ASC70004 1/10 RC10T6.4 2WD Kit de equipo de camión de estadio
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Introducción
La suspensión y el salto se realizan mediante amortiguadores de gran volumen y gran diámetro de 13 mm con nuevos resortes para ejes. El nuevo diseño del chasis es una versión de camión del diseño del buggy RC10B6.4 y tiene un nuevo soporte de bola y un sistema de placa superior con dirección en ángulo para mejorar la consistencia. Además de eso, los corredores pueden ajustar la altura de la dirección, la trayectoria del eje y las inserciones de las ruedas para ajustar la sensación de la parte delantera. El agarre de la parte trasera se mejora con los soportes C y D opcionales y los huesos CVA de 92,5 mm incluidos en el kit. El varillaje de suspensión se monta sobre los nuevos tensores y extremos de varilla de 3,5 mm de diámetro.
El RC10T6.4 se actualiza con las últimas especificaciones de carreras para brindarles a los corredores una ventaja sobre la competencia.
Nuevas funciones para RC10T6.4
- Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.
- Pistones de choque mecanizados de 13 mm, 2x1,6 mm delanteros y 2x1,8 mm traseros.
- Nuevo soporte de bola delantero y placa superior con sistema de dirección en ángulo para mejorar la consistencia de la dirección.
- Nuevos tensores y copas de bola de alta resistencia de 3,5 mm para una máxima durabilidad.
- Suspensión trasera actualizada con soportes C y D más anchos de la serie RC10B6.4.
- Nuevos ejes de transmisión CVA más largos de 92,5 mm para mayor agarre trasero.
- Hexágonos de sujeción traseros de aluminio azul de 7,0 mm con grabado láser.
- Nuevos rieles laterales del chasis con el sistema de montaje de ventilador RC10B6.4.
- Nuevo chasis de aluminio con longitud de camión con elevación de 22,5° para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el rozamiento del chasis con la superficie de la pista.
- Se incluyen mamparas moldeadas de 20°, 22,5° y 25° para una gama completa de opciones de ruedas y elevadores.
- Sistema de cremallera y manivela de dirección de altura ajustable B6.4 para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance.
- B6.4 Juego de dirección con desplazamiento de pivote central de -1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda.
- La bandeja de montaje de aluminio RC10B6.4 ESC se desplazó hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resulta en un sesgo de peso colocado más hacia adelante.
- Bandeja ESC de aluminio Factory Team RC10B6.4 de 11g.
Funciones heredadas de RC10T6.2
- Brazos delanteros y traseros de ala de gaviota y torres de choque para mejorar el manejo de alta tracción.
- Bujes traseros de dos piezas B74.1 con tapas superiores de aluminio para ajustes de geometría finos.
- Barra estabilizadora delantera de 1,3 mm y herrajes incluidos para mayor estabilidad a alta velocidad.
- Transmisión Laydown Stealth® incluida.
- +1 brazos del bloque de dirección de fibra de carbono.
- El soporte de carrocería delantero actualizado es más rígido para proteger la carrocería contra grietas.
- Chasis liviano de aluminio anodizado duro con masa centralizada y tres posiciones intermedias del motor para un mejor manejo en todo tipo de pistas.
- Ajuste de altura diferencial con inserciones incluidas de 0, 1, 2 y 3 mm.
- Fácil acceso al diferencial.
- Conjunto de zapatilla dividida para un mejor equilibrio del peso y separación de impactos.
- Torres de choque de fibra de carbono de 4,0 mm de alta resistencia.
- Amortiguadores de aluminio con ejes de 3 mm y anillos en X para una mayor suavidad.
- Pistones mecanizados incluidos para un mejor ajuste y un funcionamiento más suave.
- La dirección de palanca invertida permite más espacio para montar la electrónica.
- Brazos de bloque de dirección atornillados para facilitar los ajustes de Ackermann.
- Soporte de bola trasero de aluminio para mayor resistencia.
- Casquillos de amortiguador de una sola pieza para facilitar el montaje.
- Eje superior de aluminio ligero.
- Se incluyen soportes de brazo C y D de aluminio para una amplia gama de ajustes anti-sentadillas y punteras.
- Incluye kit de rodamientos de bolas mejorado Factory Team.
Nuevo chasis de aluminio con longitud de camión con elevación de 22,5° para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el rozamiento del chasis con la superficie de la pista.
Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.
Suspensión trasera actualizada con soportes C y D más anchos de la serie RC10B6.4.
Nuevos tensores y copas de bola de alta resistencia de 3,5 mm para una máxima durabilidad.
La bandeja de montaje de aluminio RC10B6.4 ESC se desplazó hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resulta en un sesgo de peso colocado más hacia adelante.
Nuevos rieles laterales del chasis con el sistema de montaje de ventilador RC10B6.4.
Brazos delanteros y traseros de ala de gaviota y torres de choque para mejorar el manejo de alta tracción.
B6.4 Juego de dirección con desplazamiento de pivote central de -1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda.
Sistema de cremallera y manivela de dirección de altura ajustable B6.4 para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance.
Se incluyen mamparas moldeadas de 20°, 22,5° y 25° para una gama completa de opciones de ruedas y elevadores.
Especificaciones
- Batería
- Se vende por separado
- Cargador
- Se vende por separado
- Nivel de finalización
- Equipo
- Tipo de energía
- Eléctrico
- Radio
- Se vende por separado
- Receptor
- Se vende por separado
- Escala
- 1/10
- servos
- Se vende por separado
- Control de velocidad
- Se vende por separado
- Tamaño del vehículo
- Estándar
- tipo de vehiculo
- Camión del estadio
