El S15 combina características de rendimiento de la popular carrocería Silencer con nuevas características como aletas en la mitad de la carrocería y elevación del estabilizador trasero. El techo de la carrocería se mantiene fuerte con la aleta superior en posición para brindar estabilidad y capacidad de seguimiento. El área del motor permanece limpia y una posición profunda permite que el cabezal del motor tenga la máxima exposición lateral al aire y escape. El área de montaje de la carrocería delantera y trasera tiene un diseño limpio y permite un ajuste fácil en el Team Associated RC8B3.1 y otras variantes del kit.

Lo que empezó como una tarea sencilla fue todo lo contrario. Para un ajuste preciso, el diseño ha sufrido cambios para que coincida con las protecciones laterales del chasis de Team Associated y la posición del soporte de la carrocería. La cabina de posición del S15 permite un amplio acceso al tanque de combustible y una transición más suave del parabrisas a alta velocidad que afronta incluso las condiciones de mayor velocidad. El biselado de bordes duros proporciona el aspecto clásico de JConcepts al mismo tiempo que ofrece beneficios aerodinámicos y un posicionamiento perfecto de la calcomanía. Cada carrocería del S15 recibe una máscara de ventana, una hoja de calcomanías y está respaldada por la atención al cliente y la herencia de carreras de JConcepts.

Impulsado por el rendimiento y probado en batalla: JConcepts es innovación y diseño probados a nivel mundial.

• Estilo JConcepts S15

• Cabina inclinada hacia adelante, escape trasero de doble canal

• Winglets en la parte media de la carrocería y elevación del estabilizador trasero

• Cabina de “aleta de tiburón” para mayor estabilidad

• Policarbonato transparente con película protectora

• Incluye máscara de ventana y hoja de calcomanías

Acerca del diseño del cuerpo del silenciador:

La línea de carrocería Silencer de JConcepts es el estándar de oro cuando se trata de rendimiento de buggy todoterreno de 1/8. Diseñado originalmente para el Campeonato Mundial IFMAR 2012 en Buenos Aires, Argentina, el Silenciador ha sufrido cambios rutinarios a lo largo de los años sin sacrificar el rendimiento o la confiabilidad. A lo largo de los años, el S1, como se llama, ha estado disponible para los últimos coches de Team Associated, Mugen, TLR y HB Racing.

En manos de Ryan Maifield, el cuerpo Silencer es campeón en el evento más duro del mundo, The Dirt Nitro Challenge y en el evento más grande del mundo, el Psycho Nitro Blast. El Silencer es un campeón mundial IFMAR consecutivo utilizado por David Ronnefalk (2016) y Davide Ongaro (2018). Tenga la seguridad de que el cuerpo del Silencer tiene las credenciales de un campeón y el apoyo del equipo para respaldarlo.

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