92056-4COPPER Traxxas TRX4 Chevrolet K10 Cheyenne édition High Trail
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
AVENTURE HORS ROUTE SURÉLEVÉE
Traxxas rehausse le niveau de l'aventure à l'échelle avec le surélevé TRX-4 ® Chevrolet ® K10 High Trail Edition. Grâce à son installé en usine Avec son kit de suspension à bras longs et ses pneus surdimensionnés, la carrosserie réplique K10, très détaillée, est plus haute de plus de 2,5 cm que notre modèle standard. TRX-4 . L'empattement allongé du K10 améliore encore le TRX-4 déjà légendaire hors route La possibilité de s'amuser encore plus sur les sentiers. TRX-4 High Trail Edition est le véhicule idéal pour le conducteur qui veut tout : l'extrême tout-terrain capacité, esthétique à grande échelle et Traxxas-Tough ™ durabilité.
ÉDITION HAUT SENTIER
Le installé en usine Le kit de levage à bras longs surélève le K10 High Trail ™ Rehaussée de plus de 2,5 cm pour une garde au sol optimale. Ses grandes jantes de 5,6 cm et ses pneus Canyon Trail vous permettent de dompter les sentiers les plus techniques et de repousser les limites de vos aventures en miniature.
ÉTENDUE À 336 MM EMPATTEMENT
Les longerons en acier du châssis du K10 étendent l'empattement à 336 mm pour capturer le pick-up monde réel Des proportions parfaites. Un empattement plus long se traduit également par une meilleure stabilité en montée et une conduite plus souple et stable sur terrain accidenté.
FIXATION DE CORPS SANS CLIPS
Le châssis sans clips du K10 adhère parfaitement au sentier, mais se détache en quelques secondes pour accéder au cadre. Ce système de verrouillage dissimulé offre un confort d'utilisation accru et un réalisme saisissant. TRX-4 en supprimant les fixations de carrosserie traditionnelles qui peuvent perturber les lignes épurées de la carrosserie.
Spécifications :
| Taille de l'hexagone : | 12 mm |
|---|---|
| Contrôle de la vitesse : | XL-5 HV |
| Moteur (électrique) : | Rotation inversée 21T |
| Transmission: | Boîte de vitesses à deux rapports (Hi-Lo) avec commande à distance |
| Argumentaire marketing : | 32P |
| Type de différentiel : | 4 vitesses, verrouillage à distance |
| Structure/matériaux du châssis : | Cadre d'échelle en acier avec traverses en composite de nylon |
| Type de frein : | «Halle» électronique |
| Système d'entraînement : | Transmission par arbre 4x4 |
| Pilotage: | Servo monté sur châssis |
| Servo : | 2075X Metal Gear |
| Émetteur: | TQi ™ Émetteur 4 canaux 2,4 GHz |
| Récepteur: | 6533 |
| Niveau de compétence : | 1 |
| Bac à piles : | 158,75 mm (L) x 47 mm (l) x 23/26 mm (H) |
| Longueur: | 22,20 pouces (563 mm) |
|---|---|
| Voie avant : | 10,60 pouces (270 mm) |
| Voie arrière : | 10,60 pouces (270 mm) |
| Garde au sol centrale : | 4 pouces (99 mm) |
| Poids (sans batterie) : | 7,38 lb (3,35 kg) |
| Taille (totale) : | 10,89 pouces (277 mm) |
| Empattement : | 13,23 pouces (336 mm) |
| Angle d'approche : | 70° |
| Angle de départ : | 52° |
| Angle de rupture : | 67° |
| Longueur de l'amortisseur avant : | 4,33 pouces (110 mm) |
| Longueur de l'amortisseur arrière : | 4,33 pouces (110 mm) |
| Roues avant : | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
| Roues arrière : | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
| Pneus avant : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
| Pneus arrière : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
Caractéristiques du moteur :
| Taper: | Moteur à balais à couple élevé |
|---|---|
| Taille: | 550 |
| Poids: | 390 g (13,76 oz) |
| Longueur: | Longueur totale : 3,071 pouces (78 mm), longueur du boîtier : 2,25 pouces (57 mm), diamètre : 1,532 pouces (38,9 mm) |
| Tours : | Rotation inversée 21T |
| tension: | 16,8 V |
Spécifications du contrôleur de vitesse électronique (ESC) :
| Tension d'entrée : | 6 à 7 cellules NiMH, 2 à 3 cellules LiPo |
|---|---|
| Dimensions du boîtier : | 1,23 po L x 2,18 po P x 1,04 po H |
| Poids: | 2,6 oz (74 g) |
| Limite du moteur : | 21 tours (taille 550) |
| Sur la résistance en avant : | 0,004 Ohms |
| Sur la résistance inverse : | 0,004 Ohms |
| Courant de crête - Sens direct : | 100A |
| Courant de crête - Inverse : | 100A |
| Courant de freinage : | 60A |
| Courant continu : | 18A |
| Tension du BEC : | 6,0 V CC |
| Courant BEC : | 1A |
| Câble d'alimentation : | Calibre 14 / 5 pouces |
| Câble d'entrée du faisceau : | Calibre 26 / 14,5 pouces |
Contenu de la boîte :
- TRX-4 , Prêt à courir ® modèle
- XL-5 variateur de vitesse électronique étanche haute tension
- Titan ® Moteur à rotation inverse 21T
- TQi ™ Système radio 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
- outils d'entretien de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
- Batteries
TRX-4 accepte une grande variété de batteries NIMH et LIPO .
- Chargeur
Traxxas EZ-Peak ® Le chargeur Live est recommandé pour une charge facile et rapide. .
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.
