AFE156AX01 Bouchons de purge en aluminium cartouche Arrma choc 1/5
$60.99 CAD
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Capuchon d'amortisseur en aluminium en option Hot Racing pour les bouchons de purge d'amortisseur Arrma 1/5
- Construction en aluminium usiné CNC, anodisé noir
- Bords biseautés usinés secondairement
- Vis de purge pour un entretien facile des chocs
- Colliers avec joints toriques pour éviter les ajustements indésirables
- Les capuchons d'amortisseur comprennent des joints toriques pour configurer l'amortisseur comme amortisseur à émulsion en option
- S'adapte aux amortisseurs d'origine sans modification
- Deux (2) capuchons de cartouche en aluminium
- Deux (2) joints toriques du capuchon d'amortisseur (utilisés pour configurer les amortisseurs comme amortisseurs en émulsion - voir commentaires ci-dessous)
Ventilé : utilisez le diaphragme à vessie d'origine AR330580. Il n'est pas nécessaire d'installer la petite vis à capuchon et le joint torique.
Émulsion : n'installez pas le diaphragme à vessie AR330580 mais utilisez un gros joint torique, une petite vis à capuchon et une rondelle.
Remplacer une partie de l'ARA330568
- Construction en aluminium usiné CNC, anodisé noir
- Bords biseautés usinés secondairement
- Vis de purge pour un entretien facile des chocs
- Colliers avec joints toriques pour éviter les ajustements indésirables
- Les capuchons d'amortisseur comprennent des joints toriques pour configurer l'amortisseur comme amortisseur à émulsion en option
- S'adapte aux amortisseurs d'origine sans modification
VOUS ALLEZ RECEVOIR:
- Deux (2) capuchons d'amortisseur de purge en aluminium- Deux (2) capuchons de cartouche en aluminium
- Deux (2) joints toriques du capuchon d'amortisseur (utilisés pour configurer les amortisseurs comme amortisseurs en émulsion - voir commentaires ci-dessous)
EXIGENCES:
- Kit complet de deux capuchons d'amortisseurs, de deux capuchons de cartouche, de deux kits nécessaires pour équiper tout le véhicule COMMENTAIRES:
Types d'amortisseursVentilé : utilisez le diaphragme à vessie d'origine AR330580. Il n'est pas nécessaire d'installer la petite vis à capuchon et le joint torique.
Émulsion : n'installez pas le diaphragme à vessie AR330580 mais utilisez un gros joint torique, une petite vis à capuchon et une rondelle.
Remplacer une partie de l'ARA330568
