Kit semi-tracteur King Hauler 10X8WD 56336 1/14, édition noire

Ce kit d'assemblage de modèle R/C comprend une carrosserie de camion tracteur moulée avec précision avec des pièces noires métalliques pré-peintes compensées par des pièces chromées telles que la calandre, les filtres à air et plus encore. Le châssis en échelle robuste est associé à des amortisseurs à ressorts à lames métalliques avant et arrière pour d'excellentes performances et durabilité. Le moteur monté à l'avant fournit de la puissance aux roues arrière via un arbre d'hélice, reflétant le système utilisé sur les camions de route réels, et utilise une transmission à 3 vitesses avec des changements de vitesse à commande manuelle.

Lumières, sons et vibrations réalistes avec l'unité MFC vendue séparément :
L'unité de commande multifonction (MFC) vendue séparément offre un fonctionnement lumineux, sonore et vibrant pour accompagner votre expérience de camion R/C. Les sons du moteur ont été enregistrés numériquement à partir du camion réel et, combinés au klaxon pneumatique, aux changements de vitesse et à de nombreux autres sons réalistes, vous donnent le sentiment que vous conduisez un vrai véhicule ! Les opérations de phares, feux stop, antibrouillards, feux de détresse et clignotants sont également à portée de main.

6 types de semi-remorques disponibles séparément
6 types de remorques dont la semi-remorque, la remorque-citerne et la remorque à perches, sont actuellement disponibles. Attachez l'un d'entre eux via le coupleur sur le modèle pour créer une combinaison passionnante sur un mètre de longueur.

Caractéristiques

●Longueur : 692 mm, largeur : 192 mm, hauteur : 330 mm, poids : env. 3,9 kg (*avec tout l'équipement attaché)

●Empattement : 433 mm ＋ 103 mm

● Bande de roulement : 156 mm (avant), 138 mm (arrière, pneu double)

●Châssis : cadre d'échelle en aluminium et en résine polycarbonate

●Suspension : ressorts à lames avant/arrière

●Angle de chasse (avant/arrière) : 0°/0°

●Angle de carrossage (avant/arrière) : 0°/0°

●Angle d'orteil (avant/arrière) : 0°/0°

●Amortisseurs : amortisseurs à friction en aluminium avant/arrière

●Transmission : transmission arrière à 2 essieux

●Transmission : Transmission à 3 vitesses (changement de vitesse commandé depuis l'émetteur)

●Rapport de vitesse : (1ère vitesse) 32,49:1, (2ème vitesse) 17,76:1, (3ème vitesse) 10,66:1

●Diff Gear : 3-biseau Diff.

●Moteur : Type 540

●Largeur des pneus : 22 mm (avant/arrière)

●Diamètre du pneu : 83 mm (avant/arrière)

● Nécessite : émetteur et récepteur 4 canaux, MFC-01, 2 servos, batterie 7,2 V et chargeur (vendus séparément)

• Dispose d'un moteur avant qui fournit de la puissance aux deux essieux arrière entraînés.

• Un cadre en échelle métallique réaliste utilise des ressorts à lames métalliques dans les suspensions avant et arrière.

• Les caractéristiques détaillées et réalistes du corps attireront certainement l’attention.