EXO2094 B6 – ensemble de boîtes de vitesses en alliage avec plaque de moteur et supports de barre stabilisatrice
$127.99 CAD
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REQUIERT - B6.1 - Pièces de boîte de vitesses B6.4 comprenant - ENGRENAGE TENDEUR B6 39t, ARBRE SUPÉRIEUR #91799, ROULEMENTS ET QUINCAILLERIE.
Boîte de vitesses robuste haute performance avec plaque moteur pour les constructions de courses de dragsters AE B6.1-B6.4. La construction de la boîte de vitesses entièrement en alliage maintient vos engrenages dans un alignement parfait pour un véritable maillage et aucune flexion de la boîte de vitesses qui provoque une liaison à haut régime.
-Boulonnage direct pour les versions de courses de dragsters AE B6.1-B6.4 (VOIR NOTES CI-DESSOUS).
-Réglage de différentiel élevé pour des angles d'essieu CVD améliorés (essieux plus plats pour moins de liaison et plus de régimes), +1 mm de différentiel plus élevé que sur le réglage le plus élevé de la boîte de vitesses en plastique d'origine.
-Supports de barre stabilisatrice pris en charge par roulement-fonction de barre stabilisatrice super précise mais facile à utiliser.
-Plaque de moteur à fente Extra longue pour des options de plage d'engrenages plus larges.
-Conception de plaque de moteur en alliage robuste pour minimiser la flexion (contrairement à la fibre de carbone) afin de maintenir un maillage d'engrenage approprié.
-Compatible avec n'importe quelle tour de choc standard B6.
-Compatible avec l'ensemble Wheelie Bar #1960.
Remarque : la plus grande taille d'engrenage droit est de 89T, à moins que vous ne retiriez le matériau du châssis qui se trouve sous l'engrenage droit OU que vous utilisiez un support de boîte de vitesses comme Exotek #2095.
REQUIERT - B6.1 - Pièces de boîte de vitesses B6.4 comprenant - ENGRENAGE TENDEUR B6 39t, ARBRE SUPÉRIEUR #91799, ROULEMENTS ET MATÉRIELS.
Vendu sous forme de carter d'engrenage gauche et droit avec plaque moteur et colliers de roulement de barre stabilisatrice.
Boîte de vitesses robuste haute performance avec plaque moteur pour les constructions de courses de dragsters AE B6.1-B6.4. La construction de la boîte de vitesses entièrement en alliage maintient vos engrenages dans un alignement parfait pour un véritable maillage et aucune flexion de la boîte de vitesses qui provoque une liaison à haut régime.
-Boulonnage direct pour les versions de courses de dragsters AE B6.1-B6.4 (VOIR NOTES CI-DESSOUS).
-Réglage de différentiel élevé pour des angles d'essieu CVD améliorés (essieux plus plats pour moins de liaison et plus de régimes), +1 mm de différentiel plus élevé que sur le réglage le plus élevé de la boîte de vitesses en plastique d'origine.
-Supports de barre stabilisatrice pris en charge par roulement-fonction de barre stabilisatrice super précise mais facile à utiliser.
-Plaque de moteur à fente Extra longue pour des options de plage d'engrenages plus larges.
-Conception de plaque de moteur en alliage robuste pour minimiser la flexion (contrairement à la fibre de carbone) afin de maintenir un maillage d'engrenage approprié.
-Compatible avec n'importe quelle tour de choc standard B6.
-Compatible avec l'ensemble Wheelie Bar #1960.
Remarque : la plus grande taille d'engrenage droit est de 89T, à moins que vous ne retiriez le matériau du châssis qui se trouve sous l'engrenage droit OU que vous utilisiez un support de boîte de vitesses comme Exotek #2095.
REQUIERT - B6.1 - Pièces de boîte de vitesses B6.4 comprenant - ENGRENAGE TENDEUR B6 39t, ARBRE SUPÉRIEUR #91799, ROULEMENTS ET MATÉRIELS.
Vendu sous forme de carter d'engrenage gauche et droit avec plaque moteur et colliers de roulement de barre stabilisatrice.
