AXI03003T1 Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler RTR Gris
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Introducción
El Axial® escala 1/10, listo para funcionar SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD marca el siguiente paso adelante en acción todoterreno a escala. Mientras continúa incorporando componentes clave que han hecho que SCX10 ™ vehículos exitosos, el SCX10 ™ III aumenta el realismo del chasis con detalles que incluyen una réplica del motor V8 para albergar el motor con escobillas instalado. Está acoplado a una caja de transmisión y una caja de transferencia realistas, como un vehículo 1:1. El RTR también viene completo con el Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® de 3 canales de 2,4 GHz transmisor y Firma ™ ESC/receptor de 40 A: para un sistema de radio que está listo para brindarle las ventajas del innovador Spektrum ™ Tecnología inteligente.
Características
Descripción general
Fuera de la caja, el SCX10 ™ III Jeep ® La transmisión JLU Wrangler cuenta con una función DIG de tercer canal que le permite bloquear el eje trasero desde el transmisor para tracción delantera y un radio de giro más cerrado. Como alternativa, puede configurar el vehículo con una transmisión de dos velocidades y seleccionar entre velocidades alta y baja. Si desea utilizar tanto la transmisión de dos velocidades como la función DIG, simplemente agregue otro servo y una radio con al menos cuatro canales (como el Spektrum ™ de 5 canales). DX5).
El SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler utiliza ejes pórtico para mejorar el rendimiento al aumentar la distancia al suelo y reducir la torsión. Su bandeja de batería estándar acepta paquetes LiPo o NiMH "estándar" de tamaño completo. También hay espacio en los rieles laterales para los conductores que prefieren llevar mochilas más pequeñas. Los guardabarros interiores y los costados del piso ocultan componentes internos que normalmente serían visibles desde el costado del chasis.
El chasis se remata con un Jeep® Carrocería Wrangler Unlimited de cuatro puertas que incluye jaula antivuelco, respiraderos y capó delanteros, limpiaparabrisas, espejos, manijas de puertas y otros detalles moldeados, además de un interior detallado e iluminación LED. Los nuevos neumáticos Nitto Trail Grappler, más altos y anchos, con licencia oficial y ruedas beadlock de 3 piezas añaden más realismo a escala y más agarre en tierra, rocas y todos los demás senderos todoterreno.
Con el Spektrum ™ DX3 ™ DSMR ® exclusivo de la radio tecnología, disfrutará del alcance, la respuesta y la resistencia a interferencias superiores del exclusivo DSMR ® tecnología. Junto con el Firma ™ instalado Smart 40A ESC/receptor, también ofrece las ventajas del exclusivo Spektrum ™ Tecnología inteligente. Instale una batería Spektrum Smart LiPo y podrá ver la capacidad de la batería del vehículo de un vistazo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor DX3. Equipe el DX3 con el módulo Bluetooth BT2000 opcional y descargue gratis el Spektrum Dashboard ™ aplicación a su dispositivo inteligente y también estará listo para usar la telemetría inteligente en tiempo real, sin necesidad de sensores o módulos integrados.
- Batería de vehículo (acepta paquetes estándar y cortos)
- Cargador compatible
- (1) Axiales® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD RTR
- (1) Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® de 3 canales de 2,4 GHz Sistema de radio
- (1) Manual del producto
DETALLE DEL MOTOR A ESCALA
Las características a escala, que incluyen una réplica del motor V8, la carcasa de la transmisión y la caja de transferencia, cubren y protegen el motor cepillado incluido al mismo tiempo que aumentan la apariencia realista.
MÚLTIPLES UBICACIONES DE MONTAJE DE BATERÍAS
El SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler tiene una bandeja de batería estándar que acepta paquetes LiPo o NiMH "estándar" de tamaño completo. También hay espacio en los rieles laterales para los conductores que prefieren mochilas de menor tamaño.
TRANSMISIÓN EXCAVADORA CON OPCIÓN DE DOS VELOCIDADES
La transmisión llega configurada con una función DIG para bloquear el eje trasero del transmisor, brindándole el estrecho radio de giro de la tracción delantera a pedido: ¡Micro Dig Servo (SPMSSX107) incluido! También puede optar por configurar el vehículo para una transmisión de dos velocidades, tomando el Micro Dig Servo incluido y moviéndolo al varillaje de dos velocidades. La transmisión también incluye un juego completo de rodamientos de bolas y engranajes internos totalmente metálicos para mayor resistencia y durabilidad.
CARCASA DEL EJE DESPLAZADA POR PORTAL CON ANILLO HIPOIDE Y PIÑÓN
Los ejes portal, como los que se encuentran en algunos todoterrenos de tamaño completo, brindan una mayor distancia al suelo y reducen el torque en otros componentes del tren motriz para mejorar el rendimiento.
CHASIS DE BATALLA AJUSTABLE
El SCX10 ™ III Jeep ® La distancia entre ejes del JLU Wrangler es ajustable para permitirle elegir el tamaño de su chasis. El chasis es más rígido que el anterior SCX10 ™ Chasis II, para una menor flexión del marco y un movimiento de suspensión más preciso.
GEOMETRÍA DE SUSPENSIÓN OPTIMIZADA
La geometría de la suspensión se basa en la SCX10 ™ II pero ligeramente refinado para el nuevo diseño del chasis. La suspensión delantera se ha optimizado para reducir la dirección brusca, mientras que la trasera de 4 brazos reduce la torsión.
REVESTIMIENTOS DE GUARDABARROS Y LADOS DEL SUELO
El SCX10 ™ III Jeep ® Los revestimientos de los guardabarros y los lados del piso de la carrocería del JLU Wrangler ocultan componentes internos que normalmente serían visibles desde el costado del chasis.
RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS CON LICENCIA
Legendarias en el mundo todoterreno, estas ruedas KMC XD Machete con licencia oficial están moldeadas en negro e incluyen impresionantes detalles a escala. Debido a que son ruedas beadlock de 3 piezas, los neumáticos se pueden montar, quitar y reemplazar fácilmente sin pegarlos.
NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER
Los neumáticos compuestos R35 Nitto Trail Grappler incluidos con el SCX10 ™ III Jeep ® Los JLU Wrangler son más altos y anchos (4,7 x 1,7), lo que proporciona más distancia al suelo y más agarre en tierra, rocas y todos los demás senderos todoterreno.
AMORTIGUADORES COILOVER AJUSTABLES DE ALUMINIO
Los amortiguadores llenos de aceite tienen cuerpos roscados anodizados duros, un solo resorte helicoidal y una tapa estilo emulsión con tornillo para una reconstrucción más fácil. Los amortiguadores se pueden ajustar para lograr la mejor tasa de amortiguación. Su mayor tamaño de orificio también crea más volumen de fluido para un mejor rendimiento.
SPEKTRUM ™ DX3 ™ DSMR® de 2,4 GHz TRANSMISOR
El Spektrum ™ incluido DX3 ™ Funciones de radio exclusivas DSMR ® tecnología para un alcance, respuesta y resistencia a interferencias superiores. También es totalmente compatible con el potencial de telemetría inteligente proporcionado por el Spektrum ™ instalado en el vehículo. Firma ™ ESC/receptor inteligente 40A.
SPEKTRUM ™ FIRMA ™ SERVO INTELIGENTE 40A ESC/Rx Y IMPERMEABLE
Con la Firma ™ Smart 40A ESC/receptor y DX3 ™ transmisor, está equipado para experimentar las ventajas de telemetría del exclusivo Spektrum ™ Tecnología inteligente. Instale una batería Spektrum Smart LiPo para seguir la capacidad de la batería del vehículo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor. Conduce con confianza en cualquier condición climática y del sendero: los componentes electrónicos también están protegidos por un diseño resistente al agua.
JEEP WRANGLER ILIMITADO 4 PUERTAS CARROCERIA
La báscula Jeep® La carrocería del Wrangler Unlimited refleja su contraparte de tamaño completo con un interior detallado para una apariencia de "súper escala". El interior tiene una jaula antivuelco moldeada, un volante y un cabezal de conductor. También hay muchos detalles moldeados a escala en la carrocería: radiador delantero/cubetas de luz; ventilaciones delanteras del capó; capó delantero; limpia parabrisas; espejos; manijas de puerta; puerta de combustible; y llanta de refacción.
Especificaciones
- Tiempo aproximado de montaje
- Menos de 1 hora
- Rodamientos de bolas
- Juego completo
- Baterías
- Se vende por separado
- Cuerpo
- policarbonato
- Frenos
- Integral con ESC
- Material del buje
- Metal
- Cargador
- Se vende por separado
- Chasis
- Canal en C de acero ajustable
- Nivel de finalización
- Listo para correr
- Diferencial
- bloqueado
- Transmisión
- 4x4
- Paso de engranaje
- 32 tonos
- Claridad del piso
- 3" (76,2 mm)
- Altura
- 9,5" (241 mm)
- Longitud
- 19,125 pulgadas (485 mm)
- Tamaño del motor
- 540
- Tipo de motor
- Cepillado, sin escobillas
- Piñón
- 14T
- Radio
- Spektrum DX3 de 2,4 GHz con tecnología DSMR
- Escala
- 1/10
- servos
- Engranaje de metal, servo de dirección impermeable de alto torque de 15 kg
- Tipo de choque
- Bobina llena de aceite sobre
- Control de velocidad
- Spektrum Smart 40A ESC/RX cepillado
- Engranaje recto
- 40T
- Suspensión
- Eje macizo multibrazo
- Tecnología
- Tecnología inteligente
- Compuesto de neumáticos
- R35
- Diámetro del neumático
- 4,7 pulgadas (119 mm)
- Suela de neumático
- Nitto Trail Grappler M/T
- Pista
- Delantero y trasero, 8,9 pulg. (226 mm)
- tipo de vehiculo
- Oruga, Escala 4x4 Oruga
- Resistente al agua
- Sí
- Peso
- 6,5 libras (2,9 kg)
- Tamaño hexagonal de la rueda
- 12mm
- Tipo de rueda
- Beadlock de 3 piezas, moldeado por inyección
- Ancho de la rueda
- 1 pulgada (25,4 mm)
- Distancia entre ejes
- 12,3 pulgadas (312 mm)
- Ancho
- 9,25 pulgadas (234 mm)
