ASC40118 1/10 Enduro Bushido Camión de Trail Cepillado RTR, Blanco
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Introducción
El cuerpo de policarbonato de una sola pieza viene prepintado con ventanas transparentes e incluye una hoja de calcomanías muy detallada junto con calcomanías adicionales para hacer suyo el Bushido. Con espejos, parrilla, limpiaparabrisas, snorkel, parachoques y jaula trasera moldeados por inyección para mayor realismo a escala, este equipo seguramente lucirá genial en el camino.
Fuera de la caja, el Bushido Off-Road 4X4 está listo para enfrentar los elementos: ¡tu viaje comienza aquí!
Características del cuerpo
- Bushido Cuerpo de 1 pieza termoformado en policarbonato de alta resistencia
- Limpiar ventanas
- parrilla moldeada
- Lentes de faros reemplazables
- Parachoques delanteros y traseros ajustables moldeados por inyección
- Snorkel, limpiaparabrisas y espejos moldeados por inyección
- Estilo realista
- Jaula de cama trasera moldeada por inyección
- Neumáticos General Grabber™ X3 de 1,9" x 4,65" con licencia
- Distancia entre ejes de 11,8" (299 mm)
Características del chasis
- CMS (servo montado en chasis)
- Barra frontal ajustable
- Ejes motrices delanteros universales
- Rieles de estructura de acero estampado
- Caja receptora cerrada
- Hexágonos de rueda de 12 mm.
- Soportes ajustables para parachoques delantero y trasero
- Deslizadores de roca de ancho ajustable
- Dos cajas de baterías
- Placa de motor de aluminio
UN EQUIPO DE RENDIMIENTO CONSTRUIDO PARA DURAR
Al emprender el camino, quieres hacerlo con confianza y la respuesta es el Enduro Trail Truck.
En el corazón del Enduro se encuentra la revolucionaria caja de cambios Stealth X de Element RC. Aunque el exterior parece tener una apariencia convencional de transmisión de tres velocidades, el interior está lejos de ser convencional. El Stealth X presenta la capacidad de ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la transmisión delantera en tres niveles: el stock sobremarcha la parte delantera 5.7% (instalado en RTR), la opción 1 proporciona una relación de transmisión de uno a uno de adelante hacia atrás (disponible por separado) y la opción 2 sobremarcha la parte delantera un 11,83 % (incluida con RTR).
Los ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con una sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión delanteros universales y engranajes de piñón y anillo de acero endurecido alimentan la potencia de los neumáticos. Con la transmisión Enduro, entregar potencia útil no será un problema.
Element RC reubicó el conjunto del enlace de dirección desde la ubicación convencional hasta detrás del eje (BTA). Esta característica mejora enormemente el ángulo de aproximación y el espacio libre en la parte delantera, lo que hace que el terreno accidentado sea mucho más fácil de manejar.
La Enduro Trail Truck viene lista para la aventura nada más sacarla de la caja, con electrónica Reedy Power impulsada por el rendimiento. El motor de orugas cepillado, ultrasuave y potente, de 16 vueltas y 5 ranuras y el controlador de velocidad electrónico Reedy Power SC480X con conector en T suministran amplia potencia a este resistente equipo. Controlar a la bestia en el camino es nuestra nueva radio XP130 de 2,4 GHz de 3 canales y un servo de engranaje metálico de alto torque Reedy Power.
La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, más espacio libre y una apariencia más limpia. Las placas de dirección de aluminio atornilladas permiten un mayor ajuste, resistencia y modificaciones futuras para el usuario.
El XP130, 2,4 GHz, radio de 3 canales y receptor, junto con un servo resistente al agua Reedy Power 1523MG (engranaje metálico) que genera 173 oz-in (12,5 kg-cm) de torque a 6 V es la configuración perfecta para mantener El Enduro bajo control en el camino.
Montar un cabrestante directamente en el chasis es el lugar más resistente y confiable en cualquier equipo de sendero. Ubicado junto al servo de dirección para lograr un equilibrio general del chasis y una distribución del peso.
Estos amortiguadores, con rosca de aluminio y rellenos de líquido, mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más accidentados.
El nuevo motor de orugas cepillado Reedy Power de 5 ranuras y 16 vueltas proporciona un par amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras se mantiene una potencia constante sobre terrenos accidentados y obstáculos.
El ESC cepillado SC480X resistente al agua está específicamente programado para avanzar con avance/retroceso proporcional, cables de salida de potencia auxiliar duales, protecciones de corte de bajo voltaje LiPo y conector tipo T.
Especificaciones
- Batería
- Se vende por separado
- Cargador
- Se vende por separado
- Nivel de finalización
- Listo para correr
- Tipo de unidad
- Avance/Freno/Reversa
- Transmisión
- 4x4
- Tipo de motor
- Cepillado
- Tipo de energía
- Eléctrico
- Radio
- Incluido
- Receptor
- Incluido
- Escala
- 1/10
- servos
- Incluido
- Tipo de choque
- Amortiguadores de aluminio llenos de aceite
- Control de velocidad
- Incluido
- Suspensión
- Eje sólido
- tipo de vehiculo
- Reptador de rocas
- Distancia entre ejes
- 12,32" (313 milímetros)
