Le S15 allie les caractéristiques de performance du populaire Silencer avec de nouvelles fonctionnalités telles que les ailettes centrales et le rehaussement du stabilisateur arrière. Le toit de la carrosserie reste solide avec l'aileron supérieur en position pour assurer la stabilité et la capacité de suivi. La zone du moteur reste propre et une position profondément enracinée permet à la tête du moteur d'être exposée latéralement au maximum à l'air et de s'échapper. La zone de montage de la carrosserie avant et arrière est proprement conçue et permet un ajustement sur le Team Associated RC8B3.1 et d'autres variantes de kit.

Ce qui avait commencé comme une tâche simple n’était pas du tout le cas. Pour un ajustement précis, la conception a subi des modifications pour correspondre aux protections latérales du châssis de Team Associated et au positionnement des supports de carrosserie. Le cockpit de position S15 permet un accès suffisant au réservoir de carburant, une transition de pare-brise plus fluide à grande vitesse qui s'attaque même aux conditions les plus rapides. Le chanfreinage à bords durs offre le look classique de JConcepts tout en offrant des avantages aérodynamiques et un positionnement parfait des décalcomanies. Chaque carrosserie S15 reçoit un masque de fenêtre, une feuille de décalcomanies et bénéficie du support client et de l'héritage de course de JConcepts.

Axé sur les performances, testé au combat – JConcepts est une innovation et un design éprouvés au monde.

• Style JConcepts S15

• Cabine orientée vers l'avant, échappement arrière à double canal

• Winglets au milieu du corps et kick-up du stabilisateur arrière

• « Aileron de requin » dans le cockpit pour plus de stabilité

• Polycarbonate transparent avec film protecteur

• Comprend un masque de fenêtre et une feuille d'autocollants

À propos de la conception du corps du silencieux –

La gamme de carrosserie Silencer de JConcepts est la référence en matière de performances de buggy tout-terrain au 1/8ème. Conçu à l'origine pour les Championnats du monde IFMAR 2012 à Buenos Aires, en Argentine, le silencieux a subi des modifications de routine au fil des années sans sacrifier les performances ou la fiabilité. Au fil des années, la S1, comme son nom l'indique, a été proposée pour les dernières voitures de Team Associated, Mugen, TLR et HB Racing.

Entre les mains de Ryan Maifield, le corps Silencer est champion de l'événement le plus difficile au monde, le Dirt Nitro Challenge et du plus grand événement au monde, le Psycho Nitro Blast. Le Silencer est un champion du monde IFMAR consécutif utilisé par David Ronnefalk (2016) et Davide Ongaro (2018). Rassurez-vous, le corps Silencer a les références d'un champion et le soutien de l'équipe pour le soutenir.

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