90386-4PINK Traxxas Jato 4x4 VXL échelle 1/8 avec carrosserie automatique - Rose
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Conçu pour les conducteurs
Jato ® Le 4X4 VXL redéfinit les standards de performance des buggies. 60+ mph* vitesse et focalisation laser précision. Une CG ultra-faible un châssis à répartition de poids optimale permet Jato 4X4 Pour une tenue de route irréprochable en virage, avec une maniabilité prévisible à chaque tournant. Équipé des composants Extreme HD les plus robustes de Traxxas, Jato 4X4 est équipé pour transformer les extrêmes 4s Velineon® De la puissance pour du plaisir toute la journée.

Puissance extrême 4S
Le Jato 4X4 est équipé du même moteur sans balais Velineon 540XL que le Maxx® . Un monster truck extrême. Il est équipé du plus gros moteur jamais proposé par Traxxas sur un buggy, et il est associé à une nouvelle batterie VXL-4s ™. contrôle de vitesse avec intégré télémétrie et sélectionnable 6.0 ou 7,4 volts BEC. Avec une alimentation LiPo 4S disponible, Jato 4X4 VXL défie les lois de la physique en se propulsant à toute vitesse vers 60 mph et au-delà, avec une accélération implacable.

Maniabilité adaptée à la piste
Le Jato 4X4 VXL est bas et large, concentrant son poids sous les arbres de transmission pour tranchant comme un rasoir Maniabilité et répartition idéale du poids. Aluminium XX-long Les amortisseurs GTR à l'avant et à l'arrière optimisent la traction en maintenant Jato 4X4 VXL ultra-doux Pneus Response Pro en contact permanent avec le sol. Ajoutez le kit de barre antiroulis en option (vendu séparément) pour une tenue de route optimale en virage. révolutionnaire performance sur piste.

Force extrême
Les composants de transmission et de suspension ultra-robustes installés en usine offrent Jato 4X4 VXL Toute la robustesse des camions tout-terrain les plus résistants de Traxxas. Un aluminium Barre en T renforce le châssis avec Extrême HD Des supports d'amortisseurs pour la suspension. Énormes Maxx-Duty ® Les arbres de transmission transforment le couple brutal du moteur 540XL en une force colossale. 4 roues se percher sans transpirer.

Carrosserie de poussette sans clips
Jato 4X4 VXL ajusté Le boîtier sans clips fend l'air et élimine l'effet parachute pour une performance stable à haute vitesse. Les robustes attaches latérales sans clips maintiennent le boîtier fermement en place, mais se libèrent en quelques secondes pour un changement de batterie rapide. Jato 4X4 VXL intègre le force d'appui élevée aile de Sledge ® pour maintenir son châssis bien en place, avec une protection anti-retournement robuste en prime.


| Longueur: | 20,4 pouces (517 mm) |
|---|---|
| Voie avant : | 12 pouces (305 mm) |
| Voie arrière : | 12 pouces (305 mm) |
| Garde au sol : | 1,02 pouces (26 mm) (centre) |
| Poids (sans batterie) : | 5,6 livres (2,54 kg) |
| Taille (totale) : | 7 pouces (179 mm) |
| Empattement : | 12,6 pouces (320 mm) |
| Longueur de l'amortisseur (avant) : | 101 mm (3,98 pouces) - XX-long |
| Longueur de l'amortisseur (arrière) : | 101 mm (3,98 pouces) - XX-long |
| Contrôle de la vitesse : | Velineon® VXL-4s ™ régulation électronique de vitesse |
| Moteur (électrique) : | Velineon® 540XL sans balais |
| Rapport de transmission global : | 10.16:1 |
| Type de différentiel : | Biseau en acier trempé, étanche, à glissement limité |



