14139 ÉQUIPE TAMIYA SUZUKI ECSTAR GSX-RR '20

Ce kit d'assemblage de modèle recrée l'équipe Suzuki ECSTAR GSX-RR telle qu'elle a concouru et remporté le championnat MotoGP 2020. Portant le nom de la marque d'huile moteur haut de gamme de Suzuki, ECSTAR, cette moto présentait un schéma bleu et argent inspiré des modèles GP des années 1960 et était pilotée par Joan Mir et Álex Rins. Mir est monté sur le podium à sept reprises, dont une victoire au 13e GP d'Europe, et Rins a obtenu la troisième place de la saison avec une victoire au 11e GP d'Aragon. Suzuki a célébré 2020 comme le centenaire de sa création et 60 ans depuis sa première incursion dans la course moto sur route avec son premier championnat MotoGP. Constamment développée depuis ses débuts en 2015, la Suzuki ECSTAR GSX-RR '20 utilisait un moteur 4 temps en ligne de 1 000 cm3 refroidi par eau, capable d'atteindre une vitesse maximale de 340 km/h et une forme aérodynamique.

• Kit de montage de maquette à l'échelle 1/12. Longueur : 178 mm (y compris un support de course : 192 mm), largeur : 62 mm, hauteur : 100 mm.
• La conception du capot avant comporte des ailettes en forme de boîte pour empêcher les pneus avant de se soulever.
• Les détails du silencieux représentent des sorties d'échappement à double mégaphone dotées de tuyaux d'échappement avec des couvercles de type grillagé.
• Le capot avant vissé est amovible.
• Comprend des pièces pour rendre la boîte à air et le réservoir de carburant à l'intérieur du couvercle du réservoir.
• Choisissez entre des composants transparents ou des autocollants noirs pour représenter les protections de réservoir en fonction du pilote choisi sur la feuille d'autocollants.
• Présente un rendu réaliste de la caméra équipée sur le capot arrière.
• Les pneus en caoutchouc synthétique ont des surfaces réalistes et la partie arrière de la moto est dotée d'une cuillère (garde-boue arrière inférieur) pour aider à garder le pneu arrière plus frais.
• Comprend un stand de course.
• Le moteur 4 temps en ligne refroidi par eau, le bras oscillant, la fourche avant, le silencieux et le couvercle du réservoir sont fixés au cadre par des vis.
• Livré avec des autocollants pour recréer le logo et les marques de pneus, trois types de numéros – Joan Mir (n° 36), Álex Rins (n° 42) et Sylvain Guintoli (n° 50) – et des autocollants de masquage pour aider à peindre les capots.