EFL16450 Tracteur pneumatique 1,5 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

L'avion agricole du monde

Fondé en 1978, Air Tractor, basé au Texas, est l'un des principaux constructeurs d'avions destinés à l'agriculture, à la lutte contre les incendies et à d'autres applications utilitaires. Les avions Air Tractor travaillent dur au-dessus des champs et des forêts dans plus de 30 pays à travers le monde. La série d'avions agricoles AT-500 a volé pour la première fois aux États-Unis le 25 avril 1986. Depuis lors, elle est devenue l'une des familles d'avions de l'aviation générale les plus populaires au monde, des avions mono-turbopropulsés utilisés pour l'épandage des cultures, la lutte contre les incendies et autres. applications. Fini en usine dans le schéma de garniture jaune et bleu familier et haute visibilité avec des lignes de panneaux moulés, des rivets et plus encore, l'E-flite ^® Le modèle Air Tractor de 1,5 m offre une superbe apparence à l'échelle que vous serez fier de montrer partout où vous allez. Il est également équipé de fonctionnalités fonctionnelles, notamment des phares de navigation et d'atterrissage à LED, des volets fendus et des pneus surdimensionnés, et il est capable mais facile à piloter, ce qui en fait un choix idéal pour votre premier – ou prochain – avion à échelle ou à aile basse.

Caractéristiques

Capable et facile à piloter

Les avions agricoles et utilitaires d’Air Tractor ont acquis une réputation de maniabilité conviviale, de capacités incroyables et de polyvalence inégalée. Ces qualités se retrouvent dans cet E-flite ^® Réplique d'Air Tractor à l'échelle de 1,5 m pour en faire un modèle à aile basse à l'échelle parfaite pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Le moteur spécialement réglé et l'hélice à 3 pales sont associés à un ESC de 50 ampères pour offrir des performances de vol fantastiques et de voltige sportive avec des batteries LiPo 3S 2200-3200mAh, ou vous pouvez installer une batterie 4S pour plus de puissance et une verticale illimitée sans le besoin de modifications ou de mises à niveau. Les volets fonctionnels à fentes améliorent la maniabilité à basse vitesse tout en offrant également des capacités de décollage et d'atterrissage courts (STOL). Un train d'atterrissage robuste et des roues avec des pneus surdimensionnés permettent à l'Air Tractor de voler sur des surfaces pavées, de l'herbe, de la terre, du gravier ou d'autres surfaces dans n'importe quel parc ou terrain de vol RC de taille appropriée. Ajoutez de grands étangs ou de petits lacs à vos sites de vol possibles en installant des flotteurs en option (EFL5261, vendus séparément) — ou fixez les skis en forme d'échelle en option (EFLA970, également vendus séparément) pour décoller et atterrir sur la neige. La finition de la peinture et des décalcomanies appliquées en usine offre une excellente visibilité ainsi qu'un look à l'échelle saisissante qui est accentué par les feux de navigation, stroboscopiques et d'atterrissage à LED. Le E- ^flite® Air Tractor 1,5 m offre une expérience de vol unique qui plaira à un large éventail de pilotes, même s'il s'agit de votre premier modèle à échelle ou à ailes basses.

Herbe épaisse, chemins de gravier, sentiers de terre ; vous pouvez voler depuis ces surfaces et bien d’autres qui sont impossibles à manipuler pour la plupart des modèles de cette taille. Le train d'atterrissage robuste est équipé de roues et de pneus surdimensionnés qui absorbent les bosses des surfaces rugueuses et offrent un excellent dégagement des hélices. L'ensemble de flotteurs en option (EFL5261, vendu séparément) comprend deux gouvernails à eau pour un superbe contrôle de la direction lors des vols depuis des lacs et des étangs. Et le jeu de skis en forme d'échelle en option (EFLA970, vendu séparément) permet de voler sur la neige ou sur l'herbe mouillée.

Le système d'alimentation sans balais installé en usine comprend un contrôleur de 50 ampères ainsi qu'un moteur spécialement réglé et une hélice à 3 pales qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S 2 200-3 200 mAh, ou plus de puissance et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S. sans avoir besoin de modifications ou de mises à niveau.

La construction à âme creuse renforcée en composite avec un matériau EPO offre une cellule légère mais durable. De plus, l'Air Tractor est équipé de servos à engrenages métalliques durables et fiables sur toutes les surfaces de contrôle principales.

L'Air Tractor est livré avec des lumières d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED d'aspect réaliste qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol.

Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage, et comme les quelques pièces qui doivent être assemblées se boulonnent ou s'enclenchent facilement, l'Air Tractor peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. L'aile et le support en deux parties rendent également le transport et le stockage aussi pratiques que possible.

La finition de la peinture et de l'autocollant appliquée en usine offre une excellente visibilité ainsi qu'un look à l'échelle que vous serez fier de montrer partout où vous allez.

Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un Spektrum 2,4 GHz DSMX ^® récepteur doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences. Le résultat est un sentiment accru de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand et savamment réglé.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Modifiez simplement la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de tanguer à l'envers. Ils évitent également les angles de montée ou de plongée excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et atterrissages.

Assignation facile des commutateurs : aucune programmation requise

• La procédure simple pour attribuer un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.

Forme du profil aérodynamique

Fond plat

CG (Centre de Gravité)

2,5" (65 mm) +/- 5 mm en arrière du bord d'attaque de l'aile

Chargeur

Vendu séparément

Niveau d'achèvement

Bind-N-Fly de base

Radio minimale requise

6 voies (vendues séparément)

Taille du moteur

Outrunner sans balais de 10 tailles

Type de puissance

Électrique

Longueur du produit

38,5" (977,9 mm)

Taille de l'hélice

11 x 7,5

Destinataire

Inclus

Batterie moteur recommandée

2 200 - 3 200 mAh 3S - 4S (vendu séparément)

Niveau de compétence

Niveau 2

Contrôle de vitesse

Inclus

Portée de l'émetteur

Complet

Couleurs du schéma de finition

Jaune et bleu

Zone de l'aile

472 pouces carrés (30,5 mètres carrés)

Chargement alaire

18,2 po² (1,17 m²)

Envergure

59 po (1499 mm)