67076-4 Traxxas Rustler VXL sans balais 1/10 RTR 4x4 rouge
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LE CAMION RC STADIUM REDÉFINI
Le tout nouveau Rustler ® 4X4 VXL est une machine à roulettes puissante qui capture la vitesse et le style classique du Rustler le plus vendu et lui injecte des performances brutales à 4 roues motrices, une durabilité accrue et encore plus de plaisir ! Enterrez l'accélérateur et le Rustler 4X4 VXL lance ses roues avant vers le ciel tout en déchiquetant le sol en dessous. Sous le corps élégant et automatique, la transmission robuste délivre une puissance sans balai Velineon ® extrême. Les roues et pneus Talon ™ EXT plus grands offrent polyvalence et adhérence sur tous les terrains, des sentiers de jardin aux skateparks en béton. Rustler 4X4 VXL détruit les conventions pour devenir la nouvelle norme de performance et de plaisir pour les camions de stade 4X4 !
Rustler 4X4 VXL : camion de stade 4X4 à l'échelle 1/10 , entièrement assemblé , électronique étanche, Ready -To-Race® , avec système radio TQi ™ 2,4 GHz à 2 canaux , Traxxas Stability Management® , contrôle de vitesse VXL-3s et clipless Corps ProGraphix ® peint. Nécessite : batterie et chargeur.
Caractéristiques:
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Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s ™
- Trois profils de lecteur programmables :
- Mode Sport – Avant/Frein/Arrière
- Mode course – Avant/Frein
- Training Mode ™ – 50% avant / frein / 50% arrière (breveté)
- Configuration Traxxas EZ-Set ® à un seul bouton
- Grand dissipateur thermique
- Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
- Batteries NiMH : 4 à 9 cellules (4,8 à 10,8 volts)
- Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
- Trois profils de lecteur programmables :
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Moteur sans balais Velineon ® 3 500 kV
- Aimants en néodyme frittés à très haute température
- Optimisé pour la puissance et l'efficacité des véhicules à l'échelle 1/10ème
- Conception Traxxas unique et nécessitant peu d’entretien
- Roulements à billes efficaces et rapides
- Rotor équilibré avec précision
- 3500kV
- Finition anodisée bleu brillant
- Jusqu'à 65 mph avec batterie LiPo 3S
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Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
- Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
- N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
- S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
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Système radio TQi ™ 2,4 GHz à haut rendement
- Émetteur TQi 2 canaux
- Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Bouton multifonction programmable
- Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
- Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
- Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
- Micro-récepteur à 5 canaux (#6533) avec sécurité intégrée
- Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
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Corps ProGraphix ® sans clip
- Retrait facile d'une seule main
- Cage intérieure renforcée
- Loquet surdimensionné et solide
- Protection anti-renversement de toit robuste
- Aile en plastique composite moulé
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Châssis
- Conception à faible CG pour une manipulation réactive
- Conception de baignoire composite modulaire
- Maintien de la batterie verrouillable
- Barre de wheelie intégrée renforcée
- Pare-chocs avant à approche élevée pour grimper sur les trottoirs
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Suspension
- Liens de pointe et de cambrure réglables
- Nouveau composite de bras de suspension résistant aux chocs
- Ultra-amortisseurs remplis d'huile
- Tours d'amortisseurs avant et arrière robustes
- Ressorts progressifs recouverts de poudre blanche
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Pilotage
- Servo #2075 monté sur châssis
- Conception à double levier avec économiseur de servo intégré
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Transmission
- Nouveaux arbres de transmission extrêmement résistants
- Différentiels avant et arrière à engrenages en acier remplis d'huile
- Grand engrenage à 32 pas
- Embrayage à glissement robuste Torque Control ™ avec patins en aluminium
- Arbre de transmission central en aluminium anodisé
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Roues et pneus
- Grandes roues chromées noires de 2,8 pouces
- Pneus Talon ™ EXT de 2,8 pouces
- Roulements à billes scellés
- Quincaillerie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille
Nécessaire pour compléter :
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Batteries
Le Rustler 4X4 VXL nécessite une seule batterie NiMH ou LiPo.
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Chargeur
Le chargeur Traxxas EZ-Peak Live (#2971) est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides
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Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur
Spécifications
| Longueur: | 18,78 pouces (477 mm) |
|---|---|
| Largeur: | 12,94 pouces (329 mm) |
| Garde au sol : | 1,1 pouces (27 mm) |
| Poids: | 5,12 livres (2,32 kg) |
| Hauteur: | 6,35 pouces (161 mm) |
| Empattement : | 11,62 pouces (295 mm) |
| Longueur de l'amortisseur avant : | Long |
| Longueur de l'amortisseur arrière : | XX-Long |
| Pneus (pré-collés) : | Talon ™ 4,5" x 2,3" (114 mm x 58 mm) EXT |
| Roues: | 2,8 pouces (71 mm) Noir Chrome |
| Contrôle de vitesse: | VXL-3s ™ |
| Moteur (électrique) : | Vélineon® 3500 sans balais |
| Transmission: | Seule vitesse |
| Rapport de conduite global : | 13,97:1 |
| Différentiels : | Scellé, 2 vitesses |
| Structure/Matériau du châssis : | Baignoire composite |
| Type de frein : | Électronique |
| Système de conduite: | 4RM à entraînement par arbre |
| Pilotage: | Manivelle avec économiseur de servo intégré |
| Système radio : | TQi ™ 2,4 GHz 2 voies émetteur avec #6533 Récepteur TSM |
| Asservissement : | Imperméable #2075 |
| Vitesse maximale (engrenage en option) : | Plus de 65 mph avec LiPo à 3 cellules et engrenage 20/54 |
| Niveau de compétence: | 1 |
| Compartiment à piles : |
143 mm x 50 mm x 25 mm * 42 mm avec sangle de batterie en option (incluse) |
Type : Velineon 3500kV sans capteur et sans balais
Poids : 9,24 oz (262 g)
Longueur : 2,20 pouces (56 mm)
Diamètre : 1,41 pouces (36 mm)
Type de connecteur : balle de 3,5 mm
| Tension d'entrée (cellules) : | 4,8 – 11,1 V (4 à 9 cellules NiMH), 2S – 3S LiPo |
|---|---|
| Taille de la valise: | 2,19" (56 mm) x 1,54" (39 mm) x 1,3" (33 mm) |
| Poids: | 3,84 onces (109 g) |
| Tension du BEC : | 6,0 V |
| Délai d'inversion : | Oui, avec verrouillage |
| Protection thermique: | Arrêt thermique en deux étapes |
| Port : | Ventilateur auxiliaire |
Pièces & Accessoires
Pièces de rechange Traxxas Rustler 4x4 VXL
Mise à niveau
En cours de construction
