82246-4SUN Carrosserie sans clip Traxxas TRX-4 1979 Ford Bronco - Sun

Nouveau système de fixation de carrosserie sans clips

Nouveauté sur le TRX-4 Ford Bronco 79′ : la fixation de la carrosserie sans clips allie lignes épurées et sécurité optimale grâce à un système de verrouillage pratique. Les loquets dissimulés du TRX-4 Ford Bronco assurent un maintien ferme même dans les conditions les plus extrêmes, et se déverrouillent en quelques secondes pour accéder au châssis.

Taille de l'hexagone :	12 mm
Contrôle de la vitesse :	XL-5 ™ HV
Moteur (électrique) :	Rotation inversée 21T
Transmission:	2 vitesses haute/basse, changement de vitesse à distance
Argumentaire marketing :	32 pas
Type de différentiel :	4 vitesses, verrouillage à distance
Structure/matériaux du châssis :	Cadre d'échelle en acier avec traverses en composite de nylon
Type de frein :	«Halle» électronique
Système d'entraînement :	4x4 à transmission par arbre
Pilotage:	servo monté sur châssis
Servo :	engrenage métallique 2075X
Émetteur:	TQi ™ Émetteur 4 canaux 2,4 GHz
Récepteur:	6533
Niveau de compétence :	1
Bac à piles :	159 mm L x 47 mm l x 23/26 mm H

Taper:	Moteur à balais à couple élevé
Taille:	550
Poids:	13,76 onces (390 g)
Longueur:	Longueur totale : 3,071″ (78 mm), longueur du boîtier : 2,25″ (57 mm), diamètre : 1,532″ (39 mm)
Tours :	Rotation inversée 21T
tension:	16,8 volts

Tension d'entrée :	6 à 7 cellules NiMH, 2 à 3 cellules LiPo
Dimensions du boîtier :	1,23 po L x 2,18 po P x 1,04 po H
Poids:	2,6 onces (74 g)
Limite du moteur :	21 tours (taille 550)
Sur la résistance en avant :	0,004 ohms
Sur la résistance inverse :	0,004 ohms
Courant de crête - Sens direct :	100 ampères
Courant de crête - Inverse :	100 ampères
Courant de freinage :	60 ampères
Courant continu :	18 ampères
Tension du BEC :	6,0 volts
BEC actuel :	1 ampère
Câble d'alimentation :	Calibre 14 / 5″
Câble d'entrée du faisceau :	Calibre 26 / 14,5″

Type de transistor :	MOSFET
Fréquence PWM :	1700 Hz
Détection de basse tension (LVD) :	Indicateurs à 2 niveaux, commutables (marche ou arrêt)
Protection thermique :	Arrêt thermique
Sélection du profil :	Mode Sport : 100 % traction avant, 100 % freinage, 100 % marche arrière Mode Course : 100 % traction avant, 100 % freinage, pas de marche arrière Mode d'entraînement :* 50 % traction avant, 100 % freinage, 50 % marche arrière Mode sentier : 100 % traction avant, 100 % freinage, 100 % marche arrière, freinage optimisé pour le tout-terrain au point mort Mode rampant : 100 % traction avant, 100 % montée en régime instantanée, 100 % freinage au point mort
Configuration à un seul bouton :	Oui, Traxxas EZ -®
* Breveté

MODÈLE 82246-4 : TRX-4 Scale and Trail ^™ chenille avec Ford ^® de 1979 Bronco Body : camion tout-terrain 4x4 à l'échelle 1/10, entièrement assemblé, électronique étanche, prêt à rouler® ^, avec TQi ^™ Système radio 4 canaux 2,4 GHz, XL-5 ^™ Régulateur de vitesse haute tension, transmission à rapports courts/longs, différentiels à verrouillage à distance et carrosserie peinte.

Contenu de la boîte :

• TRX-4 , modèle prêt à courir
• XL-5 variateur de vitesse électronique étanche haute tension
• Moteur à rotation inverse Titan 21T
• Système radio TQi 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
• outils d'entretien de haute qualité

Ce dont vous aurez besoin :

• Batteries

  TRX-4 accepte une grande variété de Batteries NiMH (4 à 7 cellules) et LiPo (2 à 3 cellules).

• Chargeur

  Traxxas EZ-Peak ^® Le chargeur Live est recommandé pour une charge facile et rapide. (modèle 2971).

• Piles alcalines AA

  Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.