lisses. Combiné avec les engrenages fluides à 48 pas, la puissance est transférée silencieusement aux arbres de transmission télescopiques durables à joint en U. La boîte de vitesses scellée protège les composants de la transmission de la saleté et des cailloux. Mieux encore, le Magnum 272 est construit en Traxxas Tough™ pour gérer une puissance sans balai massive sans avoir besoin de mises à niveau coûteuses.

Différentiel à engrenages planétaires sans balais

Le différentiel à engrenages planétaires utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de chocs tout-terrain rigoureux. Ce type de différentiel ne nécessite pratiquement aucun entretien et sa conception efficace confère une puissance maximale de déchiquetage des pneus aux roues.

Arbres de transmission télescopiques

Les arbres de transmission Slider sont extrêmement durables et permettent une plus grande articulation pour un débattement de suspension accru.

Garde au sol Monster 4″

Avec 4 pouces de garde au sol centrale, le BIGFOOT No.1 va là où les autres camions ne peuvent pas ! BIGFOOT s'attaque facilement aux obstacles du monde réel tels que les herbes hautes, les bordures et les rochers.