EFL13850 Night Timber X 1,2 M BNF Basic avec AS3X et SAFE Select
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MANŒUVRES DE MIDI ET MINUIT
Le E- flite® Bois ® Le X 1,2 m combinait les capacités STOL du modèle original Timber 1,5 m avec une conception d'aile comportant des ailerons et des volets surdimensionnés, ainsi qu'un gouvernail et une gouverne de profondeur agrandis et un système d'alimentation compatible 3S et 4S plus puissant, pour également offrir les performances 3D que vous attendez. d'un voltige tous azimuts. Maintenant le Night Timber ® X 1,2 m ajoute des lumières LED haute visibilité installées en usine dans toute la cellule pour voler toute la journée ET toute la nuit ! Il est également équipé d'un Spektrum ™ de 60 ampères Aviaire ™ Smart ESC et le BNF ® La version de base est équipée d'un récepteur AR637TA qui offre une télémétrie complète comprenant la tension, le courant, la température de la batterie en temps réel et bien plus encore – ainsi qu'une inversion du moteur pour une manipulation au sol spéciale et d'autres capacités – lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles.
Caractéristiques
CAPABLE À L'EXTRÊME
Le E- flite® Bois ® X 1,2 m a déclenché une nouvelle ère de capacité de voltige STOL et 3D. Basé sur le modèle extrêmement populaire Timber 1,5 m mais doté d'un nouveau design d'aile, de surfaces de contrôle surdimensionnées et d'un système d'alimentation compatible 3S et 4S, il offrait un domaine de vol encore plus large pour offrir une expérience véritablement « douce à sauvage ». Et en plus des feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED standard, le Night Timber ® X 1,2 m ajoute des lumières LED haute visibilité intégrées dans toute la cellule qui permettent de voler à peu près à tout moment – de jour comme de nuit ! Il dispose également d'une technologie intelligente exclusive via le Spektrum ™ de 60 ampères. Aviaire ™ Smart ESC et le BNF ® La version de base est équipée d'un récepteur AR637TA qui offre une télémétrie complète, y compris la tension de la batterie, le courant, la température et bien plus encore en temps réel aux émetteurs compatibles – ainsi qu'une inversion pour une manipulation au sol spéciale et d'autres capacités ! La construction EPO à noyau creux avec renfort composite donne une cellule légère mais solide qui offre le même poids en vol que le Timber X d'origine, même avec les lumières LED supplémentaires. Cela le rend également capable de gérer des manœuvres de voltige extrêmes tout en maintenant la charge alaire faible pour des performances impressionnantes de décollage et d'atterrissage courts (STOL) et de vol lent. Il est également équipé de servos à couple élevé à engrenages métalliques ainsi que du train d'atterrissage amortisseur du modèle original afin que vous puissiez voler aussi agressivement que vous le souhaitez sur presque toutes les surfaces. Vous pouvez même installer les lattes de bord d'attaque incluses pour améliorer les performances de vol lent, ou les flotteurs en option (vendus séparément) pour pouvoir voler depuis l'eau toute la journée ET toute la nuit également !
- Spektrum ™ large bande 6 à 7+ canaux DSMX® / DSM2® émetteur compatible
- LiPo 3S 11,1 V ou 4S 14,8 V 2 200-3 200 mAh avec EC3 ™ ou IC3 ™ Connecteur
- Chargeur LiPo compatible
- (1) E- flite® Bois de Nuit® X 1,2m avec :
- (1) Spektrum ™ Aviaire ™ ESC intelligent sans balais 60 A (installé)
- (1) Moteur extérieur sans balais (installé)
- (6) servos à couple élevé à engrenages métalliques (installés)
- (1) Spektrum ™ Récepteur AR637TA à 6 canaux (installé)
- (1) Ensemble de lattes de bord d'attaque à usage optionnel
- (1) Manuel du produit
Présentation vidéo
Lumières LED supplémentaires
Des lumières LED installées en usine sont intégrées dans toute la cellule qui permettent de voler toute la journée ET toute la nuit également ! Ils sont alimentés par la batterie de vol 3S ou 4S de 2 200 à 3 200 mAh et peuvent également être facilement déconnectés lors d'un vol à la lumière du jour. De plus, tout comme l'original, le Night Timber ® Le X 1,2 m est également équipé de lumières d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED d'aspect réaliste.
Technologies eXtra exclusives
Le Bois de Nuit® X 1,2m est équipé du Spektrum ™ exclusif AS3X® et SÉCURISÉ® Sélectionnez les technologies. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select à utilisation optionnelle offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.
Technologie eXtra intelligente
Le Bois de Nuit® X 1,2m est équipé d'un Spektrum ™ exclusif Aviaire ™ ESC intelligent qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA) et Spektrum AirWare ™ émetteurs équipés (y compris les DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, les DX9, iX12, iX20 et autres) pendant votre vol. Il dispose également d'une inversion de moteur pour offrir une manutention au sol spéciale et d'autres capacités.
Maniabilité extrême
Le Bois de Nuit® Le X 1,2 m présente une conception d'aile avec une envergure raccourcie, des ailerons et des volets beaucoup plus grands, ainsi qu'une gouverne de profondeur et un gouvernail de direction agrandis, par rapport au Timber 1,5 m d'origine. Les lignes de charnières à double biseau permettent de dévier chaque surface de contrôle, y compris les volets qui peuvent se déplacer dans les deux sens, vers des angles élevés pour un contrôle exceptionnel et une capacité de voltige 3D extrême. Les poches à l'arrière du fuselage et le stabilisateur en acier inclus en option vous offrent des options supplémentaires pour affiner les performances du modèle pour des configurations 3D encore plus sauvages – ou à faible vitesse, les commandes peuvent être aussi douces et dociles qu'elles le sont sur le original pour que vous puissiez voler aussi doucement ou aussi sauvagement que vous le souhaitez !
Puissance supplémentaire
Le système d'alimentation sans balais installé en usine comprend un Spektrum ™ de 60 ampères Aviaire ™ Smart ESC ainsi qu'un moteur et une hélice spécialement réglés qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou une puissance et des performances verticales supplémentaires avec une batterie 4S sans avoir besoin de modifications ou de mises à niveau.
extrêmement durable
La construction à âme creuse renforcée en composite avec un matériau EPO offre une cellule légère mais durable et offre le même poids en vol que le Timber ® d'origine. X même avec les lumières LED ajoutées. Le Night Timber X 1,2 m est également équipé de servos à couple élevé à engrenages métalliques, ainsi que du train d'atterrissage amortisseur et des roues surdimensionnées de style toundra du modèle original afin que vous puissiez voler de manière agressive depuis presque toutes les surfaces.
Compatible STOL (décollage et atterrissage courts)
La conception de l'aile a une envergure plus courte mais presque autant de surface d'aile que le Timber ® original 1,5 m, de plus, il présente des bouts d'ailes tombants et peut être équipé des lattes de bord d'attaque incluses en option pour un vol lent et des performances STOL améliorés. Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère, les volets surdimensionnés et le système d'alimentation sans balais haute puissance, permettent de sauter dans les airs ou de flotter pour atterrir en aussi peu que deux pieds ou moins.
Flotteurs en option
Propriétaires d'un Original ou Turbo Timber ® Le modèle de 1,5 m peut utiliser le jeu de flotteurs fourni avec le Night Timber X 1,2 m, ou les flotteurs de style EDO sont également disponibles séparément (EFL5261) et comprennent les supports de montage requis ainsi qu'un système de direction à double gouvernail pour une excellente maniabilité et décollages et atterrissages faciles sur l'eau.
Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un Spektrum 2,4 GHz DSMX ® récepteur doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et savamment réglé.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Modifiez simplement la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison
- Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de tanguer à l'envers. Ils évitent également les angles de montée ou de plongée excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L'avion revient instantanément et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et atterrissages.
Assignation facile des commutateurs : aucune programmation complexe requise
- La procédure simple pour attribuer un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
Spécifications
| Aileron: | Oui |
| Forme du profil aérodynamique : | Semi-symétrique |
| Temps d’assemblage approximatif : | Moins d'une heure |
| CG (Centre de Gravité) : | 3,7 pouces, + ou - 0,3 pouces (95 mm, + ou - 7 mm) en arrière du bord d'attaque de l'aile mesuré au niveau du fuselage |
| Chargeur: | Vendu séparément |
| Niveau d'achèvement : | Bind-N-Fly de base |
| Ascenseur: | Oui |
| Rabats : | Oui |
| Train d'atterrissage : | Oui |
| Longueur: | 41,5 pouces (1055 mm) |
| Matériel: | EPO à noyau creux avec renfort composite |
| Radio minimale requise : | 5 canaux |
| Contrôle de vitesse minimale : | 60A inclus |
| Taille du moteur : | dix |
| Taille de l'hélice : | 13x4 |
| Batterie moteur recommandée : | 3-4S LiPo 2200mAh avec connecteur IC3, vendu séparément |
| Se rétracte : | Non |
| Gouvernail: | Oui |
| Servos : | Engrenage métallique à couple élevé de 9 g |
| Longueur du tube stabilisateur : | 11,8 po (300 mm) |
| Diamètre extérieur du tube stabilisateur : | 0,16 po (4 mm) |
| Technologie: | AS3X, SÉCURITÉ Sélectionner |
| Portée de l'émetteur : | Complet |
| Longueur du tube d'aile : | 23,8 po (605 mm) |
| Diamètre extérieur du tube d'aile : | 0,39" (10 mm) |
| Envergure: | 47,5 po (1 200 mm) |
