Camion robuste Traxxas Rustler 1/10 Stadium Extreme 37254-8 - Rouge
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Traxxas Rustler ® Avec sa position basse et large pour une stabilité maximale à haute vitesse, le Rustler offre des réflexes fulgurants et une agilité inégalée. Ses nouveaux composants de suspension renforcés, installés en usine, lui permettent de repousser les limites de la performance tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Le Rustler offre des dérapages contrôlés puissants, un plaisir de conduite à plein régime et une vitesse de pointe impressionnante de plus de 56 km/h (35 mph) en version Ready-to-Race® . Un ensemble de produits bénéficiant de l'innovation légendaire de Traxxas.
| CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU RUSTLER (37254-8) |
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Fixation de carrosserie sans clip
Le boîtier sans clips du Rustler reste parfaitement en place, même dans les conditions les plus extrêmes. Des loquets robustes maintiennent fermement le boîtier, mais se déverrouillent en quelques secondes pour un changement de batterie rapide. Ce système de verrouillage discret et pratique remplace les clips de boîtier traditionnels par des panneaux renforcés afin de préserver l'intégrité du boîtier et d'éviter les dommages causés par l'arrachement.
Composants HD extrêmes
Le Rustler révolutionne la durabilité grâce à ses composants de suspension ultra-résistants installés en usine. Ses pièces clés ont été repensées et renforcées avec des matériaux supplémentaires pour garantir que le Rustler encaisse les chocs les plus violents sans broncher. Des sessions endiablées au skatepark aux sessions de skate dans le jardin, aucun autre stadium truck ne procure autant de sensations fortes que le Rustler.
Batterie et chargeur inclus !
Le Rustler est équipé d'une puissante batterie rechargeable NiMH Traxxas Power Cell de 8,4 volts et 3 000 mAh lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de plus de 56 km/h. La charge rapide de 4 ampères est possible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts avec iD® inclus. technologie. Adaptateur secteur et câble vendus séparément. Pour une vitesse de charge maximale, utilisez Traxxas 2912 Adaptateur secteur de 45 watts et 2916 Câble d'alimentation de 100 watts. Le système Traxxas iD est la solution la plus simple et la plus sûre pour recharger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès le branchement. Plus besoin de tâtonner : une charge rapide et fiable à chaque fois.
Titan ® Moteur à balais 550 à 12 tours
Le puissant moteur Titan 12T 550 de Rustler est conçu pour un couple impressionnant, une accélération fulgurante, des wheelings spectaculaires, des sauts explosifs et toutes les autres activités tout-terrain exigeant une puissance considérable. Son induit surdimensionné est composé de 12 spires de fil de cuivre pur pour un couple élevé et une meilleure tenue de puissance. Le ventilateur intégré assure un refroidissement optimal du moteur, maintenant une température basse pour un plaisir de conduite maximal. Le Titan 12T nécessite très peu d'entretien et offre un couple constant et des vitesses élevées, utilisation après utilisation.
Contrôleur de vitesse électronique étanche XL-5
Le XL-5 ™ étanche Le variateur électronique XL-5 gère les intempéries tout en alimentant le moteur de manière fluide. Il propose trois profils d'accélération, la détection de basse tension, une protection contre la surchauffe, la compatibilité avec les batteries NiMH 4 à 7 éléments et LiPo 2 éléments, ainsi qu'un BEC intégré. Son fonctionnement haute fréquence, associé à une résistance ultra-faible, fait du XL-5 un variateur de vitesse proportionnel, efficace et d'une grande précision. Le mode Training Mode™ exclusif et breveté réduit la puissance de sortie du XL-5 de 50 %, permettant ainsi aux jeunes pilotes ou aux débutants de maîtriser le pilotage avant d'exploiter toute sa puissance.
- Conception étanche innovante
- Trois profils de conduite
- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode Course - avancer / freiner
- Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
- Limite de 12 tours pour les moteurs de taille 550
- Limite de 15 tours pour les moteurs de taille 540
- Traxxas EZ-Set ® configuration à un bouton
- Compatible avec les batteries LiPo et NiMH, avec détection de basse tension en deux étapes
- Transistors MOSFET à haut rendement
Chargeur rapide USB-C 4 ampères !
La charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts avec iD® inclus . La technologie. Le système Traxxas iD est la solution la plus simple et la plus sûre pour recharger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès le branchement. Plus besoin de tâtonner : une charge rapide et fiable à chaque fois.
Batterie Traxxas Power Cell NiMH avec iD®
La batterie NiMH Power Cell 8,4 V de 3 000 mAh, compatible iD et incluse, offre toutes les performances prévues pour votre modèle Traxxas. Les batteries Power Cell délivrent une puissance constante et un maximum de puissance grâce à leur conception de haute qualité. Les chargeurs Traxxas iD (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries Traxxas iD Power Cell et optimisent les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées. Pour encore plus de vitesse et d'autonomie, une gamme complète de batteries NiMH et LiPo est disponible en option.
Connecteur haute intensité Traxxas
Les connecteurs haute intensité brevetés Traxxas acheminent une puissance maximale vers l'électronique de votre véhicule. Ils permettent une charge rapide et sûre de votre batterie, vous permettant ainsi de profiter pleinement de la puissance et de l'autonomie de votre véhicule Traxxas.
Contrôle de précision à 2,4 GHz
Allumez-le et foncez ! C'est aussi simple que ça avec le système radio TQ™ 2,4 GHz. Plus besoin de gérer de fréquences : concentrez-vous sur le plaisir de piloter. Faites la course avec plusieurs véhicules côte à côte sans interférence. La programmation avancée du TQ offre un contrôle longue portée et des performances fluides et sans accroc. Son design ergonomique assure un confort optimal même après une longue utilisation, et son antenne interne est ultra-résistante.
Boîtier récepteur étanche
Le boîtier récepteur étanche breveté de Rustler vous offre la liberté de piloter où et quand vous le souhaitez. Les câbles d'antenne et de servo passent proprement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu assure l'étanchéité du boîtier et protège le récepteur de l'eau. Le récepteur est amovible pour l'entretien et des récepteurs compatibles peuvent être installés sans compromettre l'étanchéité du boîtier.
Récepteur micro 3 canaux avec sécurité intégrée
Le micro-récepteur TQ 2,4 GHz est doté d'un bouton LINK intégré pour un appairage rapide et facile. Une LED bicolore indique la mise sous tension et l'état de l'appairage pour une utilisation simple et intuitive. En cas de perte de signal, le récepteur remet automatiquement la manette des gaz au point mort et maintient la dernière position de direction commandée. La fonction de sécurité intégrée ne nécessite aucun paramétrage ni activation.
Servo de direction étanche à couple élevé
Pour une réactivité optimale, un camion de course a besoin d'un servo de direction puissant, et Traxxas répond à cette exigence avec le servo à couple élevé 2056. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour garantir un fonctionnement optimal même par temps humide. Résistant à l'eau pour une utilisation par tous les temps, le 2056 offre un couple de 80 oz-in.
Composants de suspension ultra-robustes
Le Rustler est équipé de série de composants de suspension ultra-robustes pour une résistance et une durabilité optimales. Les supports d'essieu arrière, les fusées de direction et les blocs de direction sont renforcés par une quantité de matériaux accrue et une construction plus solide.
Biellettes de carrossage monoblocs durables
Les biellettes de carrossage monoblocs et robustes sont idéales pour le bashing car elles préservent la géométrie de suspension et ne nécessitent aucun réglage. Les rotules captives offrent une durabilité inégalée et sont totalement incassables.
Alias ® Pneus et roues
Le Rustler est équipé de jantes agressives de 2,8 pouces à 6 branches noires et chromées. Ses pneus arrière à crampons et ses pneus avant à nervures assurent une adhérence optimale sur les terrains tout-terrain les plus extrêmes.
Pignon optionnel inclus
Le Rustler atteint une vitesse de pointe fulgurante de plus de 56 km/h sur route grâce au pignon de 28 dents (inclus) et à la batterie 7 cellules de 8,4 V (en option). D'origine, le pignon de 16 dents offre un compromis idéal pour une utilisation polyvalente, sur route comme en tout-terrain.
Compartiment à batterie facile d'accès
Le système de fixation de la batterie du Rustler accepte les batteries plates à 6 ou 7 éléments, ainsi que les batteries bombées à 7 éléments, pour une polyvalence maximale. Kit d'extension de batterie optionnel (pièce n° 1). 3725X (Vendu séparément) Compatible avec les batteries surdimensionnées.
Loquets de carrosserie sans clip Rustler
La carrosserie sans clips innovante de Rustler utilise des loquets sécurisés pour un retrait rapide et facile. Sans supports ni clips, il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de l'enclencher pour une fixation sûre. Pour changer la batterie, appuyez sur les languettes sous les passages de roues et soulevez pour accéder au châssis en quelques secondes.
Renforts de carrosserie moulés
Les fixations de carrosserie sans clip de Rustler sont parfaitement intégrées aux renforts moulés, offrant une esthétique soignée et une protection optimale. Contrairement aux systèmes traditionnels de fixation, les renforts de carrosserie Rustler répartissent les forces d'impact sur une large surface, minimisant ainsi le risque d'arrachement.
Contrôle du couple ™ Embrayage à glissement
L'embrayage à glissement Torque-Control utilise des plaquettes de friction semi-métalliques spéciales et des plateaux de pression en alliage d'aluminium à ailettes pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. Le matériau de friction reste stable sur une large plage de températures, garantissant un engagement progressif et linéaire fiable, course après course. Les engrenages droits se démontent et se remontent facilement sans modifier le réglage de l'embrayage.
Amortisseurs Ultra remplis d'huile ™
Les amortisseurs hydrauliques Ultra Shocks de Rustler utilisent la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement d'une grande fluidité. Ils sont facilement personnalisables grâce à une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons haute performance. Ils sont dotés de vessies de pression pour la séparation air/huile et de clips de ressort permettant un réglage précis de la hauteur de caisse et de la précontrainte du ressort. Si leurs performances diminuent, vous pouvez les remettre à neuf en quelques minutes grâce à nos kits de réparation économiques.
Ressorts blancs revêtus de poudre
Les ressorts du Rustler sont optimisés pour la course afin d'offrir une maniabilité plus réactive, et sa finition durable en peinture poudre blanche le distingue de la concurrence.
Support moteur avec canaux de refroidissement
La boîte de vitesses étanche protège les composants de la transmission de la poussière et des pierres. La plaque moteur moulée intègre des canaux de refroidissement à ailettes au niveau de la fixation du moteur. Ces canaux fonctionnent de concert avec le ventilateur interne du moteur Titan 12T pour assurer une circulation d'air optimale et un refroidissement efficace.
Magnum 272 ™ prêt pour les moteurs sans balais Transmission
La transmission Magnum 272 de Rustler est dotée d'engrenages métalliques montés sur des roulements à billes étanches ultra-fluides. Associée à des engrenages au pas de 48, elle assure une transmission silencieuse de la puissance aux robustes arbres de transmission télescopiques à joint universel. La boîte de vitesses étanche protège les composants de la transmission contre la poussière et les pierres. Surtout, la Magnum 272 est conçue pour résister aux conditions extrêmes de Traxxas (norme Tough™) et encaisse la puissance maximale des moteurs brushless sans nécessiter de modifications coûteuses.
Différentiel à engrenages planétaires compatible avec les moteurs sans balais
Le différentiel à engrenages planétaires utilise des engrenages internes en acier trempé pour une robustesse maximale lors d'une utilisation tout-terrain intensive. Ce type de différentiel ne nécessite pratiquement aucun entretien et sa conception efficace transmet une puissance maximale aux roues, optimisant ainsi l'adhérence des pneus.
Pare-chocs avant tubulaire
Le pare-chocs avant tubulaire robuste du Rustler contribue à protéger le châssis des dommages causés par les collisions. Il est également doté de fixations pour le montage de feux LED et autres accessoires. 3791 & 2263 (vendu séparément).
Arbres de transmission télescopiques
Les arbres de transmission coulissants de Rustler sont extrêmement durables et permettent une plus grande articulation pour un débattement de suspension accru.
Pare-chocs avant tubulaire
Le pare-chocs avant tubulaire robuste du Rustler contribue à protéger le châssis des dommages causés par les collisions. Il est également doté de fixations pour le montage de feux LED et autres accessoires. 3791 & 2263 (vendu séparément).
Quincaillerie hexagonale
La visserie à six pans creux de Rustler assure une fixation plus fiable et sécurisée que les autres systèmes de fixation. Son revêtement en oxyde noir lui confère une allure et un toucher high-tech, tout en étant résistant à la rouille.
| SPÉCIFICATIONS DU RUSTLER (37254-8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| XL-5 ™ SPÉCIFICATIONS DU SYSTÈME ESC (ÉTANCHE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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