Descripción general

La escena de las carreras de coches RC todoterreno ha dado un giro en los últimos años, con las carreras sobre césped y moqueta volviéndose más populares y los niveles de agarre en su punto más alto. Los ingenieros dentro del Área 51 de Team Associated abordaron rápidamente esta tendencia en la clase 4WD con el kit de equipo RC10B74. Este diseño de chasis completamente nuevo, equipado con una larga lista de características, está diseñado para brindarle la ventaja ganadora.

Los niveles de competencia son más extremos que nunca y varios fabricantes producen plataformas de carreras competitivas. El RC10B74 fue diseñado centrándose en el rendimiento y la durabilidad. Nuevas características como la altura del diferencial de fácil acceso y cambio rápido hacen que el ajuste para diferentes superficies de pista y alturas de manejo sea más rápido que nunca. Los mamparos y soportes de brazo de aluminio 7075-T6 brindan precisión y durabilidad, mientras que los amortiguadores actualizados con mayor longitud de carrera permiten saltos y aterrizajes más consistentes. También se incluye un conjunto de buje trasero completamente nuevo con un soporte modular vertical de perno esférico y un sistema de inserción de altura del eje para permitir los mejores ajustes posibles del centro de balanceo. Con muchas otras características nuevas, el kit de equipo RC10B74 te brinda todo el rendimiento y la capacidad de ajuste necesarios para mantenerte compitiendo al frente del grupo.

Características

Chasis

El chasis de aluminio 7075-T6 anodizado duro de 2 mm proporciona características de flexión mejoradas y una masa mínima
Soporte de mamparo central de grafito de 2,5 mm para mejorar la rigidez y reducir la masa

Direccion

Cremallera de dirección de aluminio 7075-T6 con rodamientos de bolas y palancas de dirección compuestas con brazo de entrada de grafito de 2,5 mm que ofrece Ackermann optimizado y velocidad de dirección ajustable.
Nuevos bloques de dirección con rodamiento de bolas exterior más grande y mayor espacio entre rodamientos para una mayor durabilidad

Diferencias y zapatilla

Altura del diferencial ajustable de cambio rápido con mamparas de aluminio 7075-T6. Posibilidad de cuatro alturas de diferencial delantero y trasero independientes.
Diferenciales de fácil acceso para mantenimiento y ajuste sin preocupaciones
Diferenciales de engranajes llenos de líquido con coronas dentadas mecanizadas, delanteras y traseras
El conjunto de zapatilla actualizado de 3 almohadillas permite el uso del diferencial central sin cambiar la longitud del hueso central

Suspensión

Geometría optimizada del brazo de suspensión con mayor durabilidad y rigidez.
Los nuevos brazos traseros simétricos con geometría mejorada se pueden girar para permitir una "división" para la posición de montaje del amortiguador trasero.
Los soportes de brazo de aluminio 7075-T6 con posiciones centrales de balanceo optimizadas utilizan inserciones que permiten un ajuste fino para una amplia gama de ajustes anti-sentadillas, patadas y punteras.
Barras estabilizadoras delanteras y traseras comunes para minimizar el número de repuestos
Incluye juegos de barras estabilizadoras para alfombras/césped y suciedad.
Torres de amortiguación de grafito de 4 mm delanteras y traseras para mejorar la rigidez y durabilidad
Amortiguador V2 de aluminio con rosca Big Bore de 12 mm y anillos en X para un montaje de baja fricción
Las nuevas longitudes de amortiguador delantero y trasero con un recorrido más largo permiten una mayor caída y recorrido ascendente para saltos y aterrizajes más consistentes.
Pistones de choque mecanizados para un ajuste más preciso y un funcionamiento más suave.
Resortes de choque V2 de 12 mm para una altura de manejo más baja y una sensación más ágil

Otras características

Conjuntos CVA para línea de transmisión central con ejes alineados para una pérdida de torsión mínima y una eficiencia mejorada
Nuevo conjunto de buje trasero con soportes de enlace de inclinación de perno de bola vertical modular y sistema de altura del eje para ajustes precisos del centro de balanceo
Pasadores de bisagra trasera externos capturados con cabeza de perno y contratuerca para mayor durabilidad
El soporte del motor de aluminio 7075-T6 y el mamparo central de aluminio 7075-T6 tienen mayor rigidez para mantener un engranaje de engranajes más preciso
Nueva correa de batería de grafito de 2,5 mm con pestañas de soporte deslizantes para ajustar la posición de la batería (acepta cualquier paquete "shorty" 2S aprobado por ROAR)
Bloques de ruedas de aluminio 7075-T6 de 9°
Soporte de servo "flotante" con soporte de aluminio 7075-T6 y soporte de grafito de 2,5 mm
Juego de rodamientos de bolas Factory Team con 26 rodamientos de bolas de precisión, ahora engrasados en lugar de engrasados para una transmisión más eficiente
Hexágonos de rueda de sujeción de aluminio, delante y detrás
Cuerpo ligero y transparente y ala transparente incluidos.

Necesario para completar

Motor eléctrico de tamaño 540 a escala 1:10 con piñón de 48 pasos
Control electrónico de velocidad a escala 1:10.
LiPo de 7,4 V o LiFe de 6,0 V con dimensiones de batería "cortas"
Cargador de batería adecuado para batería seleccionada
Transmisor de superficie de 2 canales
receptor de 2 canales
Servo de dirección
Pintura en aerosol específica de policarbonato para carrocería.
Ruedas y neumáticos todoterreno a escala 1:10.
Otros elementos útiles necesarios:

Fluido de choque de silicona
Fluido diferencial de silicona
Tijeras para el cuerpo FT (#1737)
Compuesto bloqueador de roscas (#1596)
Escariador de cuerpo FT (#1499)
Juego de destornilladores para tuercas/hexagonales FT (n.º 1519)
Adhesivo para neumáticos CA (#1597)
Cuchillo de pasatiempo
Pinzas de punta de aguja
Cortadores de alambre
Soldador
Calibradores o regla de precisión

¿Qué hay en la caja?

(1) Kit de equipo RC10B74
(1) Manual del producto

Especificaciones

Rodamientos de bolas	Juego completo del equipo de fábrica, 26 en total.
Batería	LiPo de 7,4 V o LiFe de 6,0 V con dimensiones "cortas" (se venden por separado)
Dimensiones de la bandeja de la batería	Configuración "corta"
Cuerpo	Cuerpo y ala ligeros sin pintar.
Cargador	Se vende por separado
Chasis	Aluminio 7075-T6, 0,08" (2 mm) de espesor, soportes de grafito de 0,09" (2,5 mm)
Nivel de finalización	Equipo
Diferencial	Engranajes anulares mecanizados con precisión y llenos de líquido
Transmisión	4x4
Tipo de energía	Eléctrico
Paso de engranaje	48-tono
Relación de engranajes internos	2,50:1
Dimensiones máximas de la batería	Aproximadamente 3,8 x 1,8 x 0,98" (96 x 47 x 25 mm)
Tamaño del motor	540 tamaño requerido
Tipo de motor	540 sin escobillas recomendado
Piñón	14T
Longitud del producto	15,55" (395 mm) con ala
Peso del Producto	2,05 libras (930 g)
Radio	Vendido
Receptor	Se vende por separado
Escala	1/10
servos	Servo de dirección de alto par (se vende por separado)
Tipo de choque	Cuerpo de aluminio V2 de gran calibre de 12 mm
Control de velocidad	Se vende por separado
tipo de vehiculo	Calesa
Resistente al agua	Sí
Distancia entre ejes	11 - 11,24" (280,5 - 285,5 mm)
Tipo de rueda	Se requieren ruedas de buggy a escala 1/10
Ancho de la rueda	1,42" (36,08 mm), ruedas no incluidas

Manuales y soporte

Manuales/Documentos

Hoja de configuración en blanco (editable) (0,98MB)
Manual de instrucciones (15,77MB)
Hoja complementaria B74 (871,92kB)
Kit del equipo RC10B74 -- comunicado de prensa (610,16kB)
#92011 Insertos de montaje en brazo - instrucciones (374,80kB)
#92254 Tuercas de rueda de perfil bajo M4 (341,47kB)
Pistones de choque finos de 12 mm - comunicado de prensa (162,77kB)
Piezas B74, 92262, 92272 -- comunicado de prensa (318,52kB)

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