36234-8 Traxxas Monster Truck HD 2 roues motrices RTR 1/10 - Bigfoot n° 1

Allumez-le et foncez ! C'est aussi simple que ça avec le système radio TQ™ 2,4 GHz. Plus besoin de gérer de fréquences : concentrez-vous sur le plaisir de piloter. Faites la course avec plusieurs véhicules côte à côte sans interférence. La programmation avancée du TQ offre un contrôle longue portée et des performances fluides et sans accroc. Son design ergonomique assure un confort optimal même après une longue utilisation, et son antenne interne est ultra-résistante.

Chargeur rapide USB-C 4 ampères !

La charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de plus de 45 watts avec iD® inclus ^. La technologie. Le système Traxxas iD est la solution la plus simple et la plus sûre pour recharger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès le branchement. Plus besoin de tâtonner : une charge rapide et fiable à chaque fois.

Batterie Traxxas Power Cell NiMH avec iD

La batterie NiMH Power Cell 8,4 V de 3 000 mAh, compatible iD et incluse, offre toutes les performances prévues pour votre modèle Traxxas. Les batteries Power Cell délivrent une puissance constante et un maximum de puissance grâce à leur conception de haute qualité. Les chargeurs Traxxas iD (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries Traxxas iD Power Cell et optimisent les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées. Pour encore plus de vitesse et d'autonomie, une gamme complète de batteries NiMH et LiPo est disponible en option.

Connecteur haute intensité Traxxas

Les connecteurs haute intensité brevetés Traxxas sont conçus pour les applications à courant élevé et acheminent une puissance maximale vers l'électronique de votre véhicule. Ils permettent une charge rapide et sûre de votre batterie, optimisant ainsi la puissance et l'autonomie de votre véhicule Traxxas.

Contrôleur de vitesse électronique étanche XL-5

Le XL-5 ^™ étanche Le variateur électronique XL-5 gère les intempéries tout en alimentant le moteur de manière fluide. Il propose trois profils d'accélération, la détection de basse tension, une protection contre la surchauffe, la compatibilité avec les batteries NiMH 4 à 7 éléments et LiPo 2 éléments, ainsi qu'un BEC intégré. Son fonctionnement haute fréquence, associé à une résistance ultra-faible, fait du XL-5 un variateur de vitesse entièrement proportionnel, efficace et d'une grande fluidité. Son mode d'entraînement exclusif et breveté ^™ réduit de 50 % la puissance totale du XL-5, ce qui permet aux jeunes conducteurs ou aux nouveaux conducteurs de développer plus facilement leurs compétences de contrôle avant de libérer toute la puissance.

• Conception étanche innovante
• Trois profils de conduite
  • Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
  • Mode Course - avancer / freiner
  • Mode Entraînement™ - 50 % marche avant / freinage / 50 % marche arrière (breveté)
• Limite de 12 tours pour les moteurs de taille 550
• Limite de 15 tours pour les moteurs de taille 540
• Traxxas EZ-Set ^® configuration à un bouton
• Compatible avec les batteries LiPo et NiMH, avec détection de basse tension en deux étapes
• Transistors MOSFET à haut rendement
• Cliquez ici pour plus d'informations.

Titan ^® Moteur modifié 550 à 12 tours

Le puissant moteur Titan 12T 550 de BIGFOOT est conçu pour un couple phénoménal, une accélération fulgurante, des wheelings impressionnants, des sauts explosifs et toutes les autres figures acrobatiques en quad qui exigent une puissance phénoménale. Son induit surdimensionné est composé de 12 spires de fil de cuivre pur pour un couple élevé et une meilleure tenue de puissance. Le ventilateur intégré aspire l'air frais à travers le moteur afin de maintenir une température optimale et de profiter pleinement de la conduite. Le Titan 12T nécessite très peu d'entretien et offre un couple constant et des vitesses élevées, utilisation après utilisation.

Servo de direction étanche à couple élevé

Un monster truck a besoin d'un servo de direction puissant pour une réactivité optimale, et Traxxas répond à cette demande avec le servo à couple élevé 2056. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour garantir un fonctionnement optimal même par temps humide. Étanche pour une utilisation par tous les temps, le 2056 fournit 80 oz-po de force de direction.

Pneus Terra Groove et jantes de type Beadlock

Des pneus robustes, conçus spécifiquement pour les monster trucks Traxxas, reproduisent l'aspect sculpté à la main des modèles grandeur nature. Moulés dans un composé unique, ils offrent une adhérence optimale pour une accélération maximale et une traction exceptionnelle sur une grande variété de surfaces, comme la terre, l'herbe, le bitume et les rochers. Des jantes à déport profond avec système de verrouillage complètent ce look agressif et authentique.

Boîtier récepteur étanche

Le boîtier récepteur étanche breveté de BIGFOOT vous offre la liberté de piloter où et quand vous le souhaitez. Les câbles d'antenne et de servo passent proprement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu assure l'étanchéité du boîtier et protège le récepteur de l'eau. Le récepteur est amovible pour l'entretien et des récepteurs compatibles peuvent être installés sans compromettre l'étanchéité du boîtier.

Composants de suspension ultra-robustes

Le BIGFOOT No. 1 est équipé de composants de suspension ultra-robustes installés en usine pour une résistance et une durabilité optimales. Les supports d'essieu arrière, les fusées de direction et les blocs de direction sont renforcés par une quantité de matériaux plus importante et une construction plus solide.

Biellettes de carrossage monoblocs durables

Les biellettes de carrossage monoblocs et robustes sont idéales pour le bashing car elles préservent la géométrie de suspension et ne nécessitent aucun réglage. Les rotules captives offrent une durabilité inégalée et sont totalement incassables.

Récepteur micro 3 canaux avec sécurité intégrée

Le micro-récepteur TQ 2,4 GHz est doté d'un bouton LINK intégré pour un appairage rapide et facile. Une LED bicolore indique la mise sous tension et l'état de l'appairage pour une utilisation simple et intuitive. En cas de perte de signal, le récepteur remet automatiquement la manette des gaz au point mort et maintient la dernière position de direction commandée. La fonction de sécurité intégrée ne nécessite aucun paramétrage ni activation.

Embrayage à glissement Torque-Control™

L'embrayage à glissement Torque-Control utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plateaux de pression en alliage d'aluminium à ailettes pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. Le matériau de friction semi-métallique conserve sa stabilité sur une large plage de températures, garantissant un engagement progressif et linéaire fiable, course après course. Les engrenages droits peuvent être démontés et remplacés sans modifier le réglage de l'embrayage à glissement.

Pignon optionnel inclus

BIGFOOT Elle atteint une vitesse de pointe fulgurante de plus de 48 km/h sur route grâce au pignon de 19 dents (inclus) et à la batterie 7 cellules de 8,4 V. Dès sa sortie de boîte, le pignon de 14 dents installé est parfaitement adapté à une utilisation polyvalente, notamment pour les wheelings et le tout-terrain.

Les amortisseurs hydrauliques Ultra Shocks de BIGFOOT utilisent la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et un fonctionnement d'une grande fluidité. Entièrement réglables, ils sont compatibles avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. Ils sont dotés de vessies de pression pour la séparation air/huile et de clips de ressort permettant de modifier la hauteur de caisse et la précharge du ressort. Leur remise à neuf s'effectue en quelques minutes grâce à nos kits de réparation économiques.

Support moteur avec canaux de refroidissement

La boîte de vitesses étanche protège les composants de la transmission contre la poussière et les pierres. La plaque moteur moulée intègre désormais des canaux de refroidissement à ailettes au niveau de la fixation du moteur. Ces canaux, associés au ventilateur interne du moteur Titan 12T, assurent une circulation d'air optimale pour un refroidissement efficace.

Transmission Magnum 272™ prête pour les moteurs sans balais

La transmission Magnum 272 de BIGFOOT est dotée d'engrenages métalliques montés sur des roulements à billes étanches ultra-fluides. Associée à des engrenages au pas de 48, elle assure une transmission silencieuse de la puissance aux robustes arbres de transmission télescopiques à joint universel. La boîte de vitesses étanche protège les composants de la transmission contre la poussière et les pierres. Surtout, la Magnum 272 est conçue pour résister aux conditions extrêmes de Traxxas (norme Tough™) et encaisse la puissance des moteurs brushless sans nécessiter de coûteuses améliorations.

Différentiel à engrenages planétaires compatible avec les moteurs sans balais

Le différentiel à engrenages planétaires utilise des engrenages internes en acier trempé pour une robustesse maximale lors d'une utilisation tout-terrain intensive. Ce type de différentiel ne nécessite pratiquement aucun entretien et sa conception efficace transmet une puissance maximale aux roues, optimisant ainsi l'adhérence des pneus.

Arbres de transmission télescopiques

Les arbres de transmission télescopiques coulissants de BIGFOOT sont extrêmement durables et permettent une plus grande articulation pour un débattement de suspension accru.

Garde au sol de 4 pouces pour le monstre

Avec une garde au sol centrale de 4 pouces, le BIGFOOT No.1 Il va là où les autres camions ne peuvent pas ! BIGFOOT Il surmonte facilement les obstacles du monde réel tels que les hautes herbes, les bordures de trottoir et les rochers.