LOS03020V2T1 LOSI Ford Raptor Baja Rey RTR King Amortisseurs

Schémas de garniture Ford sous licence officielle

Les panneaux de carrosserie sous licence officielle du Ford Raptor, les roues Black Rhino sous licence et les garnitures King Shocks apportent des détails authentiques à l'échelle du Ford Raptor Baja Rey. Les coureurs feront des doubles prises en affrontant tous les arrivants.

Panneaux de carrosserie Ford sous licence officielle

Le Ford Raptor Baja Rey a l’apparence et la sensation de ses homologues du monde réel d’une manière que vous n’auriez jamais imaginée. Les panneaux de carrosserie capturent le design de tout jusque dans les moindres détails.

Gril moulé par injection

Le look ne serait pas complet sans la calandre emblématique moulée par injection. Chaque détail du design classique instantané de Ford est représenté.

Pelle de capot moulée par injection

Le Raptor est connu pour ses prises d'air de capot et vous ne pouvez pas les manquer sur le Ford Raptor Baja Rey. Ce sont les détails qui rendent fous les amateurs de 1:1 et nous les présentons ici.

Nouveau pare-chocs avant

Pour compléter le look, le pare-chocs avant est une conception personnalisée pour ajouter une touche réaliste.

Roues rhinocéros noires

Pour les propriétaires de camions de série et surélevés qui croient que l'aventure commence là où la route se termine, Black Rhino propose une collection de roues tout-terrain en alliage robuste présentant une large gamme de déports pour vous permettre d'obtenir l'empreinte qui vous convient.

Système d'alimentation sans balais Spektrum™ 3 800 Kv

Le camion est équipé d'un moteur sans balais Spektrum™ 3800Kv et d'un contrôleur sans balais Spektrum™ Smart Firma™ 130A. Cette puissante combinaison peut gérer des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément) et vous permettra de traverser le paysage à des vitesses allant jusqu'à 50 mph.

Essieu arrière rigide à 4 bras à débattement long

La suspension arrière du Ford Raptor Baja Rey lui permet d'absorber les énormes cris et bosses avec la même maniabilité et le même mouvement réalistes qu'un camion du désert à grande échelle. Vous obtenez un meilleur contrôle et une sensation plus verrouillée quel que soit le terrain.

Suspension avant indépendante à bras triangulaire à long débattement

La suspension avant indépendante à bras triangulaire a été soigneusement conçue pour permettre au Ford Raptor Baja Rey de parcourir le terrain en toute confiance. Grâce à une suspension entièrement indépendante, il permet à chaque côté de réagir en conséquence, offrant plus de contrôle et une direction et une maniabilité plus précises.

Moteur facile d'accès

La conception unique du châssis permet d'accéder sans difficulté au moteur brushless Spektrum™ 3800Kv. Les conducteurs retirent simplement trois vis situées au bas du châssis et peuvent ensuite effectuer sans effort des changements de vitesse et entretenir le moteur.

Batterie à chargement arrière

La fonction innovante de batterie à chargement arrière permet de changer la batterie rapidement, facilement et sans l'inconvénient de retirer la carrosserie. La nouvelle version V2 comprend désormais un connecteur IC5 robuste.

Transmission et différentiels à engrenages métalliques scellés

La transmission à une vitesse, ainsi que les différentiels avant et central, sont étanches aux éléments et conçus pour résister aux abus d'un moteur sans balais à haut rendement et aux terrains difficiles. Les engrenages MOD 1 augmentent encore la durabilité de cette bête du désert. Le réglage de trois différentiels permet aux conducteurs de régler leur Ford Raptor Baja Rey pour qu'il s'adapte à toutes les conditions de piste.

Nouveau logement pour troisième membre avec différentiel ouvert

Un nouveau 3ème membre révisé comprend des roulements HD plus grands de 5 mm x 13 mm pour fournir un support supplémentaire au pignon d'entrée. Gardant le contrôle du conducteur dans les virages serrés, le différentiel ouvert distribue la puissance aux pneus de manière à vous permettre d'aborder les virages en toute confiance.

Amortisseurs remplis d'huile à ressorts

Les amortisseurs à longue course font un travail fantastique en absorbant l’énergie des grosses bosses et des sauts. Ils comportent également des corps d'amortisseur filetés avec des colliers de réglage afin que vous puissiez affiner les réglages de précharge des ressorts hélicoïdaux. Les butées externes permettent des atterrissages en douceur sur les surfaces les plus dures.

Électronique étanche

Le camion du désert Baja Rey est équipé d'électronique étanche, notamment le récepteur, le servo et l'ESC. Tout est étanche aux éléments, vous permettant d'éclabousser sous la pluie, de tourner dans la boue et de tracer des traces dans la neige. C'est la liberté totale de courir à tout moment, qu'il pleuve ou qu'il vente.

Panneaux de carrosserie boulonnés et intérieur détaillé

Les panneaux de carrosserie boulonnés en quatre parties confèrent au camion un look d'usine authentique. Éliminant le besoin de poteaux de carrosserie qui gâchent l'apparence de l'échelle, ces panneaux sont en polycarbonate pour une durabilité incroyable et une belle apparence robuste. Vous obtenez également un intérieur moulé qui comprend une figurine de pilote et de pilote, tous deux arborant des détails sur le casque et le harnais de course.

Barre lumineuse LED (avant)

Le plaisir ne s'arrête pas même lorsque le soleil se couche avec le Ford Raptor Baja Rey. Des lumières LED brillantes sur la barre lumineuse intégrée projettent un éclairage plus que suffisant pour courir la nuit. De plus, les LED montées sur le corps n'exigent qu'une faible quantité de batterie, vous permettant de rester dehors toute la nuit !

Barre lumineuse LED (arrière)

Tout aussi importants que les feux avant, les feux arrière rouges vous permettent de jauger l'orientation du camion même dans la nuit la plus sombre.

Châssis en aluminium

La base du Baja Rey est constituée d'une plaque de châssis en aluminium de 3 mm avec un pont supérieur de 2,5 mm. Pour plus de durabilité et de performances, il est intégré à une cage de sécurité réaliste en matériau composite ultra résistant. Que vous fassiez des whoops, que vous preniez de l'air énorme ou que vous soyez simplement grand ouvert, le châssis n'arrête pas d'en redemander !

Pneu de secours pleine grandeur

Faire exploser un pneu dans le désert ? Pas de soucis. La roue de secours entièrement fonctionnelle ajoute non seulement un look authentique au Ford Raptor Baja Rey, mais sert également de véritable roue de secours. Ajoutez facilement le pneu et recommencez à affronter le terrain.

Système radio Spektrum™ DX3™

Le système radio Spektrum™ DX3™ offre des fonctionnalités avancées telles que la technologie AVC®, un interrupteur de limitation des gaz à 3 positions et un réglage de la course.

La liberté à plein régime de la technologie AVC®

Le système de contrôle de traction AVC® (Active Vehicle Control®) intégré au récepteur fonctionne en coulisses, effectuant des centaines de réglages d'accélérateur et de direction par seconde, de sorte qu'une plus grande partie de la puissance du moteur est traduite en vitesse et accélération balistiques au lieu de simplement voler de la saleté. Le système AVC en instance de brevet ajoute un niveau de performance qui ne peut tout simplement être trouvé avec aucun véhicule d'un fabricant autre que Horizon Hobby. Tout comme l’antipatinage dans votre véhicule grandeur nature, vous pouvez activer ou désactiver le système à la volée et ajuster le niveau de stabilité en fonction des conditions de conduite. N'importe quel véhicule RC peut aller vite et avec AVC, vous pouvez aller plus vite tout en conservant une stabilité optimale dans toutes les conditions de conduite.

Spécifications

Temps d'assemblage approximatif

Aucun assemblage requis

Roulements à bille

Ensemble complet

Batterie

Vendu séparément

Dimensions du plateau de batterie

5,45 x 1,81 x 0,98" (138,5 x 46 x 25 mm)

Corps

Carrosserie Ford Raptor 2018 sous licence sérigraphiée

Freins

Intégré à ESC

Chargeur

Vendu séparément

Châssis

Aluminium de 0,12 po (3 mm)

Variante de couleur

Bleu

Niveau d'achèvement

Prêt à courir

Différentiel

Biseau scellé à l'avant/verrouillé à l'arrière

Type de lecteur

Avant/Frein/Arrière

Transmission

4 roues motrices

Rapport de transmission final

10,99:1

Voie avant

11,6" (295 mm)

Pas de vitesse

Module 1

Garde au sol

2,2" (55 mm)

Rapport de démultiplication interne

3,8:1

Type de moteur

Sans balais - Sans capteur

Pignon

13T

Type de puissance

Électrique

Hauteur du produit

7,6" (193 mm)

Longueur du produit

21,6" (549 mm)

Poids du produit

6,1 livres (2,8 kg)

Largeur du produit

12,6" (320 mm)

Radio

Inclus

Voie arrière

11,6" (295 mm)

Destinataire

Inclus

Échelle

1/10

Servomoteurs

Inclus

Type de choc

Rempli d'huile 4,8" (122 mm) à l'arrière, 3,9" (100 mm) à l'avant

Contrôle de vitesse

Inclus

Engrenage droit

40T

Suspension

Indépendant à l'avant/à 4 bras à l'arrière

Technologie 

Intelligent

Type de véhicule

Camion du désert

Résistant à l'eau

Oui

Empattement

14,6" (371 mm)

Pièces & Accessoires

Manuels et assistance

•  FORD RAPTOR BAJA REY Manuel - Multilingue