LE CAMION RC STADIUM REDÉFINI

Rustler ^® 4X4 VXL est un chargeuse Une machine à wheeling qui capture la vitesse et le style d'un stadium truck et y injecte une dose massive de force et de puissance. Sous la carrosserie sans clips du Rustler se cache le ^Velineon® extrême Le système d'alimentation sans balais alimente le système. installé en usine Kit de mise à niveau ultra-résistant pour devenir la nouvelle norme en matière de solidité et de durabilité.

KIT DE MISE À NIVEAU EXTRÊME HD

Rustler 4X4 VXL installé en usine Le kit de mise à niveau renforcé extrême remplace les principaux composants de la transmission et de la suspension par renforcé Des pièces conçues pour une robustesse et une durabilité maximales. Des bras de suspension renforcés aux moyeux de roues en acier, il s'agit de la transmission la plus solide jamais proposée sur un Rustler.

AUTO-REDRESSEMENT

Le Rustler 4X4 VXL utilise le système breveté de Traxxas auto-redressement Une fonction pour que le plaisir continue, même lorsque vous vous laissez emporter par les wheelings ou que vous réussissez une figure acrobatique la tête en bas. Appuyez simplement sur un bouton du TQi ^™. L'émetteur et, dans la plupart des circonstances*, le Rustler 4X4 VXL sera de nouveau sur ses roues en quelques secondes et prêt pour plus d'action !

*L'alimentation 3s est recommandée pour des performances optimales.

FIXATION DE CORPS SANS CLIPS

Le Rustler 4X4 VXL utilise un système de fixation de carrosserie sans clips pour un montage sécurisé et rapide. une main Démontage et installation. La carrosserie élégante et aérodynamique est dotée d'une structure interne robuste et d'une protection anti-retournement externe pour une longue durée de vie et Traxxas-Tough ^™ durabilité.

Transmission:	vitesse unique
Rapport de transmission global :	13.97:1
Différentiels :	Scellé, 2 vitesses
Structure/matériaux du châssis :	baignoire composite
Type de frein :	Électronique
Système d'entraînement :	4x4 à transmission par arbre
Pilotage:	Levier coudé avec servo-sauveur intégré
Système radio :	TQi ™ 2,4 GHz 2-ch émetteur avec 6533 Récepteur TSM
Servo :	Étanche 2075
Vitesse maximale (rapport de transmission optionnel) :	Plus de 105 km/h avec une batterie LiPo 3 cellules et un rapport de transmission de 20/54
Niveau de compétence :	1
Compartiment de la batterie :	162 mm x 50 mm x 25 mm

Taper:	Velineon 3500 kV sans capteur et sans balais
Poids:	9,24 onces (262 g)
Longueur:	2,20 pouces (56 mm)
Diamètre:	1,41 pouces (36 mm)
Type de connecteur :	balle de 3,5 mm

Tension d'entrée (cellules) :	7,2 – 11,1 V (6–9 cellules NiMH), 2s–3s LiPo
Dimensions du boîtier :	2,19″ (56 mm) x 1,54″ (39 mm) x 1,3″ (33 mm)
Poids:	3,84 onces (109 g)
Tension du BEC :	6,0 volts
Délai inverse :	Oui, avec verrouillage
Protection thermique :	Arrêt thermique en deux étapes
Ports :	Ventilateur auxiliaire