3496T Traxxas Esc VXL-8S étanche avant/arrière
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Lorsque vous créez le Ready-To-Run ® le plus puissant au monde véhicules, les composants disponibles dans le commerce ne suffiront tout simplement pas. Les ingénieurs de Traxxas sont partis de zéro pour créer l'ESC Maxx ® -Truck ultime pour piloter le moteur tonitruant Big Block. La robustesse ne suffit pas à décrire le contrôle de vitesse électronique étanche VXL-8. C'est Maxx-duty !
État du voyant
Les connecteurs à courant élevé brevetés Traxxas acheminent l'alimentation vers l'ESC via un câblage de câble Maxx ultra-efficace. D'énormes connecteurs plaqués or de 6,5 mm fournissent de l'énergie directement au moteur Big Block de X-Maxx. Un ventilateur intégré refroidit le dissipateur thermique surdimensionné pour maintenir les températures du contrôleur à un niveau bas et prolonger les durées de fonctionnement. Les voyants d'état LED lumineux vous tiennent informé des avertissements de température et de tension. La programmation de sécurité interne surveille en permanence les performances de l'ESC pour le protéger des dommages.
Télémétrie en temps réel
Le VXL-8 prend désormais en charge la capacité de télémétrie en temps réel à l'aide du module optionnel Module sans fil 6511 (vendu séparément) installé dans un émetteur Traxxas TQi. Utilisez le gratuit Application Traxxas Link pour télécharger la mise à jour de télémétrie sur l'ESC. Recevez des télémétries de vitesse, de régime, de tension et de température ESC directement sur votre appareil mobile pendant que vous conduisez et, mieux encore, aucun capteur supplémentaire n'est requis. L'application Traxxas Link facilite la mise à jour de vos VXL-8 avec les fonctionnalités les plus récentes.
Un bouton EZ-Set ®
La technologie ne devrait pas être difficile à utiliser. C'est pourquoi le VXL-8s offre la même facilité d'utilisation à un seul bouton que toutes les commandes de vitesse Traxxas. Tous les conducteurs ne sont pas prêts pour la vitesse balistique de plus de 50 mph du X-Maxx, c'est pourquoi il inclut le mode d'entraînement breveté de Traxxas. Le mode Entraînement limite l’accélération à 50 %, tout en gardant le freinage à pleine puissance pour les conducteurs inexpérimentés. La protection basse tension en deux étapes garantit que vos batteries LiPo restent sûres et saines.
Caractéristiques étanches du Velineon VXL-8s
- Un capteur de température interne avec ventilateur de refroidissement intégré et une protection d'arrêt thermique à deux niveaux protègent le VXL-8 de la surchauffe
- Les voyants d'état LED multicolores brillants fournissent un retour clair
- Détection de basse tension intégrée à deux étages pour Piles au lithium polymère (LiPo) l'utilisation fournit un signal clair au conducteur que les batteries approchent de leur seuil de tension minimum
- Large gamme d'options de batteries LiPo, des packs 3s aux packs LiPo 4s pleine puissance
- Le Training Mode™ breveté est une fonctionnalité exclusive de Traxxas qui réduit la puissance globale des VXL-8 de 50 %, permettant ainsi aux conducteurs inexpérimentés de contrôler plus facilement leur modèle. Lorsque vous êtes prêt, changez simplement de profil pour déclencher une action à plein régime
- Le EZ- Set® la configuration par bouton-poussoir fonctionne et se programme comme les autres commandes de vitesse Traxxas, éliminant ainsi le besoin d'apprendre un nouvel ensemble de procédures
- Le VXL-8s est programmable avec trois profils de lecteur :
- Mode sportif – Av/Frein/Rev
- Mode course – Av/Frein
- Mode entraînement** – 50% Av / Frein / 50% Rev
- Les connecteurs brevetés Traxxas à courant élevé éliminent les goulots d'étranglement courants et maintiennent un flux d'énergie pur et sans restriction des batteries vers le système d'alimentation sans balais.
- Locked Rotor Protection™ empêche les dommages au système en coupant l'alimentation si le véhicule est bloqué ou si le moteur est bloqué
- La protection contre les surtensions de la batterie™ fait passer le contrôleur en mode de sécurité si la tension d'entrée maximale est dépassée.
- La conception du boîtier résistant à l'eau utilise des joints en caoutchouc et des joints toriques pour protéger contre les dommages causés par l'eau et l'humidité.
- Connecteurs bullet 6,5 mm plaqués or sur Maxx ® ultra-efficace Le câble transmet toute la puissance au moteur sans résistance d'étranglement des performances
| SPÉCIFICATIONS ESC ÉTANCHES VXL-8s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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