Le système de motorisation sans balais BL-2s du Rustler 4X4 décuple le plaisir grâce à une vitesse jusqu'à 60 % supérieure et une accélération plus rapide que les systèmes à balais comparables. Son rendement amélioré, ses roulements à billes haute vitesse et son ventilateur de refroidissement interne permettent au Rustler 4X4 d'enchaîner les batteries pour des heures de plaisir. Sans balais sujets à l'usure, le BL-2s 3300 kV offre une longue durée de vie et ne nécessite quasiment aucun entretien.

Le kit de renforcement extrême préinstallé sur le Rustler 4X4 remplace les principaux composants de la transmission et de la suspension par des pièces renforcées, conçues pour une robustesse et une durabilité maximales. Des bras de suspension HD aux moyeux de roues en acier, il s'agit de la transmission la plus robuste jamais proposée sur un Rustler.

Le Rustler 4X4 utilise un système de fixation de carrosserie sans clips pour un montage sécurisé et une installation/démontage rapide d'une seule main. Sa carrosserie élégante et aérodynamique est dotée d'une structure interne robuste et d'une protection anti-retournement externe pour une longue durée de vie et la durabilité Traxxas-Tough ^™ .

Longueur:	18 pouces (457 mm)
Voie avant :	12,94 pouces (329 mm)
Voie arrière :	12,94 pouces (329 mm)
Garde au sol :	1,10 pouce (27 mm) (centre)
Poids (sans batterie) :	5,13 livres (2,33 kg)
Taille (totale) :	6,35 pouces (161 mm)
Empattement :	11,6 pouces (295 mm)
Longueur de l'amortisseur (avant) :	3,45 pouces (88 mm) - Long
Longueur de l'amortisseur (arrière) :	101 mm (3,98 pouces) - XX-Long
Contrôle de la vitesse :	BL-2s ™ régulation électronique de vitesse
Moteur (électrique) :	BL-2s ™ 3300 kV sans capteur et sans balais
Rapport de transmission global :	12,81:1
Type de différentiel :	Biseau en acier trempé, étanche, à glissement limité

Argumentaire marketing :	32
Structure/matériaux du châssis :	baignoire composite
Système d'entraînement :	Transmission intégrale par arbre
Pilotage:	Double levier coudé avec servo-sauveur intégré
Pneus :	Talon™ EXT avec inserts en mousse
Diamètre du pneu :	4,5 pouces (114 mm) (avant et arrière)
Roues (avant/arrière) :	Roues RXT grises de 2,8 pouces
Diamètre de la roue :	2,8 pouces (71 mm)
Système radio :	TQ ™ 2,4 GHz (2 canaux)
Servo :	numérique étanche #2056 servo (couple de 80 oz-in)
Niveau de compétence :	1
Compartiment de la batterie (L/l/H) :	162 mm (6,38″) x 50 mm (1,97″) x 25 mm (0,98″)
Piles requises :	4 « AA » (émetteur), Véhicule (voir localisateur de batterie )

Taper:	Moteur sans balais BL-2s 3300 kV sans capteur
Poids:	7,51 oz (213 g)
Longueur:	3,15 pouces (80 mm)
Diamètre:	1,42 pouces (36 mm)
Type de connecteur :	Connecteur moteur rapide Traxxas

Tension d'entrée (cellules) :	Batterie NiMH 6-7 cellules / LiPo 2S
Dimensions du boîtier :	1,53″ (39 mm) x 2,31″ (59 mm) x 1,21″ (31 mm)
Poids:	3,07 oz (87 g)
Tension du BEC :	6,0 V
Délai inverse :	Oui, avec verrouillage
Protection thermique :	Arrêt thermique en deux étapes
Ports :	Ventilateur auxiliaire

MODÈLE 67164-4 : Rustler 4X4 Brushless : camion de stade 4X4 à l’échelle 1/10, entièrement assemblé, électronique étanche, Ready-To- ^Race® , avec TQ ^™ Système radio 2 canaux 2,4 GHz, BL-2s ^™ Contrôle de vitesse et carrosserie peinte sans clips. Nécessite : batterie et chargeur.