LOS03045T1 LOSI 22S SANS PREP DRAG '68 Ford F100 RTR Magnaflow

• Spektrum ^™ Firma ^™ ESC intelligent de 100 ampères
• Moteur sans balais Spektrum Firma 6500kv
• Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur double protocole
• Châssis en aluminium 22S
• Carrosserie Ford F100 1968 sous licence officielle
• Pneus à frein arrière Mickey Thompson ET sous licence officielle

• Pneus Mickey Thompson Ultra Light Front Runner sous licence officielle
• Lumières LED
• Transmission à engrenages entièrement en métal
• Sangles de batterie en élastomère
• Barre de roue réglable avec précision
• Pièces en option en aluminium disponibles

Prêt à marteler le trottoir

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le Losi ^® Le camion Ford F100 No Prep Drag Racing de 1968 est le véhicule de course de dragsters sans préparation le plus compétitif. Avec l'explosion de la popularité de No Prep Drag Racing, Losi est une fois de plus passé au niveau supérieur avec un design véritablement innovant et la qualité de fabrication attendue par les conducteurs. La Ford F100 a été soigneusement conçue pour donner un look classique tout en respectant les règles et réglementations établies par la scène No-Prep Drag Racing. Il présente tous les avantages d'un châssis en aluminium, tels qu'une protection électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre avec de nombreuses pièces en option 22S. Il est conçu pour les coureurs avec de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, notamment des pneus sous licence officielle Mickey Thompson, des amortisseurs avant et arrière remplis d'huile à déplacement limité, une tour d'amortisseur arrière à centre de gravité bas, des supports de carrosserie allongés, une barre stabilisatrice robuste en option, un pare-chocs avant à poids réglable, surélevé. transmission, tendeurs réglables et barre de roue entièrement réglable. Vous bénéficiez d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour la fiabilité du béton ainsi que d'un Spektrum ^™ Émetteur SLT3 et récepteur double protocole, Spektrum Firma ^™ ESC intelligent de 100 ampères et moteur sans balais Spektrum Firma 6500kv. De sa carrosserie robuste à son électronique de pointe, tout dans le camion de course de dragsters sans préparation Ford F100 Losi 1968 est prêt à dévaler le toit noir.

Châssis en aluminium

Ce châssis en aluminium de 22 pouces offrira une adhérence précise et positive à la route lorsque vous repousserez les limites de puissance et de traction. Ce châssis est conçu avec une protection électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre.

Conçu pour la course

Passez de la boîte à la bande. La Losi 22S Drag Car est configurée pour la course et respecte les réglementations établies pour la compétition No Prep Drag Racing. Configuration pour la course 2S avec un puissant moteur de 6 500 kV adapté et prêt à basculer.

ESC intelligent Spektrum Firma 100 A et moteur sans balais Spektrum Firma 6 500 kv

La barre Wheelie sera sûrement mise à l'épreuve lorsque ce puissant système sans balais sera lancé. Ce système permettra à cette Drag Car de se propulser dans la voie à plus de 50 mph

Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur double protocole

L'émetteur Spektrum SLT3 et le récepteur à double protocole offriront aux consommateurs un excellent moyen de mise à niveau vers les émetteurs DSMR.

Carrosserie Ford F100 1968 sous licence officielle

Réalisme à l'échelle avec calandre chromée moulée et pare-chocs avant.

Lumières LED

Illuminez la nuit avec les phares avant à LED.

Pneus à frein arrière Mickey Thompson ET sous licence officielle

Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous offriront sûrement une excellente adhérence sur la route, vous assurant ainsi une traction ultime.

Pneus Mickey Thompson Ultra Light Front Runner sous licence officielle

Les pneus avant sous licence Mickey Thompson vous offriront beaucoup de suivi tout en ayant des caractéristiques de traînée inférieures.

Transmission à engrenages entièrement en métal

Il est livré avec une transmission à engrenages entièrement métallique robuste qui peut gérer tout ce que vous pouvez lui lancer, vous donnant la confiance dont vous avez besoin pour gagner la course !

La répartition du poids

La répartition du poids joue un rôle important lorsque l'on parle de course. Le camion comporte des emplacements de placement de poids partout, vous permettant d'affiner votre conduite.

Sangles de batterie en élastomère

Avec l'ajout d'une sangle de batterie en élastomère, vos changements de batterie seront rapides et faciles. Plus besoin de jouer avec des crochets et des boucles encombrants. Insérez simplement votre batterie, tirez sur la sangle et accrochez-la.

Installation propre

Gardez votre intérieur aussi propre que l'extérieur. Le châssis comprend des chemins de câbles qui maintiendront vos appareils électroniques et leurs fils en place et propres. Acheminez facilement vos fils de l'avant et de l'arrière du véhicule vers vos composants sans avoir besoin d'une abondance d'attaches zippées.

Barre de roue entièrement réglable

Alors que d'autres n'offrent que des positions prédéfinies, nous proposons un tendeur pour régler avec précision votre barre de wheelie.

Pièces en option en aluminium disponibles

Puisqu'il est basé sur la série de véhicules Team Losi Racing ^® 22, de nombreuses pièces TLR ^® sont des améliorations naturelles des performances qui peuvent porter les performances du 22S à un niveau encore plus élevé ! Les mises à niveau de pièces disponibles incluent, sans s'y limiter, 22 amortisseurs GEN II, 22 systèmes de pantoufles robustes (HDS), 22 différentiels à billes GEN II, 22 tendeurs/goujons à billes réglables et bien d'autres encore ! Vous avez également la possibilité d'utiliser les pièces en option en aluminium pour le 22S.