ESC sans balais 3355r Traxxas VXL-3S (étanche)

$139.98 CAD
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Le Vélineon® Le contrôle électronique de vitesse avant/arrière du VXL-3 simplifie la technologie sans balais avec des profils simples et intégrés. Il configure, fonctionne et programme tout comme la famille de contrôleurs Traxxas XL-5™, donc il n'y a pas de nouvelles procédures délicates à apprendre. Le Training Mode™ exclusif et breveté de Traxxas est également inclus pour limiter le plein régime à 50 % pour les conducteurs jeunes ou inexpérimentés. Pour les utilisateurs les plus avancés, le VXL-3s est équipé d'une détection de basse tension à deux étages pour permettre Batterie LiPo utilisation, y compris de puissants packs 3S 11,1 volts ! Le VXL-3s est fabriqué par Traxxas pour garantir le plus haut niveau de qualité et de support et est soutenu par le Garantie électronique à vie Traxxas.

Traxxas High-Current Connector


Connecteur Traxxas à courant élevé*
Le contrôleur VXL-3s est équipé des connecteurs brevetés Traxxas à courant élevé pour un flux de courant sans restriction.

Cliquez ici pour plus d'informations sur le connecteur breveté à courant élevé Traxxas.

Maxx Cable 12-Gauge Wire Assemblé avec Maxx ® Câble (fil de calibre 12)
Ce fil super flexible, à courant élevé et à faible résistance de calibre 12, agit comme une série de tuyaux géants, faisant circuler l'énergie dans et hors du contrôle de vitesse électronique du VXL-3 et dans le moteur Velineon 3500. Le connecteur Traxxas breveté combiné au câble Maxx est une solution mieux conçue pour extraire toute l'énergie que votre batterie a à fournir.

Caractéristiques étanches du Velineon VXL-3s

  • Le connecteur à courant élevé breveté Traxxas élimine un goulot d'étranglement courant et maintient un flux d'énergie pur et sans restriction de la batterie au système d'alimentation sans balais.
  • Détection de basse tension intégrée à deux étages pour Batterie au lithium polymère (LiPo) L'utilisation fournit un signal clair au conducteur que la batterie approche de son seuil de tension minimum.
  • La plus large gamme d'options de batteries, allant des packs NiMH à 4 cellules jusqu'aux packs de batteries LiPo 3S (11,1 volts)
  • Le Training Mode™ breveté est une fonctionnalité exclusive de Traxxas qui réduit la puissance globale des VXL-3 de 50 %, permettant ainsi aux conducteurs nouveaux ou plus jeunes de contrôler plus facilement leur modèle. Lorsqu'ils sont prêts, changez simplement de profil pour déclencher une action à plein régime.
  • Le EZ- Set® La configuration par bouton-poussoir fonctionne et se programme comme les autres commandes de vitesse Traxxas telles que le XL-5. Cela élimine le besoin d’apprendre un nouvel ensemble de procédures.
  • Le VXL-3s est programmable avec trois profils de lecteur :
    • Mode sportif – Av/Frein/Rev
    • Mode course – Av/Frein
    • Mode Entraînement**™ – 50% Av / Frein / 50% Rev
  • La LED multicolore fournit un retour clair
  • Une protection d'arrêt thermique en deux étapes protège les VXL-3 de la surchauffe.
  • Locked Rotor Protection™ empêche les dommages au système en coupant l'alimentation si le véhicule est bloqué ou si le moteur est bloqué.
  • La protection contre les surtensions de la batterie™ fait passer le contrôleur en mode de sécurité si la tension d'entrée maximale est dépassée.
  • La conception du boîtier résistant à l'eau utilise des joints en caoutchouc et des joints toriques pour protéger contre les dommages causés par l'eau et l'humidité.
  • Le dissipateur thermique en aluminium à micro-ailettes dissipe la chaleur.
  • La sortie du ventilateur auxiliaire intégrée alimente un ventilateur accessoire encliquetable pour une capacité de refroidissement accrue lors d'une utilisation extrême. Un fermoir pratique sur le boîtier du régulateur de vitesse maintient le fil parfaitement en place jusqu'à ce que vous soyez prêt à l'utiliser.
  • Connecteurs bullet 3,5 mm plaqués or sur Maxx ® de calibre 12 Le câble transmet toute la puissance au moteur sans résistance d'étranglement des performances.

VXL-3s Diagram

SPÉCIFICATIONS ESC ÉTANCHES VXL-3s
Tension d'entrée: Cellules NiMH 4-9 (4,8 à 10,8 Volts CC) ;
LiPo 2-3 cellules (7,4 à 11,1 Volts DC)
Taille de la valise: 39 mm L x 55 mm P x 33 mm H
Poids: 90 grammes
Limite du moteur (sans balais) : Aucune limite de moteur
À propos de Résistance en avant : 0,00075 Ohm
Sur l'inversion de la résistance : 0,00075 Ohm
Tension du BEC : 6,0 V
Courant BEC : 2,5A
Fil d'alimentation : Maxx® de calibre 12 Câble
Fil du faisceau d'entrée : Calibre 26 / 100 mm
Détection basse tension : Indicateurs à 2 niveaux, commutables (on ou off)
Protection thermique: Arrêt thermique en 2 étapes
Sélection du profil : Mode sportif :
100 % AV, 100 % FREINS, 100 % REV
Mode course :
100% FWD, 100% FREINS, PAS DE REV
Mode entraînement:*
50 % AV, 100 % FREINS, 50 % AR
Configuration à un seul bouton : Oui, Traxxas EZ-Set ®
Connecteur d'entrée de batterie : Connecteur à courant élevé Traxxas
Types de moteurs : Sans balais
Port : Entrée RX, ventilateur auxiliaire
Manuels et assistance