LOS03029T1 1/10 RZR Rey 4WD RTR sans balais, Polaris

Caractéristiques

Conduit par le désert

Les premiers UTV (Utility Terrain Vehicles) du début des années 2000 étaient des véhicules utilitaires destinés aux travaux agricoles et de construction. Peu de temps après, la communauté des courses dans le désert a commencé à les transformer en pilotes tout-terrain performants – pour une fraction de ce que coûterait une voiture de course pleine grandeur. Aujourd'hui, ils ne sont plus réservés aux bricoleurs. Vous pouvez acheter un SxS tout-terrain (côte à côte) abordable chez presque tous les concessionnaires, prêt à courir.

Chaque week-end, les pilotes SxS se rassemblent pour s'amuser sur les dunes, dans le désert, sur les circuits et sur les sentiers hors route à travers le pays. Ils mettent leur passion pour la vitesse à profit pour rendre leurs véhicules encore plus rapides et plus puissants. Désormais, tous les passionnés de SxS peuvent profiter du même plaisir à tout moment et n'importe où avec ce tout premier RC SxS Losi à l'échelle 1/10 !

Officiellement sous licence Polaris et mis à l'échelle d'après son SxS haut de gamme, le Losi Polaris RZR Pro R prêt à fonctionner est construit sur le châssis RZR Rey - une évolution du très réussi châssis Losi Baja Rey. Jusqu'à présent, le Rey n'était disponible qu'avec une suspension à essieu indépendant à l'avant et à essieu rigide à l'arrière. Pour le RZR Rey, la suspension arrière a été redessinée à l'échelle avec une nouvelle configuration de bras oscillant arrière indépendant. Le Polaris RZR Pro R ressemble et se comporte comme le vrai, avec une maniabilité supérieure sur terrain accidenté.

Grâce à sa taille à l'échelle 1/10 et à ses 4 roues motrices, le Polaris RZR Pro R gère une large gamme de terrains. Pour créer un environnement désertique à l'échelle réaliste, tout ce dont vous avez besoin sont de petites roches, du sable, de la terre, des mauvaises herbes et des buissons. Vous pouvez même l'emmener avec vous dans les dunes. Ajoutez quelques pneus de sable et vous obtenez une machine à lancer des perchoirs miniatures !

Assemblé en usine et prêt à rouler, le Losi Polaris RZR Pro R reproduit l'apparence du véhicule côte à côte pleine grandeur avec des panneaux de carrosserie moulés, un arceau de sécurité et des pneus BFGoodrich KM3 sous licence officielle sur des roues Raceline A93 Podium. Losi comprend un système d'alimentation sans balais Spektrum qui gère une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse) et offre des vitesses de pointe supérieures à 45 mph.

Adonnez-vous à votre passion pour l'action SxS à tout moment et n'importe où en pilotant le Polaris RZR Pro R avec vos amis et votre famille. Vous pouvez vivre grand ouvert avec votre propre SxS à l’échelle 1/10 !

Le RZR Pro R pleine grandeur réécrit les règles de la performance côte à côte avec des innovations en matière de puissance, de solidité et de contrôle. Vous pouvez désormais le conduire à l'échelle 1/10 avec le Losi Polaris RZR Pro R ! Assemblée en usine et prête à fonctionner, cette version RC reproduit le look du SxS d'origine avec des panneaux de carrosserie moulés, un arceau de sécurité et des roues et pneus sous licence officielle.

Le RZR Rey est une évolution du succès Losi Baja Rey avec une nouvelle suspension arrière indépendante à bras oscillant. Fidèle à l'échelle, il combine la vitesse dans les virages d'une suspension indépendante à bras triangulaire avec la capacité d'absorber les terrains accidentés comme une suspension d'essieu arrière solide.

Vous pouvez accéder au châssis rapidement et facilement pour remplacer la batterie ou effectuer une maintenance. La cage complète et les panneaux de carrosserie du Polaris RZR Pro R peuvent être retirés en retirant seulement quatre clips de carrosserie.

Des LED lumineuses sont incluses dans les compartiments de feux avant et arrière pour plus de réalisme lorsque le soleil se couche. Illuminez l'obscurité nocturne du désert et maintenez l'action hors route en vie !

Le design à 8 rayons en maille des roues Raceline A93 Podium sous licence officielle est tout simplement emblématique. Répliquées pour le Losi Polaris RZR Pro R, il s'agit de la marque de roues la plus populaire utilisée sur les véhicules côte à côte à grande échelle.

Ces pneus BFGoodrich KM3 sous licence officielle présentent un design gagnant du championnat Baja. Non seulement les pneus sont robustes et réalistes, mais ils offrent au Polaris RZR Pro R une traction implacable sur les terrains les plus extrêmes et les plus exigeants.

Le RZR Rey traverse des terrains difficiles en toute confiance ! Sa suspension avant à bras triangulaires entièrement indépendante et soigneusement conçue permet à chaque côté de réagir selon les besoins, offrant ainsi plus de contrôle et une direction et une maniabilité plus précises.

Les amortisseurs à long débattement absorbent l’énergie des grosses bosses et des sauts. Ils comportent également des corps d'amortisseur filetés avec des colliers de réglage afin que vous puissiez affiner les réglages de précharge des ressorts. Les butées externes permettent des atterrissages en douceur sur les surfaces les plus dures.

La transmission à une vitesse et les trois différentiels sont scellés pour résister à des conditions difficiles. Les engrenages en acier MOD 1 augmentent encore la robustesse de cette bête du désert et sa capacité à gérer la puissance d'un moteur sans balais à haut rendement.

La base de la plate-forme RZR Rey est une plaque de châssis en aluminium de 3 mm avec un pont supérieur de 2,5 mm pour une durabilité accrue. Que vous fassiez des whoops, que vous preniez de l'air énorme ou que vous couriez simplement à grande ouverture, ce châssis en demande toujours plus !

Le système d'alimentation installé en usine du RZR Rey se compose d'un moteur sans balais Spektrum 3800Kv étanche et d'un ESC intelligent sans balais Spektrum Firma 130A. C'est une combinaison puissante qui gère des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément) et peut vous propulser sur le circuit ou à travers les dunes à des vitesses de plus de 45 mph !

Le système radio Spektrum DX3 inclus possède de nombreuses fonctionnalités avancées pour une meilleure conduite. Un indicateur de niveau de puissance sur l'émetteur vous indique quand il est temps de recharger la batterie du véhicule. Un interrupteur à 3 positions vous permet de définir les limites des gaz jusqu'à ce que vous souhaitiez libérer tout le potentiel de vitesse. Et la technologie AVC (Active Vehicle Control) vous permet d’obtenir la stabilité dont vous avez besoin pour prendre des virages ou réaliser des sauts sans relâcher l’accélérateur.

Temps d'assemblage approximatif

Moins d'une heure

Roulements à bille

Roulements à billes complets

Batterie

Vendu séparément

Corps

Polycarbonate, blindé

Freins

Intégré à ESC

Chargeur

Vendu séparément

Châssis

3 mm, plaque, aluminium 6061-T6

Variante de couleur

Bleu

Niveau d'achèvement

Prêt à courir

Type de connecteur

IC5

Différentiel

Engrenage conique/scellé

Type de lecteur

Avant/Frein/Arrière

Transmission

4 roues motrices

Rapport de transmission final

14,58:1

Pas de vitesse

1.0 MODÈLE

Garde au sol

1,7 po (43,18 mm)

Diamètre du pneu intérieur/roue extérieure

2,2 pouces

Rapport de démultiplication interne

4.16:1

Taille du moteur

3660

Type de moteur

Sans balais

Pignon

12T

Type de puissance

Électrique

Hauteur du produit

10,85" (276 mm)

Longueur du produit

19" (483 mm)

Poids du produit

8,5 lb (3,86 kg)

Largeur du produit

11,4" (290 mm)

Radio

Inclus

Destinataire

Inclus

Échelle

1/10

Servomoteurs

Inclus

Type de choc

Composite de 0,38 po (10 mm), rempli d'huile

Contrôle de vitesse

Inclus

Engrenage droit

36T

Suspension

Bras oscillant indépendant/indépendant

Technologie 

AVC et SMART

Composé de pneu

Moyen (45A)

Bande de roulement du pneu

BGG KM3

Taille du véhicule

Standard

Type de véhicule

Buggy du désert

Résistant à l'eau

Oui

Taille hexagonale de la roue

12mm

Largeur de roue

1,6 po (41,3 mm)

Empattement

14,3" (363 mm)