Système radio 2,4 GHz
Système d'alimentation étanche pour une conduite exaltante par tous les temps
Monster Truck tout-terrain robuste, amusant et polyvalent

Le Teton™ est un véhicule tout-terrain puissant à quatre roues motrices qui offre une grande aventure par tous les temps, rapide et polyvalent pour un plaisir radiocommandé à tout moment et en tout lieu. Ce véhicule robuste est à l'échelle 1/18, mais sa conception ciblée s'attaque facilement aux terrains accidentés des routes secondaires. L'angle d'approche prononcé permet aux pneus adhérents d'attaquer les gros rochers et les bordures hautes avec une action d'escalade agressive. Des amortisseurs à huile à course longue et lisses maintiennent le mouvement de la suspension sous contrôle sur les terrains rocheux et adoucissent les atterrissages lors des gros sauts. La résistance sur les sentiers est assurée par un arbre de transmission éprouvé, une bague et des pignons métalliques dans les différentiels et des roulements à billes lisses et durables. La saleté perchée et le gravier projeté ne sont qu'une partie du plaisir, car le contrôle de vitesse électronique entièrement proportionnel et le moteur puissant offrent une accélération percutante et une vitesse excitante

Le Teton est conçu pour parcourir la distance et est toujours prêt pour votre prochaine aventure hors route. L'électronique toutes saisons règne sur les éléments pour un plaisir de conduite à travers les ruisseaux, la boue et la neige. Le système radio longue portée de 2,4 GHz est toujours aux commandes. Le LaTrax Teton est parfait pour les conducteurs de tout âge ou de tout niveau de compétence et est livré entièrement assemblé, peint et Ready-To-Explore™ avec une batterie NiMH 6 cellules 7,2 V et un chargeur mural inclus. Tout ce dont vous avez besoin est inclus dans l'emballage. Le LaTrax Teton est alimenté par Traxxas ; protégé par un support Traxxas de classe mondiale, une disponibilité des pièces à 100 % et le Garantie électronique à vie LaTrax.

Pack de batteries NiMH haute capacité de 7,2 volts avec iD ^®

Pack de batteries NiMH 7,2 V LaTrax (6 cellules, 1 200 mAh) avec iD

Le Teton comprend une batterie NiMH 7,2 V équipée d'un iD et un chargeur mural secteur pratique. Ce pack puissant est doté d'une construction robuste, de câbles de calibre 16 et du connecteur haute intensité breveté exclusif de Traxxas pour un transfert de puissance efficace, course après course. Tout ce dont vous avez besoin est dans la boîte, même 4 piles alcalines AA ! Accessoire Chargeurs Traxxas iD (vendus séparément) détecte automatiquement les batteries équipées de LaTrax/Traxxas iD et définit et optimise automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées.

Polyvalence tout-terrain à quatre roues motrices

Le Teton reste fidèle au terrain montagneux qui lui a donné son nom, avec des performances tout-terrain polyvalentes à quatre roues motrices qui vous emmènent dans des endroits inattendus. La transmission par arbre simple et efficace alimente des pneus hauts pour une garde au sol accrue et une traction agressive. Une véritable suspension indépendante aux quatre roues maintient les pneus plantés sur tous les types de terrain, des trottoirs lisses aux lits de ruisseaux au fond de gravier. Le Teton se glisse facilement dans un sac à dos. Que ce soit en randonnée ou en voiture, jusqu'où le Teton peut-il vous emmener dans votre aventure en plein air ?

Électronique étanche et résistante aux intempéries
pour une liberté de conduite totale

Grâce à l'électronique étanche et résistante aux intempéries, votre plaisir ne s'arrête pas à cause d'un peu d'eau. Le Teton ne ralentit pas à cause des flaques d'eau, de la boue, de la glace ou de la neige ! Le servo étanche et le boîtier récepteur étanche aux intempéries en instance de brevet vous permettent de continuer à rouler, même dans des conditions humides qui renvoient les autres camions à l'établi. C'est une liberté de conduite totale ! Conduisez le Teton où vous voulez, quand vous voulez, la seule limite est votre imagination.

100 % Entièrement assemblé et prêt à explorer™

Le LaTrax Teton 1/18 est entièrement assemblé avec un système radio 2,4 GHz, une carrosserie peinte et décalcomanie et des instructions simples. Une batterie rechargeable NiMH LaTrax 7,2 V, un chargeur secteur mural et 4 piles alcalines Traxxas Power Cell AA sont également inclus. Tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser est dans la boîte.

CARACTÉRISTIQUES RAPIDES SUR LA LATRAX TETON 1/18 (#76054-5)

1/18 LaTrax Teton ^ProGraphix® carrosserie peinte en plusieurs couleurs
Propulsé par Traxxas pour des performances et un support primés
Électronique toutes saisons pour s'amuser toute l'année
Transmission intégrale pour une polyvalence et une adhérence hors route supérieures
Moteur puissant pour une accélération agressive et une vitesse excitante
Prêt à explorer avec batterie NiMH 6 cellules 7,2 V incluse et chargeur mural secteur
Suspension entièrement indépendante pour une maniabilité et un contrôle tout-terrain exceptionnels
Les amortisseurs lisses remplis d'huile amortissent le mouvement de la suspension
Différentiels à engrenages avant et arrière entièrement en métal
Engrenages à couronne et pignon métalliques
Transmission par arbre simple et efficace
Construction durable conçue pour durer

Entièrement assemblé et prêt à fonctionner
^ProGraphix® carrosserie peinte en plusieurs couleurs
Pneus tout-terrain Teton montés sur des jantes noires à 5 branches
Pare-chocs avant et arrière absorbant les chocs
Supports de carrosserie réglables en hauteur
Régulateur de vitesse électronique étanche et résistant aux intempéries

Conception innovante pour toutes les conditions météorologiques
Commande entièrement proportionnelle de marche avant, de marche arrière et de freinage
Programmable avec trois profils de conduite :
- Mode Sport – Marche avant / Freinage / Marche arrière
- Mode course – Marche avant / Freinage
- Mode d'entraînement breveté – 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière
EZ- ^Set® configuration par bouton-poussoir
LED multicolore
Protection d'arrêt thermique
Conception MOSFET efficace et à faible perte
Fonctionnement fluide et à haute fréquence

Puissant moteur à balais 370
Comprend une batterie NiMH LaTrax 7,2 V à 6 cellules et un chargeur secteur mural
Servomoteur de direction submicro étanche à couple élevé
Boîtier récepteur étanche (brevet en instance)
4x4 à temps plein
Différentiels à engrenages avant et arrière entièrement en métal
Conception de moyeu en C avant avec arbres de transmission universels
Support d'essieu arrière avec arbres de transmission universels
Amortisseurs à bain d'huile avec positions de montage variables
Suspension entièrement indépendante aux 4 roues
Châssis en fibre composite
Le régulateur de vitesse et le récepteur sont solidement fixés au châssis
Dispositif de maintien de la batterie à dégagement rapide pour des changements rapides du pack de batteries
Assistance et disponibilité des pièces Traxxas primées

Caractéristiques de l'émetteur 2,4 GHz

Émetteur à 2 canaux
Inversion du servomoteur
Commandes électroniques de trim de direction
Indicateur de batterie faible
Antenne interne
Poignée profilée distinctive et ergonomique
Propulsé par Traxxas
Garantie à vie sur les appareils électroniques

MODÈLE 76054-5: 1/18 LaTrax Teton, entièrement assemblé, Ready-To-Explore™, avec système radio 2,4 GHz,
Moteur 370, électronique étanche et résistante aux intempéries, batterie NiMH 6 cellules 7,2 V, chargeur mural secteur et carrosserie peinte.

Spécifications

1/18 LATRAX TETON (BROSSÉ) (#76054-5) CARACTÉRISTIQUES
Longueur:	10,16 pouces (258 mm)
Voie avant :	4,17 pouces (106 mm)
Voie arrière :	4,23 pouces (108 mm)
Poids (avec batterie) :	19,2 onces (545 g)
Poids (sans batterie) :	13,3 onces (430 g)
Hauteur (hors tout) :	4,65 pouces (118 mm)
Empattement :	6,44 pouces (164 mm)
Diamètre de la roue:	1,63 pouces (42 mm)
Longueur de l'amortisseur (avant/arrière) :	2,36 pouces (60 mm)
Garde au sol :	1,18 pouces (30 mm)
Pneus avant/arrière :	Téton
Roues avant/arrière :	5 branches
Contrôle électronique de la vitesse :	ESC avant/arrière étanche
Moteur (électrique) :	370 brossé
Transmission:	Pignon 9T / 61T droit
Rapport de démultiplication (interne) :	2,5:1
Rapport de transmission global :	15:1 (en stock, prêt à l'emploi)
Type de différentiel :	Biseau en acier trempé (bague et pignon)
Pas d'engrenage :	0,5 Mod.
Structure/matériau du châssis :	Monocoque en nylon composite moulé
Type de frein :	Électronique
Système d'entraînement :	Transmission à 4 roues motrices par arbre
Pilotage:	Manivelle à levier
Système radio:	Radio 2,4 GHz
Niveau de compétence :	1
Dimensions du bac à piles :	102 mm x 35 mm x 18 mm
Piles incluses :	Chargeur mural secteur NiMH 7,2 V à 6 cellules
Piles incluses :	4 "AA" (émetteur)

Traxxas RTR

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