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105237-4 Traxxas 4-Tec 2024 Ford Mustang Drift - Bleu

$479.98 CAD
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      DRIFTING DE PRÉCISION - PROPULSÉ PAR TSM

      Traxxas 4-Tec ® Dérive Offre une expérience ultime en matière de drift moderne, fluide et précis. Advanced TSM® La technologie du drift rend 4-Tec Drift Facile à maîtriser et offrant un plaisir sans fin sur la piste. Utilisez le module sans fil inclus pour profiter de trois modes de drift personnalisables et puissants grâce au Traxxas Link ™. Une application pour un contrôle maximal. Une nouvelle propulsion arrière 4-Tec La plateforme de 200 mm avec carrosserie Mustang sans clips comprend une tout nouveau Suspension avant optimisée pour une géométrie de drift idéale avec un angle de braquage supérieur à 60°. Passez à la vitesse supérieure avec Traxxas ! 4-Tec ® Dérive !

      DIRECTION À GRAND ANGLE


      4-Tec Drift Le système Drift offre un angle de braquage de plus de 60° à braquage maximal, permettant des dérapages latéraux amples et des changements de direction rapides. La suspension avant est spécialement réglée pour le drift grâce à de nouveaux blocs de direction, des biellettes de direction et une barre d'accouplement optimisée pour un débattement maximal.

      MODES DE DRIFT PERSONNALISABLES


      Seulement 4-Tec Drift vous permet de choisir entre trois modes de drift personnalisables. La technologie innovante TSM Drift remplace désuet Des gyroscopes de drift offrant un contrôle précis et fluide, affinables grâce à l'application Traxxas Link. Les débutants peuvent drifter comme des pros sans connaissances ni compétences particulières, tandis que les pilotes confirmés apprécieront les commandes optimisées pour une performance encore plus fluide.

      CARROSSERIE FORD MUSTANG SANS CLIPS


      4-Tec Drift relève la barre en matière de durabilité, de facilité d'utilisation et de précision des détails à l'échelle avec un tout nouveau Carrosserie Ford Mustang sans clips. Une magnifique peinture métallisée contraste avec les détails moulés de la carrosserie pour un look saisissant et un style Mustang moderne. Les supports de carrosserie s'intègrent parfaitement aux prises d'air du capot et au becquet arrière moulés pour un renforcement accru et une esthétique harmonieuse.

      Merci RADIO AVEC MODULE SANS FIL


      Un Traxxas Link ™ Un module sans fil est inclus pour exploiter pleinement le potentiel de 4-Tec Drift Modes de drift TSM puissants. Utilisez les couleur interface graphique pour personnaliser l' 3 canaux TQi ™ Accédez aux paramètres de la radio et débloquez ses fonctions de réglage avancées. Appuyez sur le bouton de frein à main latéral pour amorcer la rotation et commencer votre drift.

      PNEUS À GOMME DURE ET TENDRE INCLUS


      4-Tec Drift est conçu pour une polyvalence maximale avec deux jeux de pneus drift de 1,9″ inclus dans la boîte. Utilisez le installé en usine Les pneus à gomme dure sont conçus pour les surfaces abrasives dures comme l'asphalte ou le béton. Les pneus à gomme tendre inclus offrent un contrôle précis du dérapage sur les surfaces polies.

      NOUVELLE PLATEFORME À PROPULSION ARRIÈRE


      4-Tec Drift roule sur un nouveau propulsion arrière plateforme basée sur la réactivité de 200 mm 4-Tec Châssis. La cloison avant et la suspension sont entièrement nouvelles pour une géométrie de drift optimale et un angle de braquage supérieur à 60°. Les pilotes bénéficient de réglages personnalisés pour la chasse, le centre de roulis, l'Ackerman, la voie et bien plus encore.

      Mode Drift TSM

      Dès qu'un pilote amorce un dérapage, le mode Drift de TSM interprète ses actions et applique une assistance à la direction et à l'accélérateur parfaitement dosée pour maintenir l'angle de dérive souhaité. Les réglages par défaut sont optimisés pour s'adapter à un large éventail de pilotes et de surfaces. Il est déconseillé de les modifier tant que le pilote ne maîtrise pas parfaitement la voiture. À mesure que son niveau de pilotage progresse, le mode Drift de TSM propose de nouveaux réglages innovants pour différentes conditions de surface et styles de conduite.
      Angle de braquage

      Angle de braquage

      Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le pilote peut effectuer avec le volant. Par défaut, ce réglage est fixé à 50 % via la molette multifonction de l'émetteur. Ce réglage à 50 % permet d'éviter que les pilotes débutants en drift ne fassent déraper les roues et ne provoquent un sous-virage extrême. L'angle de braquage peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.
      RÉFLEXE DE DIRECTION Ce curseur contrôle le niveau d'assistance de direction TSM appliqué pour maintenir l'angle de dérive. Son fonctionnement est similaire à celui du TSM présent sur d'autres modèles Traxxas, mais la sortie est spécialement optimisée pour la dérive et les angles de braquage élevés. Réflexe d'accélération Ce curseur détermine le niveau d'assistance à l'accélération TSM appliqué pour maintenir l'angle de dérive. Diminuez le pourcentage pour réduire l'assistance, augmentez-le pour l'accroître.
      ASSISTANCE DE SORTIE EN TOURNÉE – Ce système détecte lorsque la voiture est sur le point de partir en tête-à-queue et permet automatiquement à TSM d'intervenir et de régler l'accélérateur.

      Mode TSM

      Mode TSM

      Mode TSM

      Mode TSM Ce mode conserve les mêmes réglages que le mode Drift de TSM pour l'angle de braquage et la réactivité de la direction, mais désactive toute assistance à l'accélérateur. Il est idéal pour les pilotes souhaitant perfectionner leur maîtrise de l'accélérateur. L'assistance au dérapage et la réactivité de l'accélérateur ne sont pas disponibles dans ce mode.
      Angle de braquage

      Angle de braquage

      Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le pilote peut effectuer avec le volant. Par défaut, ce réglage est fixé à 50 % via la molette multifonction de l'émetteur. Ce réglage à 50 % permet d'éviter que les pilotes débutants en drift ne fassent déraper les roues et ne provoquent un sous-virage extrême. L'angle de braquage peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.

      Mode gyroscopique

      Mode gyroscopique

      Mode gyroscopique Ce mode simule l'assistance de direction d'un gyroscope traditionnel pour les pilotes privilégiant ce style de drift. Dans ce mode, l'angle de braquage fonctionne comme dans les autres modes, mais l'assistance à l'accélérateur est désactivée. Le gain du gyroscope est entièrement réglable de 0 à 100 % pour s'adapter au style de pilotage de chaque pilote.
      Angle de braquage

      Angle de braquage

      Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le pilote peut effectuer avec le volant. Par défaut, ce réglage est fixé à 50 % via la molette multifonction de l'émetteur. Ce réglage à 50 % permet d'éviter que les pilotes débutants en drift ne fassent déraper les roues et ne provoquent un sous-virage extrême. L'angle de braquage peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.

      Mustang Drift 4-Tec - Spécifications latérales
      Mustang Drift 4-Tec - Spécifications avant
      Longueur: 18,24 pouces (463 mm)
      Largeur: 7,91 pouces (201 mm)
      Voie avant : 7,87 pouces (200 mm)
      Voie arrière : 7,87 pouces (200 mm)
      Garde au sol : 0,5 pouce (12 mm)
      Poids (sans batterie) : 3,35 livres (1,52 kg)
      Taille (totale) : 5,15 pouces (131 mm)
      Empattement : 10,11 pouces (257 mm)
      Longueur du choc : Court (avant et arrière)
      Pneus : Composé dur (installé), composé tendre (en option, inclus)
      Diamètre du pneu : 2,7 pouces (69 mm)
      Roues (avant/arrière) : 1,9″ 6 rayons
      Largeur de la roue : 1,0 pouce (26 mm) (avant)
      1,2 pouce (30 mm) (arrière)